苏州市政府采购招标文件标 号:SZCH2005-G-008招标项目:沪宁高速公路苏州西出入口景观绿化养护管理招标代理:苏州诚和招投标咨询有限公司二○○五年八月
我也传一个,绿化施工组织设计
随着我国社会经济的迅速增长,高速公路作为高速干线运输道路,以其定时性、舒适性及安全性成为国民经济以及现代生活的重要交通枢纽,它所带给人类社会的不只是舒适、安全、高效、便捷,还应包括环境保护、景观改善、社会效益。1 概况 三二O国道江西梨(园)至温(家圳)高速公路是国家“五枞七横”之一的上海至瑞丽国道主干线江西境内的东段,全长245公里,是江西公路网络主骨架的组成部分,属国家重点建设项目。路线起点位于浙赣交界的玉山县梨园镇,途径玉山、上饶、弋阳、鹰潭、东乡等十一个县(市、区)终于进贤县的温家圳。本地区属于亚热带季风湿润气候,具有气候温和、光照充足、雨量充沛、四季分明、无霜期长的特点。据气象资料分析,年增均气温17.50—18.50C,一月和七月平均气温分别为5.20—5.60C和28.90—310C,极端最低和最多气温分别为-8.50—-9.10C和41.60—42.30C,无霜期为260—270天。本区域内年平均降水量1818—1900mm,最大年降水量2834mm,最大日降水量159.8mm,雨季主要集中在4—6月份,占全年降水量的48.
中交隧道局通丹高速公路第二项目经理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 08:57 编辑 ]
高速公路绿化草皮品种的选择大面积栽植草皮越来越被众多条高速公路所采用,这不仅仅是因为草皮具有保护、改善、美化道路环境的功能,而且更主要的是草皮绿化覆盖成效快,能为高速行驶的车辆提供视线开阔的空间。可以说,草皮是高速公路绿化作业中的重要内容,它直接关系到高速公路绿化的宏观效果。 那么,高速公路绿化需要怎样的草皮呢?这里就要涉及到选择草皮品种问题。从目前来看,草皮品种按其生态习性和地区差异进行分类更为实际一些,大致可区分为冷地型和暖地型两大类。冷地型草皮一般耐寒性较强,绿期长,但夏季不耐炎热,需要大量地修剪和浇水等作业方可安全越夏生长良好。这类草如草地早熟禾、林地早熟禾、紫羊茅、葡翦股颖等。暖地型草皮一般早春开始返青复苏,入夏后生长旺盛,进入晚秋,一经霜害,其茎叶枯萎褪绿。这类草如中华结缕草、马尼拉结缕草、假俭草、野牛草。值得一提的是,目前在暖地型草种中,只有野牛草性状类似于冷地型草,它在北方耐旱、耐炎热、耐寒(-39℃)、耐修剪、耐践踏,生长繁茂。因此,我们在选
图纸简介: 高速公路的绿化改造和建设,本图片介绍了高速公路的绿化改造和建设 投稿网友: zhufanglin007 上传时间: 2013-09-14
本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 编辑 本项目位于广东省佛山市,东起广佛高速雅瑶立交,西至三水布心接G321国道,路线全长30.5km。广三高速公路经扩建后采用双向八车道高速公路标准,设计行车时速100km/h,设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,原路基宽度为24.5m,拼接路段路基宽度41.0m(每侧加宽8.25m)。本次施工招标的是生态绿化景观林带建设工程。
最近要投高速公路的绿化工程,第一次投高速的工程,不知道有什么需要注意的?各位大哥、大姐,有这方面的经验吗?介绍一下,特别是投标中谢谢啊
急求高速公路绿化养护的施工组织设计!内容设备人员材料运现场方法、施工方案方法,确保高速畅通安全,保质量、保工期、各种附表。急需!!哪位兄台有的话请发到soghe2000@126.com。不胜感激!!!
较完整的高速公路施工组织设计,希望对大家有用~!
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随着改革开放的进一步深入,我国高速公路建设事业步入了一个历史上空前发展的时期,已建高速公路里程的不断增加,我国公路建设的发展,长隧道及特长隧道不断增多,如何安全管理好高速公路隧道,充分发挥高速公路的经济效益与社会效益,这一问题已摆在了高速公路营运管理者面前。 根据国家高速公路网规划,按照科学发展观的要求,结合湖南实际,到2010年底,全省将实现总规模3500公里左右的高速公路,特别是一些长、特长隧道的建成和运行,高速公路隧道的交通安全问题越来越严峻,高速公路管理部门的营运风险也越来越大,然而隧道交通安全问题中最重要的就是隧道火灾,因此我们应该重视隧道火灾的防范,探索隧道火灾的救援。 一、隧道事故的特点、问题及实例说明 (一)隧道现状 1.高速公路隧道,其墙面,地面和顶部装修,都采用防火涂料。在隧道内严禁放置可燃性的广告牌或宣传牌。隧道里可燃物质越多,火灾危险就越大。而且发生火灾之后,产生的热量越高,烟雾毒气越浓,持续延烧的时间越长。 2.长度超过一公里的隧道出入口均设置火灾报警装置——CO/VI测试仪。
通过本人多年在安徽高速公路市场的实地施工经验,结合对业主,监理,及施工协作队伍的一些认识。希望同行的朋友一起谈谈自己对高速公路的看法。
1 概述 近几年来,我国加大了交通基础设施的投入,高速公路建设有了较快发展,到2001年底全国高速公路通车里程已达19000多公里,其中山东省有2077公里。高速公路的快速建设促进了经济和社会的全面发展,取得了较好的社会效益,其快捷、安全、舒适的特性为驾乘人员提供了优质服务,赢得了人们的广泛赞誉。随着社会的不断进步,人们对高速公路的要求不再仅仅是快捷、安全、舒适,而是畅、洁、绿、美的绿色生态景观大通道。因此,如何保护和恢复高速公路相关的自然生态环境,充分发挥绿色植被功能,是公路建设和管理者考虑的重要问题。为此,我们就如何对山东省高速公路绿化进行全方位、立体式、多功能的科学规划建设,创建全省绿色生态高速公路这一问题,进行了初步的探讨和尝试。 2 高速公路绿化的重要意义和作用 2.1 高速公路绿化是国土绿化的重要组成部分,是可持续发展战略的具体内容。中华人民共和国公路法、森林法、水土保持法都有明确规定,交通部对公路绿化也有明确要求,我省林业、交通主管部门和各级政府也一直将公路绿化工作列于重要议事日程,并一直在不断努力。
各位兄台,本人现在急需一份高速公路绿化日常养护施工组织设计,请大家帮帮忙,上传一份给我参考参考,谢谢了。我是湖南长沙的,最好有湖南高速这一块的。
论文简介:某高速公路绿化工程施工组织设计,希望对大家有所帮助! 投稿网友:w249035619 上传时间: 2013-02-01
中国重庆地区高速公路绿化现状和策略
最近正在投一个高速公路的绿化标,其中有一项是合理化建议,“投标人对本招标项目有独到的见解,能使招标人有利用价值的信息,对本工程的设计优化、新材料及新技术的使用,或在招标过程中对提高招标效率、完善招标文件等建议,均可以在此提出。” 实在不知道怎么写,望有经验的前辈指教!
包括土方工程、混凝土工程、水电安装程、砌体工程、植物栽植、防水工程、饰面工程等的施工工艺及施工措施。采用的绿化措施有:直接喷播绿化、三维网喷播绿化、喷有机材绿化、小格子梁绿化、植生袋绿化、坡面挖坑自然式种植乔木绿化、坡面挖坑自然式种植灌木绿化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:50 编辑 ]
高速公路护坡用什么草籽好? 护坡植物的选择一般应掌握如下原则:一是生长快,适应性强,病虫害少的植物;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,深根性的植物;三是管理粗放,抗风,抗污染,有一定经济价值的植物;四是造型优美,枝叶柔软而长,有一定观赏价值的植物。 下面重点介绍几种北方地区的优良护坡植物。 马蔺鸢尾科多年生草本,又名马莲。对土壤要求不严,耐贫瘠和盐碱,抗旱耐寒,根系发达,可深入土壤达几米。叶形优雅,花色美丽,花期较长,是良好的观赏和水土保持植物。 迎春木犀科落叶灌木,嫩枝绿色,四棱形。花着生于叶