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浅论城市快速路绿化建设的要点
论文简介：笔者针对广州南沙港快速路从绿化建设初期到日后多年管养中出现的问题，分析出快速路绿化建设初期需注意的要点及实际管养中出现问题的解决及应对. 投稿网友：lyao413 上传时间: 2013-06-09
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沙漠快速绿化和高产种植
1 目前世界各国治理沙漠还没有实质可行的成熟的技术，有的专家认为可以回复，有的专家认为不可能回复。在西南沙漠边缘进行拉锯式治理，不是沙进人退就是人进沙退，反反复复，进展艰难。 2 沙漠地区的自然特点；⑴,无土壤，全部是裸露沙粒，无任何生命。⑵,降雨量不足 100mm，蒸发量高达几千mm.⑶,强劲西北向东南暴风，西南向东北风弱。⑷，经常刮沙尘暴。⑸，沙丘的走势是从东北向西南方向运动。 3 利用硬板覆盖的方法完全可以治理沙漠； 3.1 首先要确定沙漠治理的方位，必须从沙漠的西北边缘开始向东南方向进行治理，也就是顺风治理，利用沙漠西北边缘有利的降雨和较好的地下水资源，逐步覆盖硬板。避开无法抵抗的强劲的西北风和沙尘暴的破坏。 3.2 要明确认识到，沙漠地区的特殊自然条件，从东南方向向西北方向治理是及其错误的，也是顶风治理，当年治理，当年或第二年就被风沙埋没了，顺风治理避免被风沙埋没的危险，能达到治理一块保住一块，逐步扩大治理面积，达到可持续和持久的治理目的。 3.3 硬板覆盖治理沙漠的具体方法是；⑴，硬板覆盖能将无效降雨变为
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中型城市需要设置快速路吗？
中型城市需要设置快速路吗？这里的中型城市是指按城市常居人口划分的，不是占地面积。
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中国开辟预制快速路的建设方法
据人民网报道，上海S3公路1标主线高架桥工程已顺利贯通，这个从长期停滞无法动工，到落实施工再到贯通的工程，居住在周康航沿线的居民应该最能体会其中的变化。
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某市东环快速路工程标书
某市东环快速路工程标书
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城市快速路是否要设置室外消火栓系统？
本人现在正在做一条定位为城市快速路的配套给排水设计，规划中该路没有布置给水管道，本人有一个疑问就是需不需要做室外消防系统的设计。还有城市快速路上的下沉式隧道又需不需要做消防方面的设计？劳烦有过这方面设计经验的高人指点一下。
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河水 绿化灌溉 快速取水阀
我的情况是： 绿化用水要求采用河水 但绿化用水配水点采用快速取水阀 管材采用ppr给水管DN25~50 总长度600米 绿化灌溉按同时使用快速取水阀30%计：4L/s 高差约3米 快速取水阀压力要求：0.35~0.62MPa 应该如何取水 采用哪种泵 取水点应如何选择 需要设置泵站不？（感觉河水不干净会堵塞快速取水阀）
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环保草毯对于快速绿化养护有很大的帮助
天蓝、水清、地绿、城乡宜居、呼唤着产业结构调整，也需要高效实用的生态修复技术。宏祥新材料人工植被项目—环保草毯，其生态修复功能和成效令人耳目一新。护坡防涝大显身手，在覆盖了环保草毯的山坡上，各种草本和灌木植被依旧葱茏。且实现绿化效果仅需1个月。 环保草毯的造价很低，是变废为宝的绿化材料。为什么这么说呢，因为环保草毯是采用天然的植物纤维为基质，比如：小麦秸秆、稻草、椰丝，连同草种、保水剂、营养剂等，通过先进设备制造而成的边坡防护绿化植草毯。除了造价低，快速建植草坪绿化也是它特点，因为环保草毯是分层次结构的绿化材料，即植物纤维、草籽、无纺布、衬纸护网组成，因其外观似被子，施工方便直接铺展、固定草毯即可，不用采取防护措施。一天铺设千八平方米，一个月便可实现绿化效果。
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苏州中环快速路工程应用BIM施工
近日，苏州中环快速路跨太湖大道的主线成功连通，标志着中环快速路高新区段实现全线贯通。该项目在施工前采用BIM技术真实还原现场环境，进行了多次3D模拟操作，保障了工程的顺利实施。6日下午3时许，在太湖大道高架桥往上24米高空，一台架桥机将最后一段钢箱梁缓缓推送到中环快速路已完工的两段主线之间，这预示着中环快速路跨太湖大道的主线得以成功连通，也标志着中环快速路高新区段实现全线贯通。 对整个中环快速路工程来说，如何让中环快速路跨越太湖大道高架桥，是最大的一个技术难题。据了解，施工方将原有的地面道路——鹿山路称为第1层道路，将现有的太湖大道高架桥，以及西向南、南向东、东向北、北向西的4条拼宽匝道称为第2层道路，将西向北、东向南的立交匝道称为第3层道路，北向东、南向西的立交匝道为第4层道路，中环快速路主线为第5层。 &nb
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城市快速路车行道多宽合适？大家知道吗
一、车行道宽度：车行道宽度应包括主路与辅路二部分。主路车行道宽度包括根据交通发展预测交通量与通行能力二者关系确定的车行道宽度、紧急停车带宽度以及路缘带宽度之和。主路一条车道宽度一般应采用3.75m，当城市中心区以小车为主时，可将小车道设为3.5m；车道较多时，可以采用混合式。路缘带宽度为0.5m，两侧防撞墙宽为0.5m。 二、集散车道：交织车流严重时设。一般为双车道7m。 三、变速车道：与辅路和匝道相接，设计宜为单车道。 四、紧急停车带：为保证行车安全，四车道快速路一般设置连续或不连续紧急停车带，不连续时500m设置一处，高架路一般采用连续紧急停车带。
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琅岐闽江大桥将与福州东部快速路相连
闽江今后，琅岐闽江大桥将与福州东部快速路相连 福州琅岐岛将结束轮渡历史，7万多琅岐人将实现“大桥梦”。记者30日获悉，琅岐闽江大桥及接线工程1日上午举行通车仪式，中午12点后对社会车辆开放。届时，就可从这座福州最大的跨江大桥，来往马尾亭江和琅岐岛。 轮渡船工：我们要转岗了 30日，记者从福州东三环方向出发，沿沈海高速公路往连江琯头方向前行。在马尾亭江段，一座雄伟的大桥横跨闽江，200多米高的主塔耸立在闽江中。大桥已铺上沥青路面，伸缩缝铺装施工全部结束，路灯也全部安装完毕，一些工人还在清理现场。 “琅岐闽江大桥通车后，原来从亭江到琅岐岛只能依靠轮渡的历史将结束，我们也要转岗了。”30日，在亭江轮渡码头，工作人员林先生说。 据了解，目前，琅岐岛对外交通有两个：一是经长乐猴头屿过闽江南港琅岐大桥，约一小时车程;二是经马尾由东岐乘轮渡过闽江，这至少需要一个半小时。 琅岐闽江大桥通车后，是否要收费?许多车主对此非常关心。记者30日获悉，琅岐经济区管委会表示，琅岐闽江大桥属于市政路桥，不收费。 福州至琅
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机场快速路道路绿地规划---希望各位大侠点评
项目背景：总体为桂林机场快速路，本段为刚下机场的200米路段，人、车流量较大。定位: ......设计理念：由一句：“桂林山水甲天下”引起了无数人对桂林山水的向往～自古有非常多的文人墨客为桂林留下名传千古的佳句。设计灵感来源于其中一首古诗：窗前一弯漓江月，屋后几树马缨花...... 将诗歌的意境融于设计中，在满足其功能的前提下打造桂林的第一张城市名片。......
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北园大街快速路工程施工组织设计
北园大街快速路工程施工组织设计
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城市快速路需要设置室外消火栓等消防系统吗？
本人现在正在做一条定位为城市快速路的配套给排水设计，规划中该路没有布置给水管道，本人有一个疑问就是需不需要做室外消防系统的设计。还有城市快速路上的下沉式隧道又需不需要做消防方面的设计？劳烦有过这方面设计经验的高人指点一下。
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深圳市东环快速路工程施组设计
深圳市东环快速路工程施组设计
