我也传一个,绿化施工组织设计
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本帖最后由 筑城 于 2015-12-18 11:04 编辑 本项目位于广东省佛山市,东起广佛高速雅瑶立交,西至三水布心接G321国道,路线全长30.5km。广三高速公路经扩建后采用双向八车道高速公路标准,设计行车时速100km/h,设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级,原路基宽度为24.5m,拼接路段路基宽度41.0m(每侧加宽8.25m)。本次施工招标的是生态绿化景观林带建设工程。
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较完整的高速公路施工组织设计,希望对大家有用~!
公路绿化水平不单是衡量国家综合发展实力的重要指标,也是美化公路环境,维系生态系统平衡的重要手段。公路绿化施工是一项综合性、专业性的工作,需要结合区域的整体特征,按照既定设计原则,优化植被群落配置,并采取一系列切实可行的养护管理措施。 1 简述公路绿化的实际作用 1.1维系水土平衡 在公路沿线种植乔灌木、铺设草坪,可实现利用植物根系的自然生长效应,保护土壤结构、吸收渗水,进而减小地表径流,缓解排涝压力的目的。此外,植乔灌木的种植还能降低雨水对边坡防护结构的损害,维系水土平衡。 1.2改善公路周边生态环境品质 公路绿化植物具有极强的吸渗能力与蓄水能力,而
论文简介:某高速公路绿化工程施工组织设计,希望对大家有所帮助! 投稿网友:w249035619 上传时间: 2013-02-01
各位兄台,本人现在急需一份高速公路绿化日常养护施工组织设计,请大家帮帮忙,上传一份给我参考参考,谢谢了。我是湖南长沙的,最好有湖南高速这一块的。
图纸简介: 非常全面的道路绿化类型,很生态,很全面,包括路堤、路堑、半挖填、集镇道路、隧道口、隔离带、自然式绿化,是目前比较流行的做法!图纸仅供参考! 投稿网友: mike197810 上传时间: 2014-01-07 <
公路绿化设计制图JTT647-2005
[摘要]本文分析了三个方面的内容:一是青海公路绿化与环保现状。二是现阶段公路建设中存在的环保问题。三是在公路绿化与环保中采取的积极措施。 [关键词]青海公路绿化与环保 公路建设 近年来,随着青海公路建设市场的快速发展,公路建设中所涉及到的环保问题也日益受到重视。为了使公路绿化与环保问题在青藏高原真正得以解决,必须要从公路设计、建设、管理、养护全方面得到各部门的大力配合。 同时,随着青海高等级公路的快速发展,许多经过绿化与环保的高速公路已成为青海独特的公路景观。所以这就要求在公路设计、建设中,既需要设计者根据青海公路各沿线特殊的地貌情况,全面考虑绿化与环保问题,又要严格控制建设者在建设中的环保施工。在管理与养护中加强公路沿线的绿化,使青海的公路景观成为高原独特的风景。 一、青海公路绿化与环保现状 青海大部分地区可利用土地资源质量差、水资源贫乏、气候恶劣、自然植被覆盖度偏低,生态环境脆弱。其中平原、盆地面积不到l0%,约有48%的土地是沙漠、戈壁、石山和海拔3000m以上的高寒地区,且年平均温度偏低
绿化苗木对于改善公路生态环境、保证行车安全、美化公路景观有着重要的作用,而公路环境的特殊性又影响着绿化苗木的成活、生长、成型和保存。 在影响苗木生长的生态因子中,温度是决定其存活的关键因素。时下,隆冬已至,苗木防寒工作尤为迫切。冬季路面散热快,公路路基温度下降,低于附近土壤的同期温度。低温超过苗木的耐受范围时,会使细胞内外结冰,破坏原生质的理化结构和机能。另外,公路两边一般地形开阔,空气对流快,加上高速行驶的车辆带动风速,尤其是大型客车通过时瞬间风速可达25米/秒。这常常引起树木的剧烈摇摆,导致其根系受到损伤,并加快树木的水分损耗,降低树木御冻抗寒的能力。如何营造一个良好的环境,使公路绿化苗木安全越冬,避免影响绿化效果和重复投资,是公路绿化管理人员亟待解决的问题。 一、做好冬灌工作 保证植物安全越冬和来年萌芽。合理的冬灌既能保证植物地上部分吸收充足的水分,又能保护地下根系抵抗干燥多风的冬季,延长来年开花植物的花期。一般地温高于5℃时,植物根系吸收水分,低于5℃植物根系不能吸水。所以,要在地温低于5℃前浇一次透水。地温低于O℃,土壤会因
不像高速公路那样,农村的路窄小,然后旁边都有房子。像这类情况下的绿化CAD图怎么画?我只需要在旁边种一些树。但是不知道怎么表达。。[ 本帖最后由 pve 于 2010-7-14 10:55 编辑 ]
包括土方工程、混凝土工程、水电安装程、砌体工程、植物栽植、防水工程、饰面工程等的施工工艺及施工措施。采用的绿化措施有:直接喷播绿化、三维网喷播绿化、喷有机材绿化、小格子梁绿化、植生袋绿化、坡面挖坑自然式种植乔木绿化、坡面挖坑自然式种植灌木绿化。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 16:50 编辑 ]
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随着我国社会经济的迅速增长,高速公路作为高速干线运输道路,以其定时性、舒适性及安全性成为国民经济以及现代生活的重要交通枢纽,它所带给人类社会的不只是舒适、安全、高效、便捷,还应包括环境保护、景观改善、社会效益。1 概况 三二O国道江西梨(园)至温(家圳)高速公路是国家“五枞七横”之一的上海至瑞丽国道主干线江西境内的东段,全长245公里,是江西公路网络主骨架的组成部分,属国家重点建设项目。路线起点位于浙赣交界的玉山县梨园镇,途径玉山、上饶、弋阳、鹰潭、东乡等十一个县(市、区)终于进贤县的温家圳。本地区属于亚热带季风湿润气候,具有气候温和、光照充足、雨量充沛、四季分明、无霜期长的特点。据气象资料分析,年增均气温17.50—18.50C,一月和七月平均气温分别为5.20—5.60C和28.90—310C,极端最低和最多气温分别为-8.50—-9.10C和41.60—42.30C,无霜期为260—270天。本区域内年平均降水量1818—1900mm,最大年降水量2834mm,最大日降水量159.8mm,雨季主要集中在4—6月份,占全年降水量的48.
中交隧道局通丹高速公路第二项目经理部[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-1-10 08:57 编辑 ]
论绿化冬季施工
公路绿化工程造价计算内容
公路施工合