高速公路管理

浅谈高速公路隧道的安全管理

随着改革开放的进一步深入，我国高速公路建设事业步入了一个历史上空前发展的时期，已建高速公路里程的不断增加，我国公路建设的发展，长隧道及特长隧道不断增多，如何安全管理好高速公路隧道，充分发挥高速公路的经济效益与社会效益，这一问题已摆在了高速公路营运管理者面前。 根据国家高速公路网规划，按照科学发展观的要求，结合湖南实际，到2010年底，全省将实现总规模3500公里左右的高速公路，特别是一些长、特长隧道的建成和运行，高速公路隧道的交通安全问题越来越严峻，高速公路管理部门的营运风险也越来越大，然而隧道交通安全问题中最重要的就是隧道火灾，因此我们应该重视隧道火灾的防范，探索隧道火灾的救援。 一、隧道事故的特点、问题及实例说明 （一）隧道现状 1.高速公路隧道，其墙面，地面和顶部装修，都采用防火涂料。在隧道内严禁放置可燃性的广告牌或宣传牌。隧道里可燃物质越多，火灾危险就越大。而且发生火灾之后，产生的热量越高，烟雾毒气越浓，持续延烧的时间越长。 2.长度超过一公里的隧道出入口均设置火灾报警装置——CO/VI测试仪。

高速公路智慧工地管理平台

        智慧工地管理平台是依托物联网、互联网建立的大数据管理平台，是一种全新的管理模式，能够实现劳务管理、安全施工的智能化和互联网化。陕西领航软件智慧工地管理平台与众多功能子系统对接，包括劳务实名制管理系统、拌合站管理系统、摊铺压实管理系统、隐蔽工程管理系统、智能张拉压浆监测系统等。         智慧工地管理平台系统功能         陕西领航软件高速公路智慧工地管理平台是工地管理集成化、智能化的解决方案。可以实现个性化定制的智慧工地解决方案，针对不同的项目环境可以进行功能的添加和删减，满足所有建筑施工企业需求，具有

浅谈安徽高速公路施工与管理

通过本人多年在安徽高速公路市场的实地施工经验，结合对业主，监理，及施工协作队伍的一些认识。希望同行的朋友一起谈谈自己对高速公路的看法。

高速公路护坡用什么草籽好？

高速公路护坡用什么草籽好？   护坡植物的选择一般应掌握如下原则：一是生长快，适应性强，病虫害少的植物；二要耐修剪，耐瘠薄土壤，深根性的植物；三是管理粗放，抗风，抗污染，有一定经济价值的植物；四是造型优美，枝叶柔软而长，有一定观赏价值的植物。     下面重点介绍几种北方地区的优良护坡植物。     马蔺鸢尾科多年生草本，又名马莲。对土壤要求不严，耐贫瘠和盐碱，抗旱耐寒，根系发达，可深入土壤达几米。叶形优雅，花色美丽，花期较长，是良好的观赏和水土保持植物。     迎春木犀科落叶灌木，嫩枝绿色，四棱形。花着生于叶

高速公路的供配电管理的探讨分析

一、综述 高速供电系统按照用电等级分配，基本可分为三个等级：由于隧道内用电等级较高，隧道照明、消防为一级负荷；通风、监控为二级负荷；其他为三级负荷。一级负荷应有两个电源供电。因此本工程电源采用一路10KV专线进线方式作为第一路电源；配电所另设柴油发电机组作为备用电源，即第二路电源。一级负荷中特别重要的负荷，除由两个电源供电外，尚应增设应急电源，并严禁将其它负荷接入应急供电系统。因此本工程在隧道内设置EPS为隧道内的照明及动力提供应急电源。 二、系统分析 工程由于各条隧道较分散，供电区域分别独立设置。其中司马台、何家沟、秋窝梁隧道均为长大隧道因此在隧道入口及出口处各设一个10KV变配电所，同时设置了柴油发电机房及EPS系统;尹家沟、新道沟及塔沟前、塔沟后隧道均为中短隧道分别在隧道洞口处设置10KV箱变，同时设置了EPS系统作为备用电源。

对高速公路安全管理体系的研究

随着我国高速公路的不断建设，机动车保有量的持续增加，交通事故呈上升趋势，开展高速公路的安全管理研究也日益重要。如何提高高速公路管理的科学化，协调好人、车、路及管理部门的关系，建立一套符合中国交通实际的管理体系，为人民群众提供更安全的公路交通，是安全管理科学中的一个重要课题，值得深入研究和探讨。 一、高速公路安全管理的若干理论 安全就是对国家和人民的生命财产负责，安全就是稳定、就是发展、就是生产力、就是效益，安全管理居各项管理工作之首。有关国际资料统计表明，国家或企业组织对安全生产的投入产出比是1比80，所以安全生产是最值得投入的高回报项目。布置任务，先布置安全工作；督察生产，先督察安全业绩。

浅谈高速公路养护管理和养护技术

一、江苏高速公路的基本情况 2000年5月江苏省政府批准成立江苏交通控股有限公司（以下简称控股公司），负责经营省级交通国有资产，负责交通基础设施、交通运输及相关产业的投资建设和经营管理。截止2004年12月31日，控股公司合并报表总资产为900亿元，净资产336亿元；2004年实现营业收入112亿元。 截止2004年末，全省高速公路通车里程为2424公里，其中控股公司负责营运管理的高速公路(含跨江大桥)包括宁沪高速公路、京沪高速公路、江阴长江大桥等十多条，占全省高速公路通车里程的90％。目前控股公司投资在建南京至常州高速公路、镇江至溧阳高速公路、宿（迁）淮（安）盐（城）高速公路、连（云港）盐（城）南（通）高速公路、南京至淮安高速公路和苏通长江大桥等十多条高速公路项目，累计总里程940公里；另外宁沪高速公路目前正在进行8车道扩建，扩建工程项目总投资约108亿元。控股公司投资的拟建项目包括宁杭高速二期、宁宿徐高速公路盱眙南段、宁靖盐高速公路盐城北段等9个项目，累计总里程约373公里，项目总投资约189亿元。 二、高速公路养护管理 (一)控股公司高速公

河北省高速公路施工标准管理指南

河北省高速公路施工标准管理指南 管理标准化、工地建设标准化、施工标准化含路基工程、路面工程、桥涵工程、隧道工程、房建工程、机电工程、交通安全设施。

高速公路拓宽工程施工的组织管理

 一、突出技术工作，因地制宜的确定并优化施工方案。 1. 加强现场测量、试验工作；拓宽工程的图纸基本上都无法和施工现场对上，因此施工队伍进场就必须立即组织测量人员对所有的施工现场进行一次全面的复测，并及时准确地提供出测量成果；对于有问题的地方，及时和监理及设计单位协商解决。还有，测量资料的准确性是至关重要的，特别是高速公路上提供

高速公路养护施工安全管理要点分析

高速公路路面施工班组化管理

某高速公路安全生产管理实施细则

某高速公路安全生产管理实施细则！！！！:loveliness:

四川省高速公路隧道建设管理指南

目 录1 总 则1.1编制目的1.2适用范围1.3编制原则2 工程前期管理工作2.1管理机构组成建议2.1.1隧道工程建设管理建议2.1.2施工过程技术保障建议2.2初步设计阶段管理2.2.1勘察大纲、计划审查2.2.2初勘外业验收2.2.3初步设计过程管理2.2.3.1设计理念2.2.3.2设计过程管理2.2.3.3隧道工程方案比选2.2.3.4项目投资控制2.2.4初步设计文件预审2.2.5初步设计文件审查2.3施工图设计阶段管理2.3.1勘察大纲、计划审查2.3.2详勘外业验收2.3.3施工图设计过程管理2.3.3.1隧道设计基本原则2.3.3.2设计过程管理2.3.4施工图设计文件审查2.4隧道工程施工图设计审查重点2.4.1勘察工作2.4.2洞口设计2.4.3洞身设计2.

贵清高速公路计量支付管理办法

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高速公路养护管理（王选仓教授PPT)

本PPT比较全面的介绍了高速公路性能评价方法、养护管理系统以及机械化养护方面的一些基本技术及要求，非常值得一看。本版新开，希望版友们多多发言，共同交流，共同提高！

高速公路路面维修施工现场管理

一、引言 高速公路由于其具有高车速、重交通、大流量的特点，在使用过程中，会在行车荷载及环境因素的作用下，造成高速公路路面产生各种各样的病害，给安全行车带来了巨大安全隐患。因此，对此类病害的处理，即路面维修的质量就显得尤为重要。 二、路面维修现场管理要点 路面维修的过程，涉及的方面较多，若某个环节出现质量问题，就会影响整个路面的质量。路面维修的现场管理质量是路面维修施工的质量保证，具体来说，分以下几点： （一）做好施工组织。 一般来说，高速公路维修都会给社会车辆通行带来很多的不便，堵车、并道、禁止通行在所难免，如何能最大限度的降低社会影响，施工管理人员需要认真研究。在制定了科学合理的施工组织方案后，应立即上报监理和业主等相关方，并在正式开始施工前一定时间内，通过有关媒体告知社会。通报时间依维修作业的内容与要求、时间和周期、工程所在路段交通量以及社会政治、经济要求而定。施工作业必须按照作业控制区交通控制标准设置相关的渠化装置和标志, 并由施工作业单位指派专人负责维持交通, 如施

高速公路建设管理中有关问题的探讨

高速公路建设投资大、技术复杂、建设周期长、影响因素复杂，因此，探讨高速公路建设中的有关问题，对于规范高速公路建设市场，确保高速公路建成后能够安全、舒适、高效地使用，充分发挥投资效益，具有重大意义。 一、加大设计力度，提高设计质量 设计是从技术上和经济上对列入计划内的公路建设项目进行全面规划，是具体指导工程建设的蓝图。设计质量的好坏，直接影响到公路工程产品的优劣，一流的公路工程产品，必须以一流的设计为前提。如果设计不科学、不合理，必将导致公路建成后“先天不足，后患无穷”。 高速公路建设任务批准

剖析高速公路病害处理及养护管理措施

引言：高速公路是国民经济发展、社会物质流通的一个载体,养护管理工作的成败将直接反映在我们的日常使用质量上。如何保证高速公路的畅、洁、绿、美,真正实现安全畅通路,经济效益路,旅游观光路的服务目标,将涉及到经费控制,人员的管理,设备的同步规划等一系列的问题,能否达到科学养护,能否安全高效、高质量、低成本地完成养护任务都是至关重要的。因此,规范化养护管理将会成为高速公路管理的必然趋势。 一、高速公路常见病害的处理 1、水泥砼路面 水泥砼路面常见的病害有路面沉降，断板，纵向、横向裂缝，局部破碎成小坑槽等。沉降的原因主要是路基

高速公路养护工程造价管理探讨

关键词：高速公路养护造价探讨 随着我国高速公路建设事业的蓬勃发展，高速公路规模不断扩大，2005年底，高速公路通车里程为4.1万公里。按照规划，“十一五”我国高速公路总里程达到6.5万公里。河南省2005年底高速公路通车里程为2678公里，到2010年，将达到5100公里。与高速公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，我国高速公路的养护管理和养护工程造价控制工作却比较滞后，已不能适应我国公路事业高速发展的需要，养护管理乃至养护工程造价的控制已上升为可持续发展的战略高度。 随着高速公路施工工艺的发展，设计、服务标准的不断提高，建成后对养护管理的要求也日益提高。上世纪90年代河南省建成的高速公路已陆续进入中修、大修时期，养护工程项目实施中的成本及造价控制日益重要。相对于比较完善的新建高速公路项目造价管理一系列办法，高速公路养护造价管理起步较晚，急需形成有效的造价管理和控制方法。 l 目前高速公路工程造价管理状况 根据养护体制改革“管养分离”要求，实现公路养护的市场化机制，改变养护经费的拔款方式、按照“量价分离、市场定

铜陵至汤口高速公路资料

安徽铜陵至汤口高速公路详细资料