土木在线首页 \ 土木工程专题 \ 高速公路交通安全设施设计及施工技术规范更新时间：2024-11-21 03:44:51

高速公路交通安全设施设计及施工技术规范

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《公路交通安全设施施工技术规范

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山区高速公路设计与施工技术

随着我们国家西部大开发的深入，山区高速公路越来越多，对于相关的线形、构造物、长大隧道、路基路面等提出许多新的课题，近日在重庆召开了全国山区高速公路建设技术研讨会，一些专家学者发表了一些看法与成果，我陆续上传，希望大家能够进行相关的讨论！第一部分：山区高速公路环境保护与景观设计关键技术
关于高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范的公告

中华人民共和国交通部公告 2006年第33号关于发布《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80－2006）的公告现发布《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006），自2006年10月1日起施行。《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80-2006）的管理权和解释权归交通部，日常解释及管理工作由主编单位中交第一公路勘察设计研究院负责。本规范是首次发布，各单位在使用中，要正确理解和掌握规范的条文要求，根据项目特点，灵活运用技术指标。若有修改意见，请及时函告中交第一公路勘察设计研究院（地址：陕西省西安市高新技术开发西区科技二路63号，邮编：710075），以便修订时研用。特此公告。中华人民共和国交通部（章）二○○六年八月十七日主题词：发布行业规范公告
高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范.pdf

高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范.pdf
高速公路练杭段交通安全设施工程施工组织设计

目录1.工程概况………………………………………………………………………………12.施工组织…………………………………………………………………………13.施工方法和施工工艺…………………………………………………………………44.各分项工程的施工顺序…………………………………………………………………365.保证工程质量和工期措施………………………………………………………………386.重点和难点工程的施工方案……………………………………………………………417.冬季和雨季的施工安排…………………………………………………………………428.质量安全保证体系…………………………………………………………………439.环境保证体系…………………………………………………………………4910.分项工程进度率计划（斜率图）………………………………………………5111.工程管理曲线……………………………………………………………………5212.施工总平面布置………………
公路软土基路堤设计与施工技术规范

公路软土基路堤设计与施工技术规范
高速公路交通工程安全设施的探讨

高速公路以其高速、高效、安全、舒适等特点在国民经济中已经确定了它的重要地位。同时随着高速公路的迅猛发展，通行车辆迅速增加，充分体现了高速公路大流量、高速度的优势，但也逐渐暴露了安全性问题，如何能保证在大流量，高速度的前提下保证行车安全，充分发挥高速公路的经济效益和社会效益，是当前急需解决的首要问题。交通工程是研究人、车、路等各种关系的综合性科学，几乎包含了高速公路沿线管理养护机构、安全设施、监控、通信、收费、供配电、照明、房建设施、服务设施等内容，即除了路桥主体工程之外的其它一切公路附属工程。在这里仅说明高速公路的标志、标线、护拦和隔离栅、防眩设施等设施的布局和设置对于高速公路行车安全的作用。 1、高速公路的标志：
公路瓦斯隧道设计与施工技术规范.pdf

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【分享】《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》（JTG D80

需要的朋友可以自行下载。（JTG D80-2006）《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》.rar(3.99MB,下载次数 :9)
公路交通安全设施设计细则JTG／T D81

公路交通安全设施设计细则
上传《公路施工技术规范》

2003版公路工程国内招标文件范本
公路隧道施工技术规范(PDF)

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公路施工技术规范word版

希望对各位有所帮助
公路隧道施工技术规范-2009

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公路水泥混凝土施工技术规范

对研究道路建设的童鞋们有帮助
交通安全设施设计前景怎么样

各位前辈，本人小本一名，今年毕业到一个公路设计单位就职。本来想要做桥梁，后来安排到岗位后领导让做交通安全设施设计，请问这个前景怎么样？
杭甬高速公路拓宽施工技术

一、工程简述杭甬高速公路全长145公里，于1996年全线建成通车。随着沿线经济快速发展和杭衢及上三高速公路的建成通车，交通量急速增长，双向四车道已不能满足运营的需要，根据交通量情况，实施分段拓宽。一期拓宽从红垦立交到沽渚立交，全长43.8公里，采取两侧加宽的方法。原TRANBBS设计为拓宽成双向六车道，2002年底经论证后变为带港湾停车带的八车道。行车道宽2×（350㎝+3×375㎝），中央分隔带为250㎝，左侧路缘带2×50㎝，硬路肩2×50㎝，土路肩2×50㎝，每500m左右在外侧增设3m宽应急停车带。1.1工程主要特点1.1.1窄小场地、深厚软土地基本次拼宽路基一般路段每侧只有4.5m，施工场地狭窄不适
高速公路隧道施工技术探讨

近来，由于工作之便，找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察，实地参观了施工现场，对于现行的施工技术和程序有些思考。今撰文提出新的技术方案，供工程技术人员参考。现行的施工技术程序为三道工序： 1、爆破后，在裸体岩巷中采用锚喷技术进行支护，封住裸岩； 2、喷展表面铺贴一层有机板材； 3、在有机板上浇筑自防水混凝土。这种工艺为刚柔结合的防水衬砌技术。当参观现场作业后，第一层是喷射混凝土，效果仅是支护，喷层无抗

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