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  • 高速公路护坡用什么草籽好?

    高速公路护坡用什么草籽好?   护坡植物的选择一般应掌握如下原则:一是生长快,适应性强,病虫害少的植物;二要耐修剪,耐瘠薄土壤,深根性的植物;三是管理粗放,抗风,抗污染,有一定经济价值的植物;四是造型优美,枝叶柔软而长,有一定观赏价值的植物。     下面重点介绍几种北方地区的优良护坡植物。     马蔺鸢尾科多年生草本,又名马莲。对土壤要求不严,耐贫瘠和盐碱,抗旱耐寒,根系发达,可深入土壤达几米。叶形优雅,花色美丽,花期较长,是良好的观赏和水土保持植物。     迎春木犀科落叶灌木,嫩枝绿色,四棱形。花着生于叶

  • 高速公路的绿化改造和建设

    图纸简介: 高速公路的绿化改造和建设,本图片介绍了高速公路的绿化改造和建设 投稿网友: zhufanglin007 上传时间: 2013-09-14

  • 畅谈高速公路建设的隐忧

    欧美等国用于支付高速公路建设的经费是来自于现有的财政支出,而中国的绝大多数建设费用则是来自于银行的借款,甚至有一部分是来自资本市场的融资,因此中国的用车者需要在纳税的同时,为高速公路的通行费埋单。 尽管车主要为每次出行缴纳不菲的通行费,但是不得不指出,从过去几年的绩效来看,这种向未来融资的方式是有效的,在短短几年间,中国的高速公路通车里程跃居世界第二位。四通八达的路网不仅仅方便了民众的出行,更是促进了物流业的发展。试想一下,如果没有现在的高速公路网络,中国的电子商务能有今日的成就?而且,从经济学上而言,由使用者付费也比一揽子的财政支出更加有效率。一个很简单的理由是,中国目前的机动车保有量并不高,尽管这几年机动车保有量在增加——2012年7月,全国机动车保有量达2.33亿辆,但是有车一族在整个社会中还是属于小众。这意味着如果高速公路建设的费用都是由财政支出,而不是通过设立特别基金支付的话,那很有可能出现由低收入者补贴高收入者的情况。 而且,这种由使用者付费的方式还调动

  • 公路美学与高速公路设计

    公路美学与高速公路设计,分享一下~~

  • 高速公路弃土场的若干问题

    现在高速公路发展比较迅速,但是弃土场的设置以及施工都会给周围环境造成破坏,因此本人想调研下这方面的情况,请各位大侠帮忙!1、高速公路弃土场在各个地区存在的问题?2、弃土场的设计情况?3、现场施工情况?4、设计中存在的缺陷问题5、设计与施工存在的脱节,及有什么办法就行解决等等,请教各位有这方面经验的同行们发表意见,小弟将不胜感激!若有什么资料帮忙可传给小弟!邮箱:lhq113@126.com多谢了

  • 高速公路的景观美化设计

    高速公路是社会发展的产物,但是路域范围内的 自然生态环境也遭到了破坏,汽车噪音、汽车尾气对环境的污染日益加剧,因此要加强公路 建设中的 生态工程设计,对沿线生态环境的保护、恢复以及景观美化方面的要求要提高。 一、高速公路的景观设计意义 在高速公路上,川流不息的车流给司机的精神造成高度的紧张,千篇一律的设施使司机感 到枯燥、乏味,这给安全埋下了隐患。随着社会经济的高速发展, 人民生活水平的不断提高,人们对精神文化生活及生活环境有了更高层次的要求,人们的出 行不再是满足于位置转移的心态,而是要求在出行办事的同时能尝试到轻松的感觉。也就 是要求高速公路的运行空间环境应该是高质量的,既要求在满足安全、快速、便利的同时, 又要求做到美观漂亮。为此,公路建设 在注意道路的安全性、可驶性、便利性和耐久性的同时,要引入环保、 美化、人文的概念,因此要把高速公路的景观设计作为一项重要内容加以考虑。 二、高速公路的景观设计原则 1统一与变化 高速公路的景观设计强调统一,但不是千篇一律,没有区别,而是要在统一的主题下表现出 各自的特色和韵味,否则沿

  • 某高速公路施工组织设计

    希望大家把自己的施工组织设计都发上来,供大家参考,发挥群体作用,我先来发几个。

  • 下穿高速公路的路灯布置!!

    本人正在做一个路灯项目,道路宽度为35米,具体为:2.5米人行道+3米非机动车道+8.5米机动车道+7米中央分隔带+3米非机动车道+2.5米人行道。路灯布置于两侧人行道,间距为40米,现在面临一个情况是其中有一段道路下穿过高速公路,高速公路桥跨过设计道路,该桥宽35米,请问如何设置,希望有此经验的人能给点建议?

  • 江西某高速公路设计,2004

    高速公路施工组织设计[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-12 15:10 编辑 ]

  • 铜陵至汤口高速公路资料

    安徽铜陵至汤口高速公路详细资料

  • 高速公路土方计算的心得

    高速公路土方计算的心得

    我是承赤高速上的一名计量工程师,在这里与大家分享一款土方计量软件把,这个软件是我在计量工作中使用最顺手的,叫博川路基土方工程师的软件,觉有用的话顶一下哦

  • 高速公路在山区土方计算

    高速公路在山区土方计算

    我是承赤高速上的一名计量工程师,承赤高速全线路长111.2公里,地处山区,如果按传统方法计量,估计一时半会是算不出来的,而且还会有误差和计算错误的时候。现在我们项目部采用是方法是:用全站仪测量原始地面数据,引入博川计量软件计算,批量处理数据,批量制作横断图,批量制作CAD,计算总量和分层计量时非常方便,灵活和精确,个人心得,分享给大家~

  • 高速公路波形护栏设计图

    图纸简介: 高速公路波形护栏设计图 标准 结构图 设计 施工 投稿网友: lijinyun123456 上传时间: 2013-07-04

  • 重庆高速公路安全设施参考

    论文简介:重庆高速公路安全设施参考---PDF文件高速公路安全设施全图 投稿网友:a900900911 上传时间: 2013-08-06 <

  • 保定地区高速公路综合设计

    一、设计内容(论文阐述的问题)1.路线公路等级及其主要技术标准的确定;路线方案的比选;路线平面设计(手绘草图);路线纵断面设计(手绘草图)。2.路基、路面路基横断面设计;路基超高、加宽设计;土石方数量计算与调配;防护工程设计;路面结构及材料设计;路基路面排水设计。3.桥梁、涵洞、隧道及路线交叉桥梁、涵洞的位置、孔数及跨径、结构类型确定;隧道位置确定;路线交叉位置、形式、结构类型确定。4.其他(选做)施工组织设计;公路工程概预算编制。二、 设计原始资料(实验、研究方案)1.地形图电子地形图1:1,打印纸质A1号图,比例为1:2000。2.交通量与车辆组成 据调查,2012年的交通量与车辆组成如下:车型 小客车 东风EQ-140 解放CA10B 黄河JN-162 日野KB222交通量 900 700 650 600 700交通量年平均增长率为8.5%。3.拟建成年月2014年6月。4.沿线自然地理特征

  • 高速公路收费站有哪些设备

    高速公路收费站有哪些设备

    我公司是做高速公路收费系统设备的,经常碰到有人会问收费站有什么设备需要专门提供的?所以今天发帖说一下收费站的设备。 每个收费站一般都是几个出口通道几个入口通道以及应急通道,包括人工收费通道(MTC)和ETC专用车道。ETC专用收费通道速度快,目前国家正在大力推行。下图是收费站收费系统设备看得到的部分示意图。1是ETC车道可变信息标志,在收费站前方提示驾驶员并明显的区分MTC车道和ETC车道,方便驾驶员选择自己所需要通行的车道。2是LED雨棚信号灯,安装在收费车道中心线上方,单面显示,所以每个车道都有一套2个信号灯。主要作用是实现收费站交通状态的有效控制。3是LED雾灯,安装在收费岛的岛头或雾区路侧,在雾天或者光照不强的环境下,提醒驾驶员注意安全行驶的。4是手动栏杆机,在雾天、夜间或其它情况下封闭收费车道,限制车辆通行。5是LED费额显示器,安装在收费车道侧,显示各种收费信息及图文信息。6是高速自动栏杆机,这个就不用讲了吧,交费后自动升起让车辆通行。与手动栏杆机不一样哦,手动栏杆机是不让你进那个车道交费。<

  • 微表处在高速公路养护中的应用

    微表处在高速公路养护中的应用

    经过长时间的运营高速公路在重载、气候条件等各种因素的作用下往往会出现各种病害,包括龟裂、细骨料损失以及渗水等。这些问题可以采用微表处技术进行处理。微表处能够有效解决路面老化、坑槽松散、光滑以及磨损等病害问题,同时能够显著提高路面的承载力、耐久性、抗滑性、平整度和防水性等,因此微表处能够提高高速公路路面的养护质量和效果,具有非常显著的经济效益和社会效益。影响微表处施工质量的因素较多,包括各种原材料的质量、比例、施工技术以及人员等,因此应严格根据相关要求进行设计和施工,以确保微表处的施工能够取得良好的效果。 微表处施工实施 1、原路面处理 微表处薄层结构的厚度

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