请问过铁路顶管的标准图S461已经作废,新的标准图又没出版,现在过铁路顶管施工时,如何设计?编规范的能给个答复么?其他设计院的老兄,可否告之如何设计?顶管用钢管如何与套管固定?
以下是我个人的简历,如果您觉得我还可以的话可以联系我,最好在珠三角地区,甲级最好,待遇没什么要求。望您给我一次机会 姓 名
本帖最后由 zxd861113 于 2013-4-18 10:11 编辑 在05SDX007图集里看到的,我好多都不会,可能大家也有不会的刚编辑了一次 结果断网了,又从新弄了一次 1. 电力负荷的正确计算非常重要,它是正确选择供电系统中导线、开关电器及变压器等的基础,也是保障供电系统安全可靠运行必不可少的重要一环。在方案设计与初步设计时,其电力负荷计算过小或过大,都会引起严重的后果。如果电力负荷计算过小,就会引起供电线路过热,加速其绝缘的老化;同时,还会过多损耗能量,引起电气
本帖最后由 csccbjs 于 2013-9-13 15:23 编辑 我电气学生一枚,报考了自考土木本科,现要求交一份单位工程的施工组织设计 并附图三张(1 施工方案图、2 施工进度计划图、3 施工平面图, 要求CAD绘图)。小弟实在做不出来,特在此求助,不胜受恩感激。
本帖最后由 jjw5201314 于 2014-9-23 18:09 编辑 各位前辈: 大家好!我土木工程专业毕业,本科学历,由于当时毕业的时候跟风,看同学们大多都进了中字头施工企业,自己也跟风进了施工企业。而且我进的还是一家中字头装饰企业。现在在该企业已经呆了一年多了,福利待遇工资啥的都挺好的,就是觉得自己不适合干施工。现在想转结构设计,我想请教一下大家,就是像我这种情况去面试设计单位的时候,是应该以怎样的心态去面试?是不是要以一个应届毕业生的心态去面试?还有就是是不是先进一些小设计单位锻炼锻炼,这样更能学到东西?谢谢!
单纯用sketchup软件设计我们单位的绿化请高手pp
我是学路桥的,今年毕业,想找个设计单位,但一直没机会,因为来学校招人的单位都是施工单位!请教各位大虾,有什么好的建议??
各位兄弟姐妹,像我们从事水利的,设计单位和业主单位那个好呢?应该都挺累的!不过那个能学到更多东西呢,有感悟的不妨说说!
我是电力设计院出身,做电气设计的,做过一点变电设计,主要还是电厂电气设计。现在对铁路电气设计有兴趣,不知道这里的朋友有这方面的经验吗?
第一章 “文件”中的常见问题1.1 如何方便地实现对施工阶段模型的数据文件的检查?具体问题本模型进行施工阶段分析,在分析第一施工阶段时出现“WARNING : NODE NO. 7 DX DOF MAY BE SINGULAR”,如下图所示。但程序仍显示计算成功结束,并没有给出警告提示,如何仅导出第一施工阶段的模型进行数据检查? 图1.1.1 施工阶段分析信息窗口警告信息相关命令文件〉另存当前施工阶段为...问题解答模型在第一施工阶段,除第三跨外,其他各跨结构都属于机动体系(缺少顺桥向约束),因此在进行第一施工阶段分析时,程序提示结构出现奇异;而在第二施工阶段,结构完成体系转换,形成连续梁体系,可以进行正常分析。在施工阶段信息中选择第一施工阶段并显示,然后在文件中选择“另存当前施工阶段为...”功能将第一施工阶段模型导出,然后对导出的模型进行数据检查即可。相关知识施工阶段分析时,对每个阶段的分析信息都会显示在分析信息窗口中,同时保存在同名的*.out文件中,通过用记事
小弟是做市政道路设计的,现在有个道路跟铁路平交,要做一个箱涵给排水的从铁路下面穿过,哪位大侠有铁路箱涵的计算书啊?发一份给我嘞,491217613@qq.com 希望得到前辈的指导、教育。谢谢
本帖最后由 mantou1hao 于 2013-5-22 14:06 编辑 本人是我是监理单位的。现有一工程为一高层建筑,原设计四层为住宅,层高为2.8米.主体施工到三层时,建设单位提出四层要改为办公区,层高要改为3.9米,我方提出建筑总高度和使用功能不符合规划局已批准的规划文件,而建设单位说只要设计单位同意改就没问题.出现这种情况该如何处理? 请教各位设计单位可以随便更改设计吗?特别是这种违反规划的变更。国家有没有这方面的具体规定?
可能我问的问题比较幼稚,请各位见谅,本吊现在在施工单位做施工,年后想转设计,我听我一在设计院的同学说,设计院的收入是这样计算的,每月发给你基本工资,年底算提成,提成减去基本工资就是你年底所得,是这样吗?有的人干一两年还欠钱,到底设计院的收入是怎么计算的啊?:lol
本文在针对铁路设计中存在的问题展开探讨和分析的基础上,初步了提出将BIM技术应用到铁路设计中的设想和规划。完全实现铁路行业的BIM设计是一个长期的过程,需要铁路设计各专业的通力配合与共同创造,它的实现不仅仅是带来一次设计技术的进步和更新换代,也将促使铁路施工和运营方式的一次转型,对整个铁路行业将会产生深远的影响。1.推广BIM的必要性 根据铁道部2008年调整颁布的中长期铁路网规划:到2020年铁路营业里程达到12万km以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上。所以,当前和今后较长一段时间内铁路建设都将处于一个高峰期。作为铁路建设的基础性和前提性工作,铁路设计无疑在很大程度上决定了铁路建设成果的质量,其影响效应贯穿铁路的规划、设计、建造和运营的全生命周期,也是促进铁路行业可持续发展与资源及环境友好的重要决定因素。因此,如何在确保铁路设计质量的同时,采用先进的技术手段提高设计效率,促进铁路建设的又好又快发展,是当前铁路设计中亟待解决的重要课题。 铁路设计是一项庞大复杂的系统性工程,
今天江苏宝威为您介绍铁路用起重机的设计目的。铁路用起重机主要应用在铁路上,这种起重机的主要作用有三个:在货场进行货物装卸,进行维护,进行事故救援工作。
学习土木专业的毕业是进设计单位较好还是进社工单位较好呢?听前辈们说在设计院是很肥的,可是施工单位也是很锻炼人的地方,各位大哥可以为我选一下吗?还有一个想请教的问题你们现在的年收入是多少?
本来想直接跟在youj_98767的贴《请斑竹多增加些关于铁路施工和设计的项目!》后面上传相关资料的,但是为了方便其他的板油查询并下载资料,所以另外开个新贴了,感谢youj_98767对道路桥梁版的支持,希望后面上传的资料能对你有用。1、《高速铁路设计暂行规定简介.rar》(PPt文档)
平面图,己入住。大家指点。
本人中南大学城市地下空间工程专业的应届本科毕业生哦,现在面临着一个问题,来这里请教大家,某大型国企隧道工程局(地铁项目部)、某建筑甲级设计院(私企、西部某省会)、某建筑设计研究院(国企、广东某中型城市)都有意向要我,可我实在不知道该选择哪一个。我们专业学的主要是地下建筑结构、地下防护、地下规划和地下隧道等相关知识,想象和以上几个公司都有些靠边,有人说不要去施工单位,有人又说先去施工单位锻炼几年会很有好处,我现在也很迷茫,所以想听听大家的意见,在这里谢谢大家了!!!!!!!!
其实在设计行业里,尤其是民用设计行业内,市场上最大的地区就是北京、上海、广东深圳和江浙一带等。这四个地区几乎集中了全国70%以上的设计市场,70%以上的注册师基本上都在这些地区混,而且这些地区也是设计人员流动性最大的地区。所以必须缩小范围来说说。我们每一个设计师几乎都会面临跳槽和找工作的时候,有时候你去找工作,不一定了解那个单位,就很有可能羊入虎口,浪费青春岁月。这毕竟是关乎一生的大事情。所以必须揭一些设计院的背后黑幕。北京设计院比较多,就流动性最大的民用院来说,有北京院、部院、机械部院(即中元国际)、中建国际等等。据我所了解,实力最雄厚的北京院因为改制,里面分成好多小团体,挺乱的(道听途说,不是很了解,希望了解的人出来讲讲)....而部院和中元国际则好像衰落得很厉害....中建国际名字响亮,其实是私企个体户,不过最近两年发展快、人员流动也大,听说内部裙带关系严重....等等