就土方工程本身而言,种类繁多。按其工程类型分:有挖方(如渠道、基坑等)、填方(拦河坝、河堤、填方渠道等)及半挖半填(如半挖半填渠道)等。按其施工方法分:有人力施工、机械施工、爆破施工及水力机械施工等。对于工程数量大的大中型水利水电工程亦可采取综合的施工方法。
一、基坑土方工程量计算 基坑形状一般为多边形,其边坡也常有一定坡度,基坑(槽)土方工程量计算可按拟柱体体积的公式计算如下图,即:
砂和砂砾石垫层砂垫层和砂砾层系用砂或砂砾石混合物,经分层夯实,适于处理3.0米以内的软弱、透水性强的粘性土地基。1.材料要求。(1)砂。宜用颗粒级配良好、质地坚硬的中砂或粗砂,当用细砂、粉砂时,应掺加粒径20~50毫米的卵石(或碎石),但要分布均匀。砂中不得含有杂草、树根等有机杂质,含泥量应小于5%,兼作排水垫层时,含泥量不得超过3%。(2)砂砾石。用自然级配的砂砾石(或卵石、碎石)混合物,粒级应在50毫米以下,其含量应在50%以内,不得含有植物残体、垃圾等杂物,含泥量小于5%。2.构造要求。(1)垫层的厚度。垫层的厚度一般为0.5~2.5米,不宜大于3.0米,否则费工费料,施工比较困难,也不够经济,小于0.5米则作用不明显。(2)垫层的坡度。垫层顶面每边宜超出基础底边不小于300毫米,或从垫层底面两侧向上按当地经验的要求放坡。3.施工方法。(1)铺设垫层前应验槽,将基底表面浮土、淤泥、杂物清除干净,两侧应设一定坡度,防止振捣时塌方。(2)垫层底面标高不同时,土面应挖成阶梯或斜坡搭接,并按先深后浅的顺序施工,搭接处应夯压密实。分层铺设时,接头应作成斜坡或阶梯形搭接,每层错开0.5~1.
住宅土方与基础工程施工方法 土方工程分类 土是一种天然物质,其种类繁多,分类方法有多种。目前,在建筑基础工程基础中,根据土的坚硬、开挖难易程度,将土分为如表4-3所示。土石方工程按照施工方法又可分为人工土方工程施工和机械化土方工程施工两大类。它是建筑工程施工的主要组成部分,其中包括场地平整、基坑(槽)开挖、地坪填土及路基填筑。土方平衡调配 土方平衡调配是土方规划设计的一项重要内容。它主要是对土方工程中挖方的土需运至何处(利用或堆弃),填方所需的土应取自何方,进行综合协调处理。其目的是在使土方运输量或土方运输成本最低的条件下,确定挖、填方区土方的调配方向和数量,从而缩短工期,提高经济效益。土方平衡调配的原则主要有:1.挖方与填方基本达到平衡,在挖方的同时进行填方,减少重复倒运;2.挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能最小,使总土方运输量或运输费用最小;3.分区调配应与全场调配相协调,切不可只顾局部的平衡而妨碍全局;4.土方调配应尽可能与地下建筑物或构筑物的施工相结合;5.选择恰当的调配方向、运输路线,使土方运输无对流和乱流现象,并便于机械化施工;6.
地下室底板面标高-5.1m,土方机械大开挖至-5.100m以后,然后人工开挖-5.10m标高以下承台、基础梁、集水坑、电梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 编辑 ]
我现在在进行土方工程施工,由于本地区土壤含水率高,土壤为粘土,汽车在运输过程中效率非常低。因此我想向大家请教好的土方施工方法或是经验。还有好的施工技术,希望大家不吝赐教!!!
一、 工程概述1.1工程位置本工程位于大亚湾西区西A路与西三大道交接处西边。1.2项目概况本工程为大亚湾经济技术开发区招商项目的基础设施建设,工程造价约为1500万元,工期为30日历天。如果因本工程拖延工期而影响开发商交地,将严重影响大亚湾经济技术开发区的声誉。1.3施工场地周围环境工程地点附近有一条永久市政道路直通淤泥弃土场,场平区域内另有一条便道可通至永久市政道路。周围树木较多,人烟稀少。弃土场为本工程指定多余土方弃填区域,该区域为待开发土地,有较大的水塘需要回填,多余土方外运至指定弃土场时,运距1公里,淤泥外运至指定弃土场时,运距2.5公里。1.4工程地质场平区域内有成片的苗木和少量建筑物及其他附着物,需进行清理,东北向的红线位置有一个池塘,需进行排水及淤泥清运。根据业主提供的工程量清单,其中三类土有1418396.27m3,土质主要为亚粘土、砂质粘土;石方有90535.93m3,淤泥、流沙有17000m3。1.5工程范围及规模本工程总挖方量约为152万m3,总填方量约为9万m3,
土方工程包括挖方和填方。在挖方工程中有一般建筑的工程线基坑、市政工程的管线基坑、道路挖方和建筑深基坑等。在填方工程式中有“三通一平”的大面积填土、路基填土、建筑基坑回填等。至于道路挖方、逆作法开挖另见其他监理细则。
知识点:土方工程
前言越来越多的大跨度结构、高层建筑和超高层建筑,设计标准和结构负荷对基础稳定性的要求越来越高,回填土的施工质量和工艺也越来越受到重视。今天,我将与大家分享土方回填的施工方法和解决常见问题。土方回填施工方法1人工夯实法1.机械应用不到位,回填面积小时采用人工夯实。 2.小型机具夯实时,填土厚度不得大于25cm,每层压实3~4次,打压前先平整填土,然后依次用打压机打压,均匀无间隙。 3.夯实打夯机时,应朝一定方向进行。一压半压,夯实连接,行相连,纵横交两次,分层夯实。夯实基槽和地板时,线路应从四面开始,然后夯实到中间。 4.回填管沟时,人工先在管道周围填土,同时从管道两侧进行到管顶0.5m以上。2机械压实法1.为保证填料的均匀性和密实度,提高碾压效率,碾压前用轻推土机推平,低速预压4~5次,使平面平整;然后用振动平碾压实碎石土,先静压,再振动。 2.用平碾压路机填方压实时,应采用薄填、慢驾、多次的方法,填土厚度不得超过
1、袋装土围堰填筑施工 袋装土围堰填筑施工程序为:拆除清理杂物---河床淤泥清
降水与排水是配合基坑开挖的安全措施,施工前应有降水与排水设计,对重要建筑物或公共设施在降水过程中应监测。排除地面水一般采取在基坑周围设置排水沟、截水沟或筑土堤等办法,并尽量利用原有的排水系统,使临时排水系统与永久排水设施相结合。 明排水法施工 明排水法是在基坑开挖过 程中,在坑底设置集水坑,并沿坑底周围或中央开挖排水沟,使水流入集水坑,然后用水泵抽走。抽出的水应予引开,以防倒流。明排水法由于设备简单和排水方便,采用较为普遍,宜用于粗粒土层,也用于渗水量小的黏土层。但当土为细砂和粉砂时,地下水渗出会带走细粒,发生流砂现象,导致边坡坍塌、坑底涌砂,难以施工,此时应采用井点
某土方工程施工组织设计,
本工程建筑面积9384.49m², 占地930.91 ㎡, 设计为地下1 层,地上为8.5—9.5 层。室内外高差0.50m,±0.000 相当于绝对标高46.75m,设计基底标高为43.016m,基础埋深-3.0m,建筑檐高26.2m。 基坑四周均采用放坡,坡度为1:1,边坡裸露部分采用密目网覆盖。土方开挖采用机械开挖,人工配合清除预留土层。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-6-14 15:54 编辑 ]
某超大型深基坑土方工程及支护施工方案
(1)、清理场地后的地面,横坡不陡于1:5时,可直接填筑,当地面横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成宽度不小于1m的台阶,以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡,砂类土不挖台阶,但将原地面以下200mm-300mm的表土翻松后加以碾压。(2)用不含腐殖土、树根、草根或其它有害物质的土作为路基填料,填方作业分层铺筑,平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm。每种填料层总厚度不大于50cm,土方路堤填至路床顶面最后一层的压实厚度不小于15cm。(3)每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤设计宽度50cm,以保证路基边缘有足够的压实度。(4)、当路基填土高度小于0.8m时,对于原地表清理挖除之后的土质基底,将表面翻松30cm深,然后整平压实,压实度≥ 96%。(5)、路堤填土高度大于0.8m时,对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理,并在填筑前进行碾压,使其压实度≥ 94%。(6)、用透水性较小的土填筑路堤时,控制含水量在最佳含水量的±2%范围内,当填筑路堤下层时,其顶部做成双向4%的横坡,如填筑上层时,不再覆盖在由透水性较
公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤,不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水,边沟,边坡的修筑等工作。这里介绍的施工方法主要是根据施工规范和验收标准,结合在施工中的实际经验做一下大概的介绍。如果有不符合规范要求的地方,一律以规范为准。 一, 场地清理
1、施工前的准备 主坝心墙进行C15混凝土防渗墙处理,采用降低坝顶高程方案扩宽施工平台,将现有坝顶高程94.00m降低1.5m至92.5m,坝顶宽可达12m,以满足混凝土防渗墙施工宽度要求。降坝时先清除坝顶表层土,将开挖土方回填至下游坝坡。防渗墙施工建造槽孔前修筑导墙,导墙采用倒L型,现浇混凝土结构。施工中使用抓斗式成槽机造槽孔。 2、造孔设计 造孔采用两钻一抓法,造孔机械采用液压抓斗式成槽机。分槽段施工,先偶数槽段,后奇数槽段,孔深深入弱风化岩石不小于0.5m,造孔结束后,要对造孔质量进行全面检查,检查合格后进行换浆。混凝土浇筑采用刚性导管法,接头孔处理采用双反弧法。浇筑混凝土应连续进行,若因意外事故造成浇筑中断,中断时间不得超过30min。混凝土面上升速度应大于2m/h,导管埋深1~6m,固结后的混凝土成墙厚度不小于40cm,防渗等级W6。
土方工程的施工方法
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