碾压混凝土坝施工技术

求《碾压混凝土坝施工技术》一书

本书主要介绍碾压混凝土坝施工技术，共分八章。内容包括碾压混凝土坝基本知识、碾压混凝土的组成材料、碾压混凝土的主要技术性质、碾压混凝土的配合比设计、碾压混凝土生产与仓面准备、碾压混凝土的运输与入仓、碾压混凝土坝仓面施工、碾压混凝土坝施工温度与施工质量控制等。本书可作为高等院校水利水电建筑工程专业的选修课教材，也可作为水电行业施工技术人员的培训教材及工程技术人员的参考书。目录: 前言第一章 碾压混凝土坝基本知识1.1 碾压混凝土坝发展概况1.2 碾压混凝土坝的类型1.3 碾压混凝土坝上游面的防渗结构1.4 碾压混凝土坝的优点及存在的问题工程实例一 龙滩水电站枢纽工程实例二 泰国科隆塔丹水坝工程工程实例三 百色碾压混凝土重力坝工程实例四 三峡三期碾压混凝土围堰实训项目一实训项目二第二章 碾压混凝土的组成材料2.1 水泥2.2 掺合料2.3 骨料2.4 外加剂2.5 拌和用水工程实例一 高掺粉煤灰

日本的碾压混凝土坝技术

日本的碾压混凝土坝技术

混凝土坝在高温季节施工的技术措施

碾压混凝土施工技术交底详细内容

碾压混凝土施工技术交底详细内容

碾压式沥青混凝土心墙施工技术要求

沥青混凝土原材料2.1沥青宜采用欢喜岭#90沥青，其出厂沥青必须严格检验满足设计要求。沥青品质应符合表2—1的要求。表2—1 沥 青 质 量 要 求项 目 质量要求 备注针入度（25℃，1/10mm） 80～100 软化点（环球法，℃） 42～50 延度（15℃，cm） >150 密度（g/cm3） ≈1.0 含蜡量（%） <3 脆点（℃） ＜-10 含水量（重量%） ＜0.2 溶解度（%） ＞99.0 闪点（℃） ＞230 薄膜烘箱试验 重量损失（%） ＜0.8 针入度比（%） ＞65 软化点升高（℃） ＜5 脆点（℃） ＜-8 延度 （15℃，cm） ＞60 （4℃，cm） ＞1.5 2.2沥青混凝土矿料包括粗骨料、细骨料及填充料（矿粉），粗骨料以采用碱性岩石轧制的碎石为宜，细骨料以采用碱性岩石轧制而成的人工砂为宜，不得使用

现浇混凝土水池施工技术

现浇混凝土水池施工技术

清水混凝土施工技术措施

【摘  要】本文结合在徐州市刘湾水厂原水管线改扩建工程实践中的经验，对清水混凝土施工过程中的模板、钢筋、混凝土浇筑及质量缺陷与预防措施等各个环节的控制要点及技术保证措施进行阐述，介绍了保证墩墙清水混凝土的质量经验。         【关键词】清水混凝土;施工技术    1 概述   清水混凝土系一次成型，不做任何外装饰，直接采用现浇混凝土的自然色作为饰面，因此要求混凝土表面平整光滑，色泽均匀，无碰损和污染，对拉螺栓及施工缝的设置应整齐美观，且不允许出现普通混凝土的质量通病。清水混凝土的成败主要取决于模板的质量、工艺、混凝土原材料的质量、混凝土的配合比、浇筑质量以及后期养护等。本文结合徐州市刘湾水厂原水管线改扩建工程H标段施工情况予以介绍清水混凝土的质量标准、常见的质量缺陷及其监控对策等。   徐州市刘湾水厂原水管线改扩建工程H标泵站工程位于徐州市铜山区柳新镇张古山大桥北，湖西航道与顺堤河之间，是刘湾水厂原水管线改扩建工程中主要的建筑物。建设主要内容为吸水井，吸水井墩墙

钢筋（管）混凝土拱桥施工技术

竖井混凝土滑模施工技术

:lol :) :)

混凝土养护液的施工技术

大家好，我小了解一下混凝土养护液的具体施工技术，不知那位大侠能不吝赐教！谢谢，还有就是，在结构拆模版之后最长可以相隔多长时间涂刷养护液！再次表示感谢！

镜面混凝土施工技术，2008

《电力建设》第29卷 第11期[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-11-19 08:44 编辑 ]

铁路混凝土施工技术指南

TZ210-2005铁路混凝土工程施工技术指南

沥青混凝土施工技术相关

发一些沥青混凝土施工技术相关的东西，希望对大家有所帮助！压缩包包含1、大型沥青混凝土摊铺机的施工技术探讨；2、道路改造工程中路面施工设备的技术应用；3、道路石油沥青加热方式方法对沥青性能的影响分析；4、高速公路的透层和下封层的防水功能和施工技术；5、高速公路沥青混凝土路面机械化施工技术与质量控制；6、高速公路沥青混凝土面层施工技术；7、高速公路沥青路面平整度控制方法；8、高速公路沥青路面修复成套技术研究。

浅谈混凝土冬季施工技术

我国许多地方有较长的寒冷季节，但是由于受工期制约，许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。当环境温度降到4℃时，只要采用适当的施工方法，避免新浇混凝土早期浸冻，使外露混凝土与冬季气温保持较小温差，也会取得像在天暖施工时的效果。本文主要介绍了冬季施工原理、施工技术以及施工安全。

论桥梁大体积混凝土施工技术

论文简介：本文从设计措施、混凝土原材料选择和施工措施三方面介绍了桥梁大体积混凝土施工技术，以达到减少大体积混凝土裂缝和提高大体积混凝土的质量的目的 投稿网友：wukangzhen 上传时间: 2013-08-05

基础大体积混凝土的施工技术

近年来，随着公路建设的发展，大体积混凝土在公路建设中的运用越来越多，主要是用在大中型桥梁的基础及桩基承台上。其特点为混凝土设计强度高，单方水泥用量较多，水化热引起的混凝土内部温度较一般混凝土要大得多，结构断面内配筋较多，整体性要求较高。基础结构大多埋在地下，要求抗渗性能较高。从本人多年的施工和质量监督经验来看，混凝土的温升和温降与表面系数有关，单面散热的结构断面最小厚度在75cm以上，双面散热在100cm以上，水化热引起的混凝土内外最高温差预计超过25℃的混凝土结构，可按大体积混凝土施工。 1 大体积混凝土产生裂缝的原因 1.1 水泥在水化过程中产生大量的热量

桥梁墩身混凝土施工技术交底

桥梁墩身混凝土施工技术交底 桥梁施工技术