土木在线首页 \ 土木工程专题 \ 路基土方填筑施工方案更新时间：2024-11-19 16:40:58

路基土方填筑施工方案

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公路路基土方填筑施工方法

（1）、清理场地后的地面，横坡不陡于1：5时，可直接填筑，当地面横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，以满足摊铺和压实设备操作的需要。台阶顶作成2％－4％的内倾斜坡，砂类土不挖台阶，但将原地面以下200mm－300mm的表土翻松后加以碾压。（2）用不含腐殖土、树根、草根或其它有害物质的土作为路基填料，填方作业分层铺筑，平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm。每种填料层总厚度不大于50cm，土方路堤填至路床顶面最后一层的压实厚度不小于15cm。（3）每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤设计宽度50cm，以保证路基边缘有足够的压实度。（4）、当路基填土高度小于0.8m时，对于原地表清理挖除之后的土质基底，将表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度≥ 96%。（5）、路堤填土高度大于0.8m时，对原地表清理挖除后的土质基底进行整平处理，并在填筑前进行碾压，使其压实度≥ 94%。（6）、用透水性较小的土填筑路堤时，控制含水量在最佳含水量的±2%范围内，当填筑路堤下层时，其顶部做成双向4%的横坡，如填筑上层时，不再覆盖在由透水性较
关于特殊路基处理施工方案

结合本项目实际路基状况，本人对特殊路基的几种相应处理方法做了简单论述，由于本人经验和水平有限，只希望对遇到此类的工程技术人员有所帮助和参考。
某工程二期土方施工方案

地下室底板面标高－5.1m，土方机械大开挖至-5.100m以后，然后人工开挖-5.10m标高以下承台、基础梁、集水坑、电梯井┅基坑土方。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-24 10:34 编辑 ]
挖方路基的施工方案的探讨分析

一、首先，我们将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。在路基开工前，我们还将进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。
关于土方回填施工方案的探讨分析

一、工程简介二、土方回填前的准备 1、回填料的确定本工程回填料主要利用本工程开挖料，工程师认为不合格的填筑料一律不得使用。
道路施工之：路基施工方案

看到网站好多人在问：路基的施工顺序是什么、有哪些注意事项、土石方施工方案是怎样的等问题，为此找了一份路基施工方案一起分享，希望能帮到大家。
浅基础土方开挖施工方案

论文简介：浅基础土方开挖施工方案安全监督备案用，包括编制依据及工程概况，符合安监站要求。投稿网友：hyzw001 上传时间: 2013-08-24
土方开挖施工方案（绝对实用）

土石方开挖施工方案
土方开挖施工方案，最好是北京的。

本帖最后由 csccbjs 于 2014-2-26 13:51 编辑哪位大哥大姐有土建施工的土方开挖的施工方案？共享下啊，小弟在这先谢谢了！ QQ邮箱452711161@qq.com
路基下沉注浆加固施工方案

路基下沉注浆加固施工方案采用注浆加固的优越性固化剂-浆液，眼路基软弱部位渗透填充、压密固结、劈裂置换、胶结固化，解除地质缺陷，改善路基受力性状，提高承载力，减少不均匀沉陷。 1,根本消除路基不均匀变形，使病害从根本上得以防治。 2，经济效益高。 3.不断交、工期短、污染小、施工文明。 4.技术先进、工法成熟、效果可靠。路基注浆加固施工 1.路基加固原理：路基加固的目的是要形成复合地基，通过土体强度的改良，以提高地基承载力，主要是减少土体的压缩变形或减少土体侧向位移引起的路基沉降。压力注浆是通过钻孔，并利用注浆设备均匀地将浆液注入路基土体中，以填充、渗透和压密的方式，排除土颗粒间裂隙中的水分和空气，并占据其空间，使路基土体空隙减少，强度提高。
高速铁路路基填筑试验段施工方案

高速铁路路基填筑试验段施工方案
关于施工方案的一些问题

本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根，请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗？请各位大神不吝赐教。
挖方路基专项施工方案的探讨分析

1、土质路堑开挖 1.1 施工前提条件 ⑴ 现场安全质量保证体系已建立，明确了各工区施工负责人。 ⑵ 详细复查设计文件所确定的路堑地段的工程地质资料及路堑边坡，根据其工程地质情况、工程量的大小和工期复查施工组织设计，核实（或编制）调整土石方调运图表。
关于挖方路基施工方案的探讨分析

一、首先，我们将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。在路基开工前，我们还将进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。
挖方路基施工方案的探讨分析

一、施工前的准备工作首先，我们将对设计文件进行全面熟悉，并会同设计代表进行现场核对和施工调查，发现问题并提出修改意见。在路基开工前，我们还将进行施工测量，其中包括中线及其高程的测量，水准点导线点复测与增设，横断面检查与补测。为了便于施工，我们将根据路线中桩，设计图表定出路基边线，路堑顶，弃土堆等具体位置，确定出路基轮廓。二、土石方开挖施工方法
关于公路土方路基施工方法的简介

公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。这里介绍的施工方法主要是根据施工规范和验收标准，结合在施工中的实际经验做一下大概的介绍。如果有不符合规范要求的地方，一律以规范为准。一，场地清理
路基试验段施工方案的探讨分析

一、试验目的根据招标文件的要求，路基在开工前要做试验段。通过试验来确定不同机具压实合格填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械组合来指导全线施工，现结合项目部的机械设备情况来制定如下施工方案。二、试验段位置的选择根据现场情况，项目部选定公安互通匝EK0+250~K0+350段填方作为96区试验段，该段路堤填筑高度大都小于1.5米。三、试验段施工时间按照“施组”的施工计划，试验段施工时间为2004年3月15日至2004年3月16日。四、
深基坑土方开挖专项施工方案

发一个深基坑土方开挖专项施工方案
车库顶板防水.土方回填施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2017-5-20 09:59 编辑本工程总建筑面积为44000m²。1#-3#车库、10#-12#车库为地下一层汽车车库、4#-9#车库地下二层为六级人防物资库；地下一层为车库。结构类型为全现浇框架、剪力墙结构。1#-3#车库、10#-12#车库车库顶板标高与室外标高相差1.05m, 4#-9#车库车库顶板标高与室外标高相差0.80m，车库顶板上设有小区行车道及停车位，小区行车道下回填土进行分层压实。
地下室顶板土方回填施工方案

1 编制依据

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