沥青路施工

某沥青路施工组织设计，2006

山岭重丘区四级公路，路基宽度为6.5 m，沥青路面宽度5m，土路肩1.5m，全长6km。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 09:56 编辑 ]

沥青路面施工及验收规范

沥青路面施工及验收规范GB50092-96

乳化沥青路面施工及验收规程

乳化沥青路面施工及验收规程

沥青路面施工监理控制要点.

沥青路面施工监理控制要点.

沥青路面封层和透层的施工顺序

沥青路面同时设置了封层和透层，封层和透层都是在下面层和基层的交界处，施工时是怎样施工的，先后顺序是怎样 中间的间隔时间有没有要求？请各位大师指点

公路施工沥青路面施工课件

发一个沥青路面施工的课件

低噪声沥青路面设计与施工养护

沥青路面下封层的施工工艺

沥青路面下封层的施工工艺

沥青路面施工时该如何处理

原有一条混凝土路 为了管道施工 在路中间破开 现在管道已经施工完成 回填到位 准备沥青路面施工 问沥青路面施工时在与混凝土路面交接面是否要做什么处理

沥青路面的施工工艺分析

1、洒布法沥青路面面层施工用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。 三层式表面处治的施工工艺为： 清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。 洒透层（或粘层）沥青，洒布第一层沥青沥青要洒布均匀，当发现洒布沥青后有空白、缺边时，应立即用入工补洒，有积聚时应立即刮除。施工时应采用沥青洒布车喷洒沥青，其洒布长度应与矿料撒布能力相协调。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油

透层油在沥青路面施工中的应用

我国现行的沥青路面设计理论为双圆垂直均布荷载作用下的多层弹性连续体系理论，既然是连续体系，就要求各结构层之间保持连续状态，在基层表面以及面层间应用沥青材料形成层间功能层，避免层间滑动位移产生，保持路面结构的整体性。这些功能结构层虽然不作为路面力学计算模型中的结构层，路面计算时不计算其厚度，但这些层在路面结构中起特定的功能作用，如封层可以起防水、吸收应力及承担临时交通作用；而表面封层则用于预防性养护，可以改善路面的表面服务功能；黏层使路面面层间黏结成一体，更符合设计理论；透层则可以加强半刚性基层、无结合料基层与沥青面层之间的黏结。这些层不同于路面的结构层，因此把它们归为功能层。本文结合某高速公路支线工程，对透层油在沥青路面施工中的应用作了比较详细的阐述。 1 透层的概念及作用 1.1 透层的概念

路面施工技术之沥青路面施工

路面施工技术之沥青路面施工

沥青路面全套施工技术讲解

沥青路面下封层施工方案

沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探

摘 要：在路基、路面工程验收中人们常常发现：同一碾压层在相同碾压条件下通过弯沉指标总比通过压实度指标容易得多，两种指标同是用于检验路基、路面的碾压质量，为什么会差异甚大？本文对此进行了分析和探讨，并建议建立一套专用于计算施工检验弯沉的数学公式来进一步完善道路工程的质量验收。 关键词：设计容许弯沉 施工检验弯沉 压实度 1．概述 我国现行的柔性路面设计规范是以设计容许弯沉为控制指标，但在施工规范中则采用压实度作为验收控制指标，而将弯沉检验作为参考值。在实际操作中：压实度表示某一有限厚度的路面结构层经碾压后的相对密实程度；弯沉表示被测路面结构层以下各层（包括路基）在汽车标准轴载下产生的总位移。两者均可反映路基、路面的碾压质量，但在理论上却没有关联。由于路面结构体系的复杂性，不能使设计与施工采用相同的控制指标显然是一件憾事。 工程监理方出于对工程质量的严格要求，总希望多一些检测手段，以便于将检验资料进行对比和相互印证。而且弯沉检验在实施过程中也比压实度检验更为方便、快捷，故许多工程监理方很愿意采用

沥青路面 下封层透层那个先施工 为什么

沥青路面 下封层透层那个先施工 为什么。水泥稳定碎石已经施工完成，准备铺装路缘石。下封层和透层什么时候施工呢先施工下封层还是透层。

沥青路面专项施工方案的探讨分析

1.施工准备 1.1 原材料 1.1.1 沥青 a．沥青应根据合同要求或图纸规定确定选用。 b．沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单。 c．沥青进入施工现场都应登记、签发材料验收单及过磅单，并留样保存标识。 d．沥青进入施工现场后，分500T/每批进行针入度、延度、软化点、闪点、含蜡量、密度溶解度、薄膜加热试验的检验，符合要求时使用，否则，禁止使用并找出原因，杜绝此类现象的再次发生。 e．沥青进入施工现场后，要及时按批量地进行三大指标，含蜡量的测定并留样。<

关于沥青路面施工技术的探讨分析

自我省修建第一条高速公路（杭甬高速公路）开始至今，高等级公路大多数都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土施工逐步引起了大家广泛关注。根据现代交通的要求，沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性（包括干稳定性、水稳定性、温度稳定性）、足够的平整度、足够的抗滑性和尽可能低的扬尘性。针对这些要求，我们在沥青混凝土路面施工中，从选材到工艺控制、现场施工都加以严格的控制。通过对多条高等级公路的施工，从中总结出如何控制沥青混凝土施工质量和控制施工质量的方法以及对其他施工质量控制能有借鉴、参考作用。 1 沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障的关键