井点降水施工技术与质量控制

牵引管施工技术质量控制请教

初次到达此论坛！急需请教各位专家：现在公司承建污水管网工程，有部分需采用牵引式顶管施工，此施工方法技术要求较高，原理和灌注桩差不多，灌注桩是竖直方向钻孔，而牵引管是水平方向钻孔，现在遇到的问题是标高很难控制，钻孔过程中孔经常会钻成弧形的，在牵引管的时候标高就很难控制了，请教各位能否指点一下！

软基处理施工技术及质量控制

铁路工程软基处理施工技术及质量控制参考论文

挤密砂桩施工技术及其质量控制

泉州沿海大通道丰泽段全长11.7Km，其中部份路段为筑堤填海造陆区道路，实际上是沿海软土地基上施工。应用挤密砂桩为本地段软地基处理主要技术措施之一。现结合C标段(GK1+500～GK2+434.98)挤密砂桩施工情况，谈谈其施工技术要领及其质量控制要点。 C标段施工里程为934.98m，沿线主要地层为淤泥及沙夹淤泥层，下层为残积粘性土等。在地震烈度为7级以上时右侧地基表面砂层局部可产生中等到严重液化。 1、施工前准备工作 （1）根据实际编制实施性施工组织设计(施工技术方案、质量计划)，编制中力求考虑

承台施工技术、质量控制要点

井点降水的施工工艺以及质量控制要点

本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-25 22:43 编辑 求教各位前辈关于施工时井点降水的有关事宜 施工工艺以及质量控制要点

谈二灰碎石施工技术及质量控制要点

准备下承层 在铺筑二灰碎石基层前应将下承层上的车辙、松软及其不符规定要求的部位均应翻松、清除、以同类混合料填补重新整形、碾压，并符合压实度的要求，同时应将下承层上所有浮土，杂物清除干净，保持表面整洁，并洒水湿润。洒水必须使下承层表面达到潮湿状态，因为摊铺机在摊铺二灰碎石过程中，前挡料板下有一部分大粒径碎石自由滚落到二灰碎石底层 ，造成二灰碎石横截面离析（横截面上面细料多底层大粒径料多），下部难以板结，如果下承层表面不能达到潮湿状态将吸附二灰碎石底部的水份，使二灰碎石下部因含水量不足而更难以板结，以后取芯芯样下部将呈松散状态。 二、施工放样 1、测量计算：高程控制采用挂基准钢丝线法，每10米恢复中桩、边桩，测量中、边桩（基准点）标高，计算基准线距基准点高差。 基准线距基准点高差＝设计标高－基准点标高＋基层厚度*松铺系数＋常数，常数为一固定值，便于检测松铺高程用，即钢丝线高出二灰碎石松铺表面的距离，检测时用线绳子（最好是渔线，挠度小）垂直于路中线方向两边搭在基准线上（线绳水平轻触基准线 ，不能向下压）用力拉紧，用钢板尺在摊铺断面上

桥梁承台施工技术和质量控制要点

一、基坑开挖： 1 、采用机械开挖配以人工修整的方案。开挖时基底留

C100自密实钢管混凝土施工技术及质量控制

C100自密实钢管混凝土施工技术及质量控制

铁路空心桥墩施工技术及其质量控制

一、铁路空心桥墩施工工艺 1、钢筋安设 钢筋安装前，进行精确的测量放线，然后由人工安装。钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋尺寸的大小均应符合施工图纸的规定。钢筋安设采用在墩柱外四周搭设钢管脚手架平台进行安装操作，四周连成井字形整体。墩柱较高时，为保证钢筋准确安设，采用缆风绳对钢筋进行加固。 2、模板安装 (1)外模采用大块定型钢模组装，内模板为方便拆除，采用小型组合钢模拼装、钢管加固。根据施工要求，为保证桥墩外观混凝土质量，该模板采用外围桁架加固，无拉杆设计。

浅谈河道开挖施工技术要点及质量控制

【摘要】随着社会经济的高速发展，生态环境保护成为共识，河道治理成为热点，党的十八大以来，“绿水青山就是金山银山”的理念成为指导中国加快推进生态文明建设的重要指导思想，但多数地区为发展经济而忽略了对生态环境的保护，导致中小河流污染严重，常年淤塞导致行洪、灌溉能力下降，致使百姓利益受到损害。由此可见，河道治理工作已迫在

施工技术｜后浇带施工要点及质量控制

后浇带后浇带是为适应环境温度变化、混凝土收缩、结构不均匀沉降等因素影响，在梁、板（包括基础底板）、墙等结构中预留的具有一定宽度且经过一定时间后再浇筑的混凝土带。施工要点1. 后浇带砼中使用的微膨胀剂和外加剂品种，应根据工程性质和现场施工条件选择，并事先通过试验确定掺入量。2. 所有微膨胀剂和外加剂必须具有出厂合格证及产品技术资料，并符合相应技术标准和设计要求。3. 微膨胀剂的掺量直接影响混凝土的质量，因此，其秤量应由专人负责，允许误差一般为掺入量的±2%。4. 混凝土应搅拌均匀，否则会产生局部过大或过小的膨胀，影响混凝土质量。所以应对掺微膨胀剂的混凝土搅拌时间适当延长。5. 后浇带砼应密实，与先浇捣的砼连接应牢固，受力后不应出现裂缝。6. 在预应力结构中，后浇带内的非预应力筋必须为预应力筋的锚固、张拉等留出必要空间。7. 预应力结构中的后浇带内有非预应力筋、预应力筋、锚具、各种管线等，此处的后浇带砼浇捣时，应高度注意其密实度。8. 地下室底板中后浇带内的施工缝应设置在底板厚度的中间，形状为“U”字型。9. 后浇带混凝土浇筑完毕后应采取带模保温保湿条件下的养护，应按规范规定，浇水养

冬季施工的主要技术质量控制

摘要：冬季施工的准备以及冬季施工的主要技术质量控制和冬季施工中混凝土的常见质量通病和预防措施。 关键词：施工 技术 质量 措施 一、主题：冬季施工的准备以及冬季施工的主要技术质量控制和冬季施工中混凝土的常见质量通病和预防措施 二、冬季施工准备 （一）技术准备 1、施工技术方案（措施）的制定必须以确保施工质量及生产安全为前提，具有一定的技术可靠性和合理性。 2、制定的施工技术方案（措施）中，应具有以下：施工部署（进度安排），施工程序，施工，机具与材料调配计划，施工人员技术培训（测温人员，掺外加剂人员）与劳动力计划，保温材料与外加剂材料计划，操作要点，质量控制要点，检测项目等方面。 （二）生产准备根据制定的进度计划安排好施工任务及现场准备工作。如现场供水管道的保温防冻，搅拌机棚的保温，场地的整平及临时道路的设置，装修工程的门窗洞口封闭及保温。 （三）资源准备根据制定的计划组织好外加剂材料，保温材料，施工仪表（测温剂）

高层建筑给排水施工技术与质量控制

高层建筑正朝着功能更齐全、设备更完善和技术更先进的方向发展。高层建筑给排水施工关系到高层建筑的稳定运行。笔者参与了许多高层建筑的工程质量监督工作，从中总结了一套有效的高层建筑给排水施工模式，对高层建筑给排水施工具有一定的指导意义。 1. 高层建筑给排水施工特点与重点和难点 在高层建筑给排水施工过程中，很容易出现排水管道堵塞、给排水管道漏水等问题，通过强化预留预埋工作，采用“上封下开”施工方法和“分层分区”安装，试压及“样板层”管理办法，可以有效解决上述问题。此外，在高层建筑给排水施工中，要仔细核对图纸，针对具体问题进行具体分析，做到事前控制，事后维护，从而更好的为人民服务。 高层建筑给排水施工的重点和难点：一是高层建筑土建施工阶段。此阶段往往忽视给排水预埋工作，极易造成预埋、预留不准确或漏留、漏埋。二是地下室。高层建筑多数重要设备一般设计安装在地

水泥稳定基层施工与质量控制 施工技术

本帖最后由 csccbjs 于 2015-7-16 19:35 编辑 摘要： 目前我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门在积极采取措施，提高公路等级，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。 关键词： 水泥 基层施工 质量控制 一、目前我国经济高速发展，为了适应新形势的需求，针对车辆交通量大、吨位大的问题，公路建设部门在积极采取措施，提高公路等级，推广使用高强度高稳定结构。水泥稳定路面基层就这样得到了很快的普及。 二、水泥稳定基层的特性： 1、强度高：在基层混合料灰剂量不超过6%的情况下，强度能达到6MPa以上。 2、水稳性好：这种结构一旦钙化成型，便不怕水长期侵蚀。它具有水泥混凝土的一些性质。 3、易操作：基层混合料易生产，拌和容易。灰剂量、含水量在级配一定的情况下，易控制，根据监测情况随时可以调整。 4、

碾北公路公铁立交桥施工技术与质量控制

1、 工程概况黑龙江省碾北公路k64+802公铁立交桥，采用分离式立体立叉形式与滨洲铁路交汇于k312+521m。交叉形式：与铁路交角145度，与盖梁交角125度。此桥座落在3000米半径的公路平曲线上，全长101.54米。大桥采用主线上跨形式，结构形式：上部为装配或预应力混凝土箱梁，共计三孔（30m+35m+30m）。下部为三柱式桥墩、肋板埋置式桥台。基础为钻孔桩基础。其30m、35m两种箱梁（本桥箱梁为斜角）的设计与施工，达到了90年代先进水平。而盖梁上垫石、楔形块、锚栓的设计，也对施工单位提出了新的课题。

大跨径钢构桥梁施工技术及质量控制要点探析

改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展。同时，随着科学技术水平的提高，桥梁跨度不断增大，结构形式越来越复杂，施工工艺也越来越先进，连续刚构桥作为梁墩固结的组合体系桥梁结构，利用高墩的柔度来适应结构由预加力、混凝土收缩、徐变和温度变化等因素引起的纵向位移，使结构内力减小，结构的安全度增加，大跨度预应力混凝土连续刚构桥目前已成为主要采用的桥梁结构体系之一。然而，桥梁的形成须经历漫长的施工及复杂的体系转换的过程，对大跨桥梁实施施工过程控制，是确保施工质量和安全的重要环节，有着重要的现实意义。 一、 承台施工技术及其质量控制 1、承台模板制作、安装 承台模板采用大面定型钢模，一次立设。模板结构：钢模每层高度2.5m；竖肋采用[lo，间距30cm。模板在场内加工，模板采用螺栓拼装，板面平整度和拼缝错台应满足规范要求，模板拼缝豁贴双面胶带止浆。模板在厂内试拼经验收合格后，运至施工现场拼装。然后，采用拉条对拉，并在模板与锁口钢管桩围堰之间设置型钢支撑，保证模板的整体稳定。 2、钢筋施工

机场场道混凝土质量控制与施工技术!