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  • 公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程

    绵薄之力!!!!!!!!!!!

  • 公路水泥混凝土路面施工技术

    公路水泥混凝土路面施工技术

  • 公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范

    公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范

  • 浅析水泥混凝土路面滑模摊铺施工技术

    摘要:通过对某路面工程滑模摊铺施工方法的介绍,分析施工过程中的控制要点,并针对如何提高滑模摊铺机的使用效率、提高施工质量等进行探讨,以供参考。 关键词:滑模摊铺机;水泥混凝上路面;施工技术

  • 本人急需公路水泥混凝土路面施工技术规范

    本人急需《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003)在论坛下了几个版本,怎么都只有16页啊?不完整吧。哪位师兄、师姐有完整版本的,还望不吝赐予,谢谢!!急呀

  • 水泥混凝土路面换板施工技术研究

    水泥混凝土路面强度高.刚度大,使用寿命长,养护费用低,已被广泛地应用于高等级路面之。但由于设计、施工、养护等环节的疏漏。加上超载超限车辆的增加。导致路面产生断板、水泥混凝土破碎等病害,且发展十分迅速。而对于断裂、破碎板,严重影响平整度的,通常采用换板的方法进行处治。下面笔者根据近几年的施工实践。谈一些自己的经验和具体做法。以供同仁参考。 1 提高混凝土早期强度 要加快施工进度。尽早开放交通,减轻车辆通行阻力。就必须提高混凝土的早期强度。要争取在浇筑混凝土2d后.使混凝土强度达到80%以上.为此。一般可采取如下具体措施。

  • 沥青混凝土路面施工技术

    不错的施工方案

  • 透水混凝土路面技术规程

    现在透水路面结构越来越受到城市建设和管理者的欢迎,但是相关的规范也比较少,上传一个透水混凝土路面结束规程(征求意见稿),可以交流下

  • 急求透水水泥混凝土路面技术规程

    急求CJJ/T135-2009 透水水泥混凝土路面技术规程发至ptr83@163.com谢谢了:handshake

  • 水泥混凝土路面施工技术介绍说明

    水泥混凝土路面是一种刚性高级路面,它由水泥、水、粗集料、细集料和外加剂按一定级拌和成水泥混凝土混合料铺筑而成的路面,具有强度高、承载能力强、稳定性好、抗滑等优点。所以,我国对水泥混凝土路面铺筑都非常重视,对路面的修筑施工技术进行了不断研究,使水泥混凝土路面得到了较快的发展。特别是在高等级交通道路上,水泥混凝土路面得到了更广泛的应用。1、水泥混凝土路面特点分析1.1水泥混凝土路面概念(1)常规混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进,而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高,有利于延长路面使用寿命、减小路面截面厚度。(2)碾压混凝土路面。我国于20世纪80年代末从国外引进,收效较大,目前主要用于低速和重荷载道路、重型汽车停放场等的铺筑。(3)钢纤维混凝土路面。钢纤维能提高路面强度和韧性,而且抗冲击、抗冻、抗裂等性能也大大提高,有利于延长路面使用寿命、减小路面截面厚度。(4)

  • 大体积混凝土施工技术规程!

    小弟现正在做个高层的筏板基础!底板厚度80CM,梁高1.5M,浇筑量超过500立方米!我看到有施工工艺标准规定超过80CM就要按大体积混凝土施工!但我没大体积混凝土的有关规范,希望有的大大能够提供!!感激不尽!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • C35混凝土路面施工技术交底

    希望大家有更好的

  • 混凝土泵施工技术规程rar

    混凝土泵施工技术规程rar

  • 公路水泥混凝土施工技术规范

    对研究道路建设的童鞋们有帮助

  • 沥青混凝土路面施工技术说明

    (1)基层施工 A、根据施工中规定的线向、标高、断面,作好准确的定位测量并清除路床上的浮土杂物,整平、压实到规定密实度。 B、石粉渣要求颗粒坚硬,不含土块等杂物,松干容重控制在1500—1600kg/ m 3,2.5 mm以上颗粒与2.5 mm以下颗粒各占一半, 颗粒最大径不超40 mm,小于0.074 mm的粉末不得超过10%。 C、水泥石粉渣配合比采用重量比,混合料的含水量一般为7—9%,外观检查手捏成团不冒浆,落地能散,水泥选择终凝时间较长的标号325号。 D、水泥石粉渣根据设计要求一律采用机械拌合。 E、施工采用分段流水作业,根据施工时气温,水泥终凝时间,确定施工数量及范围,根据压实比值确定石粉渣铺设厚度,在拌合前一天要闷水使其湿透,含水量合适,按水泥含量计算每平方米水泥用量,画线分块后撒水泥,机械就地拌合,压路机碾压,为防止碾压推移,应先用轻型压路机进行稳压,自两侧向路中压实,碾压过程中注意铲高补低,埴补处要翻松,重新压实不得出现薄层,最后碾压至表面平整无明显轮迹

  • 混凝土路面施工技术及造价分析

    混凝土路面施工技术(1),混凝土拌制及运送拌制混凝土时,要准确掌握配合比,特别要严格掌握用水量。每天开始拌和前,应根据天气变化情况,测定砂石含水量,据以调整实际用水量,每盘拌料均应过磅,保证用料精确度控制在规范规定的范围。每一工班应检查材料量配精度至少两次,每半天检查塌落度两次。拌和机每盘拌和时间为1.5~2.0min,相当于拌鼓转动18~24转。采用移动式拌和机时,通常用于推车或小翻斗车运送混凝土。因震动易使混合料产生离析现象,故运距不宜太长,一般以不超过100m为宜。采用拌和站(厂)集中拌和时,通常用自卸汽车或专用的混凝土罐车运送混凝土。自卸汽车车箱应密封,以免漏浆,装载不可过满,天热时需防水分蒸发,通常应不宜覆盖。运距则根据运载容许时间确定,通常夏季不宜超过30~40min,冬季不宜超过60~90min。(2),混凝土铺摊及捣实水泥混凝土路面施工常分为小型机具、轨道式摊铺机、滑模式摊铺机三种方法。铺摊混凝土混合料之前,应在检查模板、传力杆、接缝板、各种钢筋的安装位

  • 高速公路连续配筋混凝土路面施工技术

    1 工程概况 连续配筋混凝土路面(简称CRCP)是在混凝土路面中纵向配有足够数量的钢筋以控制混凝土路面板纵向收缩产生裂缝的结构形式。由于它耐久性好,行车舒适平顺,养护量小,虽然初期投资额较高,但在其整个使用寿命期内具有良好的经济性,因而在国外应用广泛。为了研究CRCP在国内的应用情况,在张(家口)石(石家庄)高速公路上修筑了CRCP试验路。 试验路位于张(家口)石(家庄)高速公路张北至旧罗家洼段,桩号为K44+740~K45+837,长1100 m。试验路所处地区属温带大陆性气候,冬季寒冷干燥,夏季短促炎热,年度极端最高气温为39.4℃,极端最低气温-28℃,平均冻土深度为1.4~1.5 m之间。该地区为黄土高原干湿过渡

  • 水泥混凝土路面板块冲压施工技术要点

    水泥混凝土路面板块冲压施工技术要点 论文栏目:混凝土论文 1冲压技术设备工作原理进行冲压技术的压力机与普通的压路机相比具有明显差异,冲击压实机实际上是作用在其轮面以及地面之间的阻力上的,并且通过这个阻力能够使冲击压实机的轮轴进行重复的抬升和下落,这样就可以使钢轮产生的冲击和力量对地面进行夯实,这样做的目的是为了能够使路面的密实度增加,从而使路面变得稳定,并且不易开裂[1]。通常施工单位在进行公路施工时所使用的压路机都是高频低振幅的,而冲击压实机与压路机则恰好相反。2冲压施工的技术控制如果在对公路进行施工的过程中想要充分发挥冲击压实技术对公路的有益影响,就要对其施工的技术进行控制,保证该技术能够按照标准发挥其在公路建设中的真正作用。2.1使老旧路面破碎前的准备因为对公路进行施工之前,肯定要先对原有的路面情况进行调查

  • 跪求 公路水泥混凝土路面施工技术规范03版

    跪求 公路水泥混凝土路面施工技术规范03版

    跪求 JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技术规范 帮帮忙啊!

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公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程

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