挂篮安装及拆除专项施工方案
1.1 构件吊装前检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置,其允许偏差不得超过设计规定;如设计无规定时,参照预制梁、板允许偏差1.2 构件移动、堆放、吊装前,混凝土强度不应低于设计所要求的吊装强度,一般不能低于设计标号的75%;对孔道已压浆的预应力混凝土构件其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求,如设计无规定时不能低于30号。 1.3 安装构件时,支承结构的强度应符合设计要求或80%设计强度。支承结构和预埋件的尺寸、标高及平面位置应符合设计要求。
1.架设安装前的准备工作 1.1 构件吊装前检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置,其允许偏差不得超过设计规定;如设计无规定时,参照预制梁、板允许偏差(表1) 1.2 构件移动、堆放、吊装前,混凝土强度不应低于设计所要求的吊装强度,一般不能低于设计标号的75%;对孔道已压浆的预应力混凝土构件其孔道水泥浆的强度不应低于设计要求,如设计无规定时不能低于30号。
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目 录 一、编制依据及说明 ………………………………………………………2 二、工程概况 ………………………………………………………………2 三、施工准备 …………………………………………………………5 四、结构模板的确定 …………………………………………………… 7
1编制说明1.1适用范围:本方案仅适用于电气安装施工,主要包括高低压盘柜、直流装置、电容补偿装置、模拟屏、保护屏、变频柜、电缆线路、接地等电气装置的安装,是作
一、施工方法 1.1 施工原理及工艺流程
一、工程概况(插入土建里面)(一)给排水系统本工程战时供水由装配水箱供给,采用管道泵,气压罐供水。给水管采用内筋嵌入式衬塑钢管,卡环连接,消防管、口部排水管,压力排水管采用小于100的采用内外壁镀锌钢管丝扣连接,DN100或DN100以上采用勾槽式卡箍连接;阀门≤DN50采用截止阀,>DN50采用蝶阀或闸阀(二)电气系统本工程应急照明消防动力部分为一级负荷,一般照明为二级负荷。平时电源由体育馆配电所引入,消防动力负荷采用双电源末端切换供电,汽车库车道应急照明采用双回路供电;污水泵采用液位传感器就地控制。低压出线电缆选用ZR-YJV型电力电缆或阻燃BV线,照明支线采用阻燃BV线,低压配电系统接地型式为TN-S系统,防雷接地,电气设备的接地、智能系统防静电接地共用统一接地极,接地电阻不大于1欧姆,采用总等电位联结(三)通风空调部分风管采用镀锌钢板制作,咬口连接二、工期及质量目标(由土建综合考虑)三、施工准备情况(插入土建里面)(一)主要技术资料《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》(GB
大家共同探讨。
简要说明:本工程由54栋别墅组成,结构类型均为框剪结构,屋顶为30度~45度坡屋面。独栋别墅共28栋,地下一层,地上二层,其中有11栋最高处局部支模高度9.38m(平均支模高度为6.63m),12栋最高处局部支模高度8.48m(平均支模高度为6.28m),5栋最高处局部支模高度9.08m(平均支模高度为6.58m)。联排别墅共26栋,地下一层,地上三层,局部支模高度也超过4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
本项目主线共设钢采用C30筋混凝土圆管涵18道,涵洞道路全宽设置。圆管涵涵身采用C30砼,管基采用C20砼。圆管涵的钢筋采用HRB335钢筋和HPB235钢筋(JTG D62-2004),片(块)石强度等级不得小于 MU30.
论文简介:根据基坑支护设计特点,基坑支护及土方开挖施工总体施工顺序如下:场地进行平整→临设、洗车槽→支护桩、旋喷桩、→土方开挖、放坡喷锚、凿除桩头→冠梁、施工→土方开挖、放坡喷锚、锚索、环梁施工→开挖至基坑底。 投稿网友:fenglongzhexing 上传时间:
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