本工程综合楼区域有SMW工法桩、深层搅拌桩、高压旋喷桩、钻孔灌注桩这四种桩型。其中深层搅拌桩数量很少只有十几根,请问这四种桩都需要各自编写技术交底和施工方案吗?请各位大神不吝赐教。
各种装饰装修分项工程施工方案
塔吊专项施工方案 一、工程概况 工程名称:XXX 建设单位:XXX指挥部 设计单位:XXX设计研究总院 勘察单位:XXX勘察分院 施工单位:XX建设股份有限公司 XXX地块位于XXX南路东侧、桥闸路以北地块,东侧为海门河,北侧为同步施工的XXX地块。由1幢27层主楼及相应3层裙房组成。本单位承包施工段为该工程的C幢楼及1/14轴-26轴×
苏州某工程砖砌体施工方案(烧结大孔砖)(点击跳转) 本工程砖砌体均采用KM1型烧结大孔砖(190×190×90)与KM1配套实心砖(190×40×90)相结合进行砌筑,混凝土地坪内墙基采用 九五实心烧结砖(240×115×90)砌筑,地下室砌筑砂浆采用M5水泥砂浆砌筑,地上部分采用M5混合砂浆砌筑。
变电站施工组织设计,2000 主控楼、通讯楼为连体结构,基础形式为柱下独立基础(设地梁),埋深
新建工程3#合同官厅大桥伸缩缝分项工程施工方案 一、工程概况 官厅大桥位于 公路(康庄—张山营段)K10
一、 概况及主要工程量:本工程基础设计为钢筋砼有梁式筏板基础。筏板平面呈“L”形,筏板厚550mm,宽度22.16m,东西向长度44.36m,南北向长度82.78m。基础梁截面尺寸为400×600mm。砼标号为C25,总方量为1310m3,所用钢筋量150T。在16—18轴间靠近18轴处留有1m宽的贯通后浇带,后浇带砼待主体完工后再浇筑。二、 施工部署及主要施工方案:模板工程工作量小,施工简便,所以不考虑划分施工段,整体为一个施工段;钢筋及砼浇筑工程,以后浇带为界分为两个施工段,组织简单流水施工。钢筋工程先施工1—16轴(I段),自检、隐检验收合格后浇筑砼。在浇筑I段砼同时继续绑扎18—58轴(II段)钢筋,自检、隐检验收合格后连续浇筑II段砼。(I段砼量约为660m3,II段砼约为650m3)。主要施工方法如下: 1.模板工程 (1)模板采用定型组合钢模板,U型环连接。垫层面清理干净后,先分段拼装,模板拼装前先刷好隔离剂。(隔离剂主要用机油)。外围侧模板的主要规格为1500×300mm、1200×300mm、900×300mm、600
简要说明:本工程由54栋别墅组成,结构类型均为框剪结构,屋顶为30度~45度坡屋面。独栋别墅共28栋,地下一层,地上二层,其中有11栋最高处局部支模高度9.38m(平均支模高度为6.63m),12栋最高处局部支模高度8.48m(平均支模高度为6.28m),5栋最高处局部支模高度9.08m(平均支模高度为6.58m)。联排别墅共26栋,地下一层,地上三层,局部支模高度也超过4.5m。 文件格式:Word 文件大小:456 KB
原此乡村公路有100M,水渠横穿公路55M处,砌筑后,渠道盖板比原公路要高过1-2M,需对原公路进行垫层(片石)再打混凝土(20MM),由于存在坡度,公路左侧靠水田,需做浆砌条石护坡(3-5M)。 求的施工方案。(新人工地实习,求指导)
简要说明: 一座新建单跨16m预应力钢筋砼简支梁桥,与道路正交;桥址附近为荒地,属Ⅲ类场地,地势开阔。文件格式:Word 文件大小:61 KB
施工工序 水泥砼拌和(试验室取样) → 路缘石预制 → 养生 → 施工放样 → 准备下承层(下基层)→ 路缘石安装
一工地。挡墙高约13米,上部4米高为条石挡墙,下部9米为锚杆挡墙。挡墙外侧为汽车专卖店。内侧正在挖运土石方。现甲方要求拆除此挡墙。施工拟采用炮机凿打的方式拆除锚杆挡墙。在拆除挡墙前,现在挡墙外侧搭设一高为4米的双层硬棚防护。求指教是否还有其他的拆除方式,及拆除的施工方案补充内容 (2014-7-26 08:40):挡墙高为18米,挡墙距汽车专卖店5米远
发现论坛里网友上传的各类模板、脚手架、深基坑的施工方案,一律只有文字没有图,对施工方案来说,特别是需要专家论证的危险性较大分部分项的施工方案,怎么可能没有相关施工图纸呢(比如模板方案里的支架立杆布置平面图、水平剪刀撑布置平面图、支架立面图、剖面图、各类节点详图等),不知道是本来就没有呢还是上传后被版主给拿掉了,不管怎样,一个方案里的施工图纸往往才能显示这个方案的针对性和特点,应该是一个方案的精华之所在,怎么可以省略呢?!上传一篇空洞的文档,大部分文字都是套来套去的“通用型”语句,偶尔文字里夹杂一两个“通用型”的节点图,这叫方案吗?!
一、工程数量 本合同段共有285×250双孔箱涵52.5m/2座,285×250双孔箱涵60m/2座,300×250箱涵101.4m/1座,450×300箱涵210.4m/1座,钢筋混凝土圆管涵182m/2座。 二、队伍及工期安排 计划安排三个涵洞队伍施工,每队42人,共计126人,开工后如力工不足从当地征召。涵洞一队施工285×25
一、 工程概况 东峡特大桥起点里程DK229+144.45,终点里程DK230+064.37,孔跨布置为:(10-32m简支箱梁+1-24m简支箱梁+8-32m简支箱梁2-24m简支箱梁+1-32m简支箱梁+2-24m简支箱梁+5-32m简支箱梁)简支箱梁,全长919.92米。本段桥墩高在3.5~20.5m之间。全桥均采用圆端形实体桥墩,桥台为矩形空心桥台。 二、安全管理目标 贯彻执行“安全第一、预防为主”原则,确保无重大安全责任事故的发生。杜绝特别重大事故、杜绝重大事故、杜绝较大事故和一般事故,不发生安全死亡事故,伤人事故降到最低限度,使合同段成为名副其实的安全工程。
施工方案和技术措施:1、测量放线、监控(1)开工前,校核坐标点和永久水准点,正确无误后,建立地面坐标系和临时水准点,中心控制点和水准点均应设置固定可靠的栓桩、栓点和明显标志,并在施工中妥为保护,不得拆毁或碰撞。每次使用前应当校核。(2)测定隧道中心线、附属构筑物位置,并标出与管线冲突的地上、地下构筑物位置。施放施工井开挖边线,堆土堆料界限及临时用地范围。(3)工作竖井完成后,依据地面坐标系用钢丝垂线法把地面坐标引测到地下,建立地下坐标系统,隧道开挖及模筑中心线用坐标控制。高程用钢尺引测到地下,建立地下高程系,控制隧道施工高程,从而确保隧道贯通。(4)测量人员必须持证上岗,使用经检验合格的测量仪器。施工中认真做好测量记录,书写正规不得涂改。随着工程的进展,必须及时做好相应的施工测量和复核工作。(5) 隧道测量: 隧道施工测量:包括地面控制测量,地下控制测量,施工测量三部分组成。a、地面控制测量:
要做一个高速上跨桥,不能在高速中央分隔带立墩,高速路基宽24.5m,上跨有一定斜交角,大约80°的样子,也就是一跨30m左右的样子过,要求不影响交通。请问一般采用什么形式,怎么施工啊?PS:我在高速上最常见的跨线桥都是变截面连续箱梁及拱桥,这两类桥怎么施工才不影响交通?能不能直接架T梁?
本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 编辑 一、工程概况 本工程是由*市*集团有限公司投资兴建的*工程,地下一层,地上四层,总建筑面积为29821m2,位于*、*路东侧。由*市*监理有限公司负责监理,*市建筑设计院设计,*公司负责施工工作。 工程屋顶采用苏杭园林系列青灰色小青瓦以及其他系列构件;外墙为白色以及朱砂色亚光外墙漆;外立面的铝合金窗采用90型铝材,白色玻璃,暗朱砂色框;整个工程显得古色古香。 工程地下室面板及三层以上梁板采用钢门式脚手架支撑体系、二层梁板由于层高达6米,因此采用钢管支撑体系;由于工程工期较紧,且施工现场较为狭窄,不利于采用钢井架进行砼运输,为保证施工质量和进度要求,本工程地下室底板以及以上的各层