盾构法施工

盾构法施工步骤与掘进控制内容

盾构法施工步骤与掘进控制内容 盾构掘进控制的目的是确保开挖面稳定的同时，构筑隧道结构维持隧道线形、及早填充盾尾空隙。因此，开挖控制、一次衬砌、线形控制和注浆构成了盾构掘进控制四要素。 开挖控制 开挖控制的根本目的是确保开挖面稳定。 土仓压力管理 （补充知识）： 土压式盾构，以土压和塑流性改良控制为主，辅以排土量、盾构参数控制 泥水式盾构，以泥水压和泥浆性能控制为主，辅以排土量控制。 土压平衡盾构掘进 ①按静止土压设定控制土压，是开挖面不变形的最理想土压值，是上限值； ②主动土压是开挖面不发生坍塌的临界压力，是下限值； 渣土改良 改良渣土的特性是： ①良好的塑流状态； ②良好的粘稠度； ③低内摩擦力； ④低透水性。 一般使用的改良材料有加水、膨润土、黏土、CMC、聚合物、泡沫 泥水加压盾构掘进 泥水式盾构掘进泥浆作用：依靠泥浆

盾构法施工隧道的防水浅谈

盾构工法施工隧道已成为现代城市地下施工的主流。而地工程的防水是一项非常重要而复杂的工作。作者根据自己在盾构施工中切身体会，对盾构法施工隧道的防水进行一下浅析，以供参考

盾构法施工隧道管片选型

一建知识点：1K413030 盾构法施工（上）

1K413030 盾构法施工1K413031 盾构机选型要点一、盾构类型与适用条件（一）盾构类型盾构类型可按照不同的分类方法进行分类。(1)按支护地层的形式分类，主要分为自然支护式、机械支护式、压缩空气支护式、泥浆支护式、土压平衡支护式5种类型。(2)按开挖面是否封闭划分，可分为密闭式和敞开式两类。按平衡开挖面土压与水压的原理不同，密闭式盾构又可分为土压式（常用泥土压式）和泥水式两种。敞开式盾构按开挖方式划分，可分为手掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式三种。(3)按盾构的断面形状划分，有圆形和异型盾构两类，其中异型盾构主要有多圆形、马蹄形、类矩形和矩形，目前在国内轨道交通建设中，已有双圆马蹄形、矩形和类矩形盾构应用。（二）盾构机的刀盘配置刀盘具有三大功能：(1)开挖功能。(2)稳定功能。支撑开挖面，具有稳定开挖面的功能。<

隧道盾构法施工测量作业指导书

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地铁盾构法施工技术 ppt

地铁盾构法施工技术 ppt

地铁隧道盾构法施工引起的地表沉降分析

盾构法施工隧道管片选型原则

隧道盾构法施工方法详解（建议珍藏）

盾构法施工过程1、在盾构法隧道起始端各修建一个工作井2、盾构在起始端工作井安装就位3、依靠盾构千斤顶将盾构从起始工作井的墙壁开孔处推出4、盾构在地层中沿设计轴线推进，在推进同时出土和安装衬砌管片5、及时向衬砌背后的空隙注浆，防止地层移动和固定衬砌环位置6、盾构进入终端工作井并被拆除1.盾构竖井施工方法施作竖井围护方法：挡土墙围护、沉井（1）钢板桩：适用竖井深度＜15m，可打入钢板桩地层（2）钻孔灌注桩 水泥土搅拌桩（3）地下连续墙：深竖井深度H＞25m ，地层范围广沉井类型沉井一般构造组成部分有刃脚、井壁、内隔墙、井孔、凹槽、封底混凝土、盖板。除土下沉示意图2.起始端安装盾构机调试吊装入

顶管法施工与盾构法施工相比有那些优点？

1）管段整体预制，结构强度易保证；2）管段制作、养护工艺在工厂完成，混凝土管壁可有较好的水密闭性能；3）与盾构法隧道相比，接缝大为减少，容易使接缝达到密闭防水要求；4）管道纵向受力性能较好，能适应地层的变形；5）不需要二次衬砌，工序简单；6）内壁光洁，作为输水隧道时，流水阻力减小。

重庆主城排水过江隧道盾构法施工技术

1工程概况 重庆主城排水工程是利用世界银行贷款兴建的国家重点环保工程项目，主城排水过江隧道北起渝中区太平门，南至南岸区海棠溪盐店湾，由1条过江隧道、南北2个竖井和2座井口值班房及6扇污水控制闸门组成，见图1。过江隧道内安设3条内径Æ2000mm输水管和1条内径Æ800mm电缆管，见图2。图1重庆主城排水过江隧道工程示意图 图2输水隧道断面示意图 1－钢筋砼管片；2－回填砼；3－输水管； 4－电缆管；5－预埋控制电缆 北岸进水竖井净空尺寸为10m（长）×9m（宽），井口标高＋181.5m，井底标高＋125.7m，井深55.8m，井壁为0.6m厚C25S8钢筋砼结构；南岸出水竖井结构同进水竖井，井口标高＋189.5m，井底标高＋124.3m，

盾构法施工隧道岩土工程勘察要点简述

盾构法是一种新型机械化开挖隧道的方法，与传统的工法相比，盾构法是一种地质适应能力很差的工法，其施工工艺的重点在于使机械与岩土能够很好地相互作用，即盾构机要做到“吃得下、排的出和稳得住”。因此，盾构机的选型设计和施工参数设定必须与地质条件相适应。这就给岩土工程勘察提出了较高的要求，岩土工程勘察不仅要针对盾构机选型、设计、盾构机掘进参数设定的专门要求，查明相关工程地质条件，还要对盾构法相关的岩土工程问题进行专门研究，并提出应对措施和建议。1．工程场地条件调查要点主要查明地上地下建构筑物，重点关注地下管线、人防工程，特别是线路隧道范围内可能出现的锚索、废弃的基础桩等障碍物，这些将严重影响隧道轴线和盾构始发、接收井位置的选择，对盾构法施工也会带来麻烦，要尽量避开。对于地面上的建筑物，包括地表水体、街道和既有轨道线路（含铁路），要做详细的调查，并进行环境

盾构法施工动画中文版part8-part9

盾构法隧道施工技术及应用.

本帖最后由 cdblql 于 2013-10-2 21:13 编辑 文件格式 ：PDF文件大小：18.1 M

盾构法隧道施工技术简介

论文简介：盾构施工方法是一种适宜于城市的隧道施工方法，近年来取得了长足的发展，为了满足特定的施工需要，国外还发展了多种新型盾构技术。回顾盾构技术发展的 投稿网友：zhanghaifei163 上传时间: 2013-05-16

盾构法隧道施工技术及应用

盾构法隧道施工技术及应用 ,编著：周文波，PDf格式

如何进行盾构法施工隧道管片选型排版

盾构法施工隧道可能会遇到哪些地质灾害？

地道工程施工办法 ①明挖法。在 ** 量小的状况下，此法的工程造价低、速度快。但交通搅扰大，一般在市区不容易施行。只要在市郊、空阔区，有条件敞口开挖时方可选用。当土体安稳需求时，还应采纳支护桩或地下接连墙作基坑支护；当工程结构物处于有地下水搅扰的方位，还需采纳降排水办法。 ②盖挖逆筑法。盖挖逆筑法是盖挖法的一种。该法施工是先构筑地道(或车站)围护墙和支承柱以及结构顶板，然后使用出入口、通风道或独自设置竖井，用自上而下的逆筑法施工单层或多层地下地道(或车站)结构。此办法介乎明挖法与暗挖法之间，除其顶板为明挖施工 外，其他结构均为暗挖施工。这种办法特别适合于城市市区，人口、交通密布繁忙之处。 此种办法大部分土方在顶盖及围护墙体结构之内的洞中开挖，适宜于脆弱土质地层，地下水安稳在基底高程0.5m以下的地层条件，否则还需求配以降水办法。 ③喷锚暗挖法。喷锚暗挖法是边挖边支护，束缚围岩变位，使围岩和支护结构一起构成支护环、施行安稳的人工掘进作。在土层和不安稳岩体中开挖地道时，工作面被扰动，为延伸围岩安稳时刻，必要时还需求采纳超前预支护或加固办法(如注浆、冰冻等)，然后再进行发掘。地道掘进

盾构法施工-施工地层变形控制措施

盾构法施工地层变形控制措施一近接施工与近接施工管理（1） 新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线，交通设施，建（构）筑物（以下简称既有结构物）的施工被称为近接施工。在城市中近接施工不可避免，且随着地下空间的开发利用会日益增多。因此，盾构施工必须考虑控制影响区域的地层变形，采取有效的既有结构物保护措施。（2） 近接施工管理：盾构近接施工会引发地层变形，对既有结构物会造成不同程度的有害影响；因此有必要采取系统性措施控制地层变形以保护既有结构物，首先，应详细调查工程条件，地质条件，环境条件（有既有结构物现况与安全要求），在调查的基础上进行分析与预测，制定防护措施；其次，制定专项施工方案；最后，施工过程中通过监控量测反馈指导施工而确保既有结构物安全。二 地层变形与既有结构物变位与变形（一） 地层变形原因和阶段（1） 盾构掘进时，引起地层变形的主要原因大致有以下几个：1） 开挖面的土，水压力与盾构压力仓压力不均衡，引起前方地表沉降或隆起。2） 由于墩壳摩擦和曲线推进及