彩色沥青施工

彩色混凝土与沥青的区别与施工！

浅谈彩色沥青混凝土配合比设计与施工

彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到20世纪50年代，从欧美等国家开始研究，这种路面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调，而且还可以起到美化城市和诱导交通的作用，并且还能体现出一个国家或一个城市的特色和风格，提升整个城市的形象和功能，显示出现代化都市的气派和魅力。在这方面的探讨我国开始于80年代初，但在道路上应用尚少。近几年才作为一种新型的铺面技术，为营造交通的时代气息，在公路、道路或广场上等场所越来越多的使用。 一、彩色沥青混凝土的现状与发展 彩色沥青混凝土路面技术在国外发达国家广泛的推广，不仅在于其良好的经济效益，更重要的是基于环保和可持续发展的国际潮流。

彩色沥青混凝土路面的设计与施工

公路施工彩色沥青混凝土路面施工工艺控制

彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但在我国道路上应用尚少，厦门市市府大道路面改造工程的两侧非机动车道宽2.8m采用了红色沥青混凝土面层。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成，现以该彩色沥青混凝土面层施工为例，介绍整个彩色沥青混凝土面层施工工艺控制。 1 原材料备料 (1)脱色沥青 沥青质量的好坏直接影响混合料质量，根据厦门市气候环境(最高气温达38℃ 、最低气温1℃、路面最高温度60%)、工程成本以及国产脱色沥青在南方地区的推广应用等多方面考虑，并经综合分析比较，选用软化点较高，同时各项指标均达到AH-50要求的“国创”牌脱色沥青。 (2)粗集料 选用龙岩地区紫红色的砂岩，经反击破碎成5～10 mm的碎石。该集料属中性岩石，质地坚硬，针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级)，表面

关于彩色沥青混凝土路面

有人用过彩色沥青混凝土路面吗？不妨谈谈1.效果怎么样？2.做法怎么作？3.价格是多少？好笑的是我们这里有几条路是沥青混凝土路面，表面喷了绿色油漆，败坏该产品的名声。个人认为还是有前途的，电子样本里有，从图上看效果还是不错的，何况国外早就大量应用了。说不定几年以后也会普及。电子样本：http://co.163.com/neteaseivp/enterp/gps/showStyle.jsp?styleid=1173&way=6

彩色沥青路还是彩色混凝土？

公司需要对一建筑物环路面层进行出新改造，原来做法是20cm混凝土上做的瓷砖面层（薄瓷砖约icm厚），因环路上走车，所以约一年后，瓷砖面层不时有碎裂纹和破坏，原面层到混凝土顶面约5-7cm，请问从经济、耐久、美观等方面考虑选择彩色沥青路面还是彩色混凝土路比较合适？请教了！

多彩色沥青瓦屋面装饰材料安装施工手册

沥青瓦又称玻纤瓦， 油毡瓦， 玻纤胎沥青瓦。沥青瓦是新型的高新防水建材同时也是应用于建筑屋面防水的一种新型屋面材料。沥青瓦是应用于建筑屋面防水的一种新型的屋面材料。 沥青瓦的使用范围并不是只用于别墅，它可以用于只要能满足施工要求的：水泥屋面厚度不低于100mm，木结构屋面不低于30mm的任何建筑，除了具备瓦的所有功能外，它还有一个特点就是特别是能适合坡度0-90度的屋面和任何形状的屋面1，单层标准型,2，双层标准型,3，歌德型,4，鱼鳞型,5，马赛克型,6，方块型等，适用于别墅、排屋、会所、酒店、度假村等建筑！1.全天候性:多彩玻纤瓦屋面可抵御光照、冷热、雨水和多种气候因素引起的侵蚀。2．保温隔热性：多彩玻纤维屋面的导热系数低，隔断了热量在夏天由外向内的传导。在冬天里向外的散失，从而保证了顶层住户的舒适安静生活。3．耐腐蚀性：多彩玻纤瓦屋面不会在恶劣气候环境的影响下出现锈蚀、花斑等现象。4．防尘自洁性：多彩玻纤瓦屋面不易积灰而形成明显的污斑，即使在长期雨季使用条件下也不会积留水渍，经过雨

标美彩色生态透水混凝土的施工

透水混凝土又称多孔混凝土，也可称排水混凝土。其由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水;并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害;同时，是保护自然、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应的优良的铺装材料; 其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。 因透水混凝土系统拥有系列色彩配方，配合设计的创意，针对不同环境和个性要求的装饰风格进行铺设施工。这是传统铺装和一般透水砖不能实现的特殊铺装材料。 透水彩色沥青混凝土的铺装工艺，类似于混凝土的铺装，但又

沥青混凝土施工技术相关

发一些沥青混凝土施工技术相关的东西，希望对大家有所帮助！压缩包包含1、大型沥青混凝土摊铺机的施工技术探讨；2、道路改造工程中路面施工设备的技术应用；3、道路石油沥青加热方式方法对沥青性能的影响分析；4、高速公路的透层和下封层的防水功能和施工技术；5、高速公路沥青混凝土路面机械化施工技术与质量控制；6、高速公路沥青混凝土面层施工技术；7、高速公路沥青路面平整度控制方法；8、高速公路沥青路面修复成套技术研究。

某沥青路施工组织设计，2006

山岭重丘区四级公路，路基宽度为6.5 m，沥青路面宽度5m，土路肩1.5m，全长6km。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 09:56 编辑 ]

关于彩色沥青路面(补充)

关于彩色沥青路面色论坛中一个很好的帖子《彩色沥青路面技术指南》（上海市地方标准）http://bbs.co188.com/content/0_971065_1.html彩色沥青路面色彩鲜明，具有交通诱导、警示作用。但是彩色沥青路面造价远高于普通沥青路面，不可能大规模应用。《彩色沥青路面技术指南》适用范围：对于人行道、小区道路、广场路面。下面补充一点资料

沥青道路设计施工的思索

一、多孔沥青混凝土路面的原理及优势 多孔沥青混凝土路面是沥青混合料经铺筑和压实后形成孔隙率约为22%的表层，被用作铺筑在不透水基层之上的磨耗层。因为有这样一个孔隙率,在层中形成一个水道网络，该网络能将阵雨期间渗入面层的水输送掉。多孔沥青混凝土路面提高了原有排水系统的抗暴雨能力，能使车辆轮胎与路面在任何情况下保持接触，避免了雨天高速行驶时可能发生的打滑现象。可减少车辆(尤其是卡车)“水雾”现象，且可避免来自路面表层的反光现象，而使得道路标志更明显。

如何去设计沥青防水卷材的施工？

sbs改性沥青防水卷材地下防水工程施工方案                              &nbs

沥青混凝土施工遇到下雨

今天施工单位在进行桥面沥青混凝土施工的时候，遇到下雨，昨天晚上已经撒了粘层油，但是从晚上凌晨开始下小雨，至上午施工单位8点依然进行沥青混凝土施工，施工时基层有水，并下小雨，现已经要求停工，已经铺筑的部分，要求返工重做，未铺筑的部分雨停后扫干水重新撒布粘层油后方可施工。请问这样处理有问题没有，粘层油撒后遇到下雨有问题没，需要重新撒不。混凝土基层是否需要完全干燥后才能继续铺筑？