请教高手,三层机械车库的喷淋用水量如何考虑,最下层自动喷头的布置如何考虑,看了一些相关的资料,还是不太清楚,第一次碰到这种车库,请大家帮忙,谢谢了!
规范提及面积超过2000m2的地下汽车库需要设置机械排烟设施,这个面积如果是单层的好说,直接就设置了,如果是双层的,每层1500m2这改如何是好,如果两层是坡道连接或者是直接汽车电梯上下,这情况大家都怎么弄的,知道设了总归没问题,主要是想明确下需不需要
在做内蒙的住宅,甲方要求砖混结构,一层北侧为车库,结构同志认为车库洞口太大,抗震有问题,不知有没遇到同样问题的,怎么解决的?
1地下车库的防水与排水 由于地下车库地面标高低于室外道路标高,所以,防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题,其二,车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除,是排水设计的重点。根据这些防排水的特点,可确定如下排水方案:在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设第一集水明沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入;在出入口坡道最低处再设第二集水明沟,以拦截坡道处的雨水;在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水;设适量集水井,由排水直埋管收集各种排水,并利用潜水排污泵提升、排放。 1.1起坡处的挡水 起坡处的挡水,在设计中尤为重要,它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。设计中,通常在车道起坡处设一坡度为7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡,并在最高处设置第一集水明沟,然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm,深度300mm,上设钢制或铸铁篦子。 1.2车库地坪排水的收集 地下
一个2400平米的地下室(地下就一层)上面托3栋5层纯住宅,请问下面两种情况的消火栓设置情况1、地下室有单独的出入口和住宅部分的完全分开,地上住宅部分用不用设置消火栓?2、住宅部分的楼梯下到地下室,下到地下室的门为乙级防火门,地上住宅部分用不用设置消火栓?个人认为:这样的工程地上和地下应该是一个整体,充其量算俩个防火分区,既然地下一层有消火栓那么应该每层都设置消火栓,所以不论上面哪种情况都应该设置消火栓。
某6层楼,底层是8个汽车库和若干储藏间,2-6层是普通单元式住宅。那么该工程是的消防该如何考虑?根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067-97,我能否只设置室外消火栓即可?
摘 要:在大型多层地下车库的排水设计中,外设高坡和防水沟渠,内置地漏和集水井,再选用相应功率的潜水泵,外防内排,“御”水于车库之外。 近年来,由于住宅楼盘的高档化及私车拥有量的增加,在地下修建一层或多层地下停车库,几乎成了各个楼盘竞相效仿的热点,且有愈演愈烈的迹象。但是,由于这部分建筑即地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高,其排水不能自流排入市政排水管网,尤其是暴雨时节,若排水设计不当,常造成雨水宕积,影响车库的安全和使用。对此,必须在设计时引起高度的重视。 1、地下车库的防水与排水 由于地下车库地面标高低于室外道路标高,所以,防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题,其二,车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除,是排水设计的重点。根据这些防排水的特点,可确定如下排水方案:在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设第一集水明沟,以阻断室外地坪瞬时积
1地下车库的防水与排水 由于地下车库地面标高低于室外道路标高,所以,防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题,其二,车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除,是排水设计的重点。根据这些防排水的特点,可确定如下排水方案:在地下车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设第一集水明沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入;在出入口坡道最低处再设第二集水明沟,以拦截坡道处的雨水;在地下车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水;设适量集水井,由排水直埋管收集各种排水,并利用潜水排污泵提升、排放。 1.1起坡处的挡水 起坡处的挡水,在设计中尤为重要,它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。设计中,通常在车道起坡处设一坡度为7.5%、高出室外地坪300mm的斜坡,并在最高处设置第一集水明沟,然后再以7.5%的坡度坡向室外地坪,明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm,深度300mm,上设钢制或铸铁篦子。 1.2车库地坪排水的收集 地下
地下2层车库-1F建筑做法100垫层,做排水地漏-2F(底板)建筑做法,300垫层,做集水坑。问题来了,2层车库,一样的面积,一样的布置,一样的分水线,一样的排水坡度,为什么垫层厚度不一样?施工怎么处理?
请教各位大侠,有一个六层的办公楼,层高未达到24米,不算是高层,有一地下车库,能停20多辆车,一到六层都是办公室,请教下大家这种情况下是每层都需要设喷淋吗?还是只在地下车库设喷淋?
近年来,由于住宅楼盘的高档化及私车拥有量的增加,在地下修建一层或多层地下停车库,几乎成了各个楼盘竞相效仿的热点,且有愈演愈烈的迹象。但是,由于这部分建筑即地下停车库的地面标高普遍低于室外地面标高,其排水不能自流排入市政排水管网,尤其是暴雨时节,若排水设计不当,常造成雨水宕积,影响车库的安全和使用。对此,必须在设计时引起高度的重视。1、地下车库的防水与排水由于地下车库地面标高低于室外道路标高,所以,防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题,其二,车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积
多层车库消防设备如风机房(机房位置均竖向对应),可以采用双回路竖向T接方式吗?个人觉得比较合理审图说需单独双回路到风机房,还有排污泵可以就近接至消防风机双电源箱吗,水专业已将排污泵定性为消防设备?以前都是这样做的,这次别的审图所说不行了。
1、地上六层住宅,底下是半地下车库,每个库眼直通室外,是否需要设置消火栓?2、地上六层,一层网点带地下仓房,二——六层为住宅,地下是半地下车库,每个库眼直通室外,是否需要设置消火栓?
医院建筑,抗震等级二级,场地类别2类,按7度0.15g计算,地上五层,设缝分成四块,地下一层车库,建筑外形如图,采用下面的计算方式有问题吗1、地上部位,建模采用:单体+地下部分外扩两跨分析2、地下梁配筋用单独地下室模型(不组装地上部分)3、基础用整体建模模型计算现在还有两个疑问,一是柱轴压比用哪种模型计算?二、地下顶板梁配筋用单独地下室模型和整体模型算出来配筋差别很大,为什么?
房地产萧条,我的多层设计新思路(车库和楼梯)一、车库层高2.2m,本来是一种变通而已,为什么我们的管理层就不能从实际出发,制定这样一条规定:“3m净高以下的实际使用功能为车库或者杂物间不计算开发强度!”相应的强条提高800mm。二、楼梯入口为什么大都做在背面,为什么不做在向阳面呢?本人以后陆续发这样的户型,欢迎大家跟帖。
6层住宅,地下车库面积小于2000,18个车位,是Ⅳ类汽车库。按汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB_50067-97可不设火灾报警系统。但有消防水池和水泵房,地下车库设了消火栓和喷淋,需不要设置火灾报警系统和喷淋和消火栓进行联动控制呢?求大虾指教!
因为多层地上停车库屋顶也需要停车,所以正常照明不能象有顶棚的车库那样设计,疏散通道的地面上考虑防水问题也不能装设灯光型诱导灯,请做过类似工程的各位DX,出出注意。
想咨询一下,多层砌体结构,底层设置汽车库,底层外纵墙开洞较大(大于2.7米),二层以上为普通住宅,这种外纵墙上下竖向不连续的结构在河南有没有禁止?最近要做河南漯河的一个小区。底层汽车库门边墙垛宽度尚能大于1米
1、请问多层住宅地下汽车库消防栓是否可以直接利用市政管网。自动喷淋系统呢?(一个组团有几个这样的汽车库)2、汽车库自动喷淋系统是按中危险级2考虑,汽车库后面的库房是否要设自动喷淋系统。本人认为只需在汽车库和库房的通道设置就可以了。请各位高手解答。