双层地下车库通风及防排烟设计
网上找到的一篇课程设计计算书,对地下车库的设计很到位,适合设计思路梳理。
某双层地下车库通风及防排烟设计
地下车库位于地下,车库内行驶或停泊的汽车排出的废气不易扩散。车库废气主要是一氧化碳,氮氧化合物等有害气体。车库的通风就是排除汽车尾气和汽油蒸气,并向车库送入新鲜空气,把有害物的含量稀释到国家规定卫生标准要求。
地下车库位于地下,车库内行驶或停泊的汽车排出的废气不易扩散。车库废气主要是一氧化碳,氮氧化合物等有害气体。车库的通风就是排除汽车尾气和汽油蒸气,并向车库送入新鲜空气,把有害物的含量稀释到国家规定卫生标准要求。
地下车库排风换气次数一般为6次/h,排烟风量也是按6次/h计算,这样一来排烟风量和通风风量一样,风机选型就应该没有必要选择双速风机,而实际设计当中很多都是双速风机,这就很让人费解了,不知道大家怎么看~
先说下我是学水的,在单位难为其难的做暖通.先求教各位专家:一个地下车库4W平方,10个放火分区,20个放烟分区.都不超4000和2000.先我先把一个放火分区的2个防烟分区做成一个排烟系统,那么排风井的面积是一个乘2呢还是按一个计算.
各位网友,请教几个问题:1 排烟口按国家标准图籍有吊顶时设在排烟管下方,地下车库一般无吊顶,排烟口可以设在排烟管的上方或侧面吗,最好能提供大样做法。 2 按有关要求,排烟口须设于排烟仓内,排烟管敷设于梁下,那一般情况须设挡烟垂壁,是这样吗。 3 谁知道自动喷水喷头上喷水量占多少比率, 下喷水量占多少比率是什么意思,喷头喷水不是最后都喷向地面吗 谢谢!谢谢!谢谢!!!
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我第一次做这样的设计,正好师父出门不在,不晓得如何下手啊!请各位帮帮忙,我也好有个头绪。地下车库的条件可以进行自然补风,两千多平米,一个防火分区,设有风机房和排烟道,我的计算要从哪开始!排烟量和通风量计算不一样应取哪个。希望有能手介绍这种工程的做法给我。
图纸简介: 大型住宅小区地下车库送风排烟工程,主要为机械排烟、排风和送风系统。图纸内容包括:设计说明、系统图、地下车库通风排烟平面图,一层防排烟平面图等。 投稿网友: huizhouzaojia 上传时间: 2014-06-25<
知识点:地下车库传统通风排烟系统
知识点:地下车库诱导通风排烟系统
规范的适应 目前我国许多城市大量兴建高层建筑及住宅小区,设计中都设有地下
我看到这样一份设计,一个7000平方米的地下车库设计了排烟系统,该系统兼作平时通风.有两点本人提出来供大家讨论.一是总共设计了12个排风口,并且分布很不均匀,能不能满足平时排风的需要;要不要增设诱导系统进行辅助排风?二是该地下车库有内区,设计了补风系统,补风管道穿越了防火分区,在穿越处设计了摄氏70度防火阀,这样做合理吗?
请问1800M2高层地下车库通风排烟如何考虑?要做机械通风吗?库轨说8.2.1 面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统。那1800的车库就不需要做排烟还是做自然排烟?.
听了一次讲座,感觉很有道理,传上来跟大家一起分享 现行的汽车库的规范规定是以排风为主(兼排烟),补风为排风的50%,排风量按6次/h换气次数设计,而且规定车库在负一层时可用车库进出口补风,而不设计送风系统。车库平常人员密度很小,应该以送风为主,送风机按3次/h换气次数设计即可。送风可以采用在管道两侧侧面开送风口的方式,一根管道可以负担40m的空间,而且不容易造成死角车库的空气条件更有利于人员工作。排风系统平常可以不开,只开送风系统,送风机的功率小,就可以节能,平常排风靠自然排风。 排烟系统只有在失火时开启,目前一些设计院把排烟系统当成主要的,而把送风系统作为次要位置来处理。真正失火时车库很多地方有死角,不利于人员安全疏散。大家都知道失火时人憋气可以跑20m左右,如果只有排风而没有氧气,人会憋死的,而真正被火烧死的很少,根据这个道理,封闭内走道长度超过20m就要设排烟和送风系统。所以车库通风应以送风为主、平常排风系统不开启,采用自然排风即可,这样又节电