实际当中看到,一般配电房的照明是在建筑电气专业先搞好的,但是等到变电所设计好了,它是按照电气设备来布置的,所以一般以前的都不怎么行还得整改。究竟照明是变电所设计时搞好还是先前搞好呢?
1 引言 近年来,航空运输在国家综合交通运输体系中的地位及作用不断提升,民航经济得到快速发展,机场航站楼的建筑规模不断扩大,数量不断增加,许多大型机场,如香港新机场、上海浦东国际机场相继建成,北京首都新机场、青岛胶东国际机场也在建设之中,还有一些机场正处于设计阶段。伴随着航空业的发展,机场航站楼的规模越来越大,空间结构以及功能越来越复杂,用电设备数量及种类越来越多。航站楼是空中运输系统的关键部分,如何才能保证航站楼安全、可靠地运行,正成为我们设计的难点。本文通过国外工程实例对机场航站楼的供配电系统设计进行简要介绍和分析。 2 工程概况 某国际机场扩建项目在原机场旁扩建了一个新的航站楼,新建航站楼建筑面积约57400m2,地下1层,地上3层,建筑高度约20m。新航站楼地下一层主要为技术管廊及设备用房;零层(Ground floor)主要功能为公共大厅、旅行大厅、国内出发大厅、行李
本帖最后由 xnct99 于 2014-12-4 11:22 编辑 1 工程现状及配电站布局 该国际机场由当地220kV变电站供电,共有三路独立35kV电源,引入机场的1#、2#总降压站,降压成10kV后,分配给机场内各个配电站。机场航站楼的登机长廊长1370m,候机大厅及登机长廊每层建筑面积超过5万m2。为了使供电电源深入负荷中心,减少电能损耗,提高供
没做过35KV变电所的设计 现在要做一个啦 35KV变10KV 请达人帮忙推荐一下看哪本设计书比较好?手头的几本翻看了一下 感觉比较零散 写的不是很系统。谢谢。
小弟刚毕业不久,希望能从事电气设计行业。最近看你一些书,关于线径选择有按 发热条件选择导线和电缆截面、按经济电流密度选择导线和电缆截面、还有按线路损耗降选择等方法。我先知道如果选择照明线路、车间干线等应该按哪种方法来选择线径。多谢指导。
请大家讨论一下,关于配电室消防设计,配电室消防是只设计手提灭火器就可以,还是要设置气体灭火器。配电室的消防是否纳入到小区内整个消防体系
向大家请教一个问题,我看的一套住宅图纸,12kW的住宅,单相进线,配电系统图中的空调回路有两个,一个是空调室内机预留,另一个是空调室外机预留。但是现在在南方,一套住宅,基本上卧室和客厅都会安装空调,就是说两室二厅的最多三台空调,三室两厅的有四台空调,那么这多的空调条只有这两个回路是不够的吧。或者这样理解:单独的空调回路是给客厅功率大的空调预留的,卧室的空调由普通插座来供电。
最近在做一个宁夏的工程项目,总建筑面积约16000平方米,主体建筑功能类似与四星级旅馆,但在地下一层设有酒窖,以及在各层设有品酒区,主要为葡萄酒,因未找到相关资料,求教有经验的大师,感谢!
电气新人求助 多层住宅小区,单体负荷已有,如何确定变压器的台数和容量呢?具体负荷如下: 单体负荷大约:8栋250kw,2栋300kw,1栋350kw。均为多层住宅。 同时系数如何选取呢?变压器容量如何确定呢? 请大家指点!谢谢!
想请教下: 1、在做110KV和220KV的架空线布局设计时,一般高压线和高压塔距离道路红线多少米为宜? 2、如果110KV高压线做地下电缆埋设时,一般是放在防护绿地下边,防护绿地控制多少米为宜?电缆后尺寸为多少? 3、高压架空线两个高压塔的间距为多少?一般在城区内,高压塔的尺寸为多少? 4、若在道路中压绿化带做高压架空线,那么中央绿化带为多宽为宜? 问题比较多,新手求解答哈!
有68座别野,一座三户,每户是三相进户,每户20千瓦.请问各位大虾,整个小区需要系数和功率因数是多少哪?手册上能查到吗?
(8)每个房间的空调插座皆为单独一个回路,空调虽属会计室固定设备,但由于无法了解住户会购买何种空调,为提高安全性,空调插座回路也采用RCD进行保护。 (9)因住户在冬天洗澡时,浴室有采用浴霸取暖的可能性,故照明为两个回路,采用熔断式隔离器保护。 (10)在保证安全、满足使用的前提下,降低工程造价,照明回路不采用小型断路器。为防止住户更换用错或随意更换,熔断体采用带有指示型的RT30,住户配电箱应有备件盒,用来放置熔断体备件。 (11)如果条件允许,住户配电箱可配备模数化电压表和电流表,每个采用RCD的插座回路也都可配备过电压保护器。 4.3 平面图设计 (1)住户配电箱距地1.8m,不得与浴室共用一堵墙体。 (2)因住户一般搬进后会进行装修,故每户仅布置灯座,既降低造价,又避免浪费材料。为方便住户更换光源,灯座选用螺口。厨房和卫生间应选用瓷水灯座。 (3)空调插座距地1.8m,洗衣机插座距地1.6m,均选单相三极带开关
我看别人的图纸电梯只是留个配电箱,吊车配电也是这样,最多也就设计到配电箱的总开关了,我想知道,通常的配电设计就是做到这样的程度吗?如果不是,那么需要做到什么程度才算OK呢?谢谢大家指导!!!
请教各位大虾,变配电所的设计步骤如何。具体都有些什么内容啊??我是一名在单位实习的大学生,单位给我的题目是变配电所一二次系统设计具体参数还没有给,大家帮帮忙,多提提建议啊!!!小弟在此谢过了:)
一个六层的商业建筑无电梯,建筑面积1400平米,要求做配电设计,我需要向甲方提什么条件才能做配电设计?那位有相关的表格?
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配电房里采用风机还是空调来降温(取决条件及优劣点),如果是风机该怎样设置(放几个,风量)呢?如果是空调又要达到什么要求 呢?
负荷计算的方法有需要系数法,利用系数法、单位面积功率法等几种。 (1)需要系数法:设备功率乘以需要系数和同时系数,直接求出计算负荷,这种方法比较简便,应用广泛,适用于配、变电所的负荷计算。 (2)利用系数法:采用利用系数求出最大负荷班的平均负荷,再考虑设备台数和功率差异的影响,乘以与有效台数有关的最大系数得出计算负荷。这种方法的理论根据是概率论和数理统计,因而计算结果比较接近实际,适用于范围的负荷计算过程稍繁。由于计算器的普遍使用,本方法必将被广泛采用。 (3)单位面积功率法、单位指标法和单位产品耗电量法。前两者多用于民用建筑,后者适用于某些工业。 (4)对于台数较少(4台及以下)的用电设备,3台及2台用电开关柜设备的计算负荷,取各设备功率之和,4台用电设备 的计算负荷,取设备功率之和乘以0.9的系数。 (5)除采用以上的方法外,还有二项式法以及近年国内出现的ABC法,变值需要系数法等。
本帖最后由 bozv77562 于 2015-6-2 14:29 编辑 项目名称:汉堡机场建筑师:曼哈德•冯•格康 于尔根•希尔默 Karsten Brauer项目地点:德国 汉堡 结构设计:Weber Poll, Eggert Lohrmann Partner总建筑体积:350 000m3建设时间:2006年—2008年 新建的1号航站楼和规划的购物广场延续并发展了已建成的2号航站楼的设计风格。大厅内,日光从屋面的天窗倾斜而下,起伏的波浪般的屋面由机翼表面的弧线演变而来,将其覆盖之下的空间筑成一个连续性整体。所有的航站楼作为整体可满足设计要求的每年1350