装配式预应力混凝土水池施工技术
装配式部分预应力混凝土连续箱梁预制施工技术装配式部分预应力混凝土连续箱梁预制施工技术 作者:杨景峰简介: 在装配式部分预应力混凝土连续箱梁预制的施工实践中,通过总结和探索,采取了一些提高施工质量的措施,较好地解决了一些外观顽症,预制成品内优外美。论文对装配式部分预应力混凝土连续箱梁预制的施工技术做了全面系统地介绍,并提出了改善梁体外观质量的对策。关键字:箱梁预制 梁体外观 http://bbs.jianzhuba.com/read.php?tid=13621&u=1321
1)T梁预制 浇筑T梁混凝土前应严格检查伸缩缝、护栏、泄水管等附属设施的预埋件是否齐全,确定无误后方能浇筑。施工时,应保证预应力管道及钢筋位置准确。梁端2m范围的混凝土特别是锚下混凝土局部应力大、钢筋密,应充分振捣密实,严格控制其质量。 为了防止预制梁上拱过大,预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大的收缩变形差,存梁期应不超过90天
装配式部分预应力混凝土连续箱梁,常称为组合箱梁,是一种先简支后连续部分预应力混凝土结构。具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点,在交通工程建设中得到广泛应用。常见的病害有:联中支座顶钢板倾斜或脱空,从而造成支座偏载破坏;联端滑动支座不水平;一束钢铰线(3~5根)中锚下长度不等、受力不均,锚环扭转;预制箱梁梁面浅层混凝土强度达不到设计的要求,通车后成为沥青路面破坏的重要原因之一等。 1、预制箱梁混凝土浇筑 1.1 防止混凝土表面色差、冷缝的措施 腹板与底板交界处,外表面常会出现色差,甚至局部能见到冷缝,成因是混凝土浇筑时先底板后腹板,以致底、腹板交界处振捣不实。正确的做法是:箱梁内模模板侧应设10~15cm 宽压板,拌合料
图纸简介: 本图纸是预应力混凝土装配式多层结构图,本工程建筑桩基的安全等级为二级,其中主要包含桩基础设计说明、9,10栋挖孔桩平面布置图、9,10栋横向基础梁配筋图、9,10栋纵向基础梁配筋图、9,10栋标准层结构平面图、9,10栋挖孔桩平面布置图等等,图纸可供参考~ 投稿网友: xuezhongquan
图纸简介: 该图纸是一套完整的桥梁施工图:装配式后张法预应力混凝土简支空心板桥上部构造(1.25m板宽),跨径:13m,斜交角:0°、15°、30°,荷载:公路-I Ⅱ级,桥面宽度:8.5、10.0、12.0m,图纸包括孔桥面铺装材料数量总表,空心板一般构造图,铰缝钢筋构造图,桥面钝角加强钢筋构造图等,可供参考。 投稿网友: ljzhy
前言预应力混凝土空心板拥有产品质量可靠、跨度大、承载能力高、设计灵活、空间效果好、施工便捷、综合造价相对较低等显著优点,近几年在国内许多城市得到了广泛的推广和应用。目前预应力混凝土空心板的常规施工方法大多是先进行梁的施工,将已成型的梁作为预应力混凝土空心板的支座。目前在预应力混凝土空心板施工方面的主要缺点是:施工中需要先浇筑圈梁,等到圈梁达到一定强度后才能进行预制板的施工,施工速度缓慢;此外预应力混凝土空心板材料脆性较大,在吊装过程中极易产生纵向裂缝,且难以保证预制结构和现浇结构具有很好的连接性能。为克服现预应力混凝土空心板施工技术的不足,本工法申报单位发明了一种通过硬架支设预应力混凝土空心板,并通过设置两种预埋件提高结构整体受力能力以及加强预制结构与现浇结构连接的装配式预应力混凝土空心板与现浇梁一体化施工工法。本工法申报单位已将相关技术申报了一项发明专利“装配式预应力混凝土空心板与现浇梁一体化施工方法”和一项实用新型“装配式预应力混凝土空心板与现浇梁一体化施工结构”,该技术应用于实际工程,取得较好的经济、社会效益。本单位将施工技术和经
自己找的预应力混凝土梁桥施工电子书,跟大家分享
谁施工过无粘结预应力混凝土结构,能推荐一些好的相关文章吗?,能提供一些规范吗?例如:无粘结预应力混凝土结构技术规程JGJ/T92,和无粘结预应力钢绞线JG161-2004......
图纸简介: 该图为公路桥涵通用图T梁系列之装配式预应力混凝土简支T梁,公路一级0°、15°、30°斜交桥。图纸包括:目录,说明,主要材料数量表,T梁一般构造图,T梁梁肋、翼板钢筋布置图,T梁预应力钢束布置图,桥面连续构造图0~30°, 桥面现浇层钢筋布置图等。补充说明:该套图纸完整,适合新手学习简支T梁桥的制图内容及表达方法等。 投稿网友: c
图纸简介: 该图纸是装配式预应力砼简支梁桥结构图,是一套标准图,分别是跨径25m,30m,35m,40m。图纸内容包括:主梁行车道板钢筋构造,主梁梁肋钢筋构造,人行道块件构造,安全带块件构造等共15张施工图。 投稿网友: zhangmoaijia 上传时间:<
北美地区预制/预应力混凝土行业快速发展的里程碑事件是1950年在宾夕法尼亚州费城建设的著名的核桃路大桥。跨的长度(结构的主跨为160英尺) 预应力混凝土的热潮佛罗里达州(佛州亦被称为阳光州)“阳光高架桥” 预应力混凝土斜拉桥
预制装配式结构作为一种符合工业化生产方式的结构形式,具有施工速度快,产品质量高,经济效益好等优点。长期以来,混凝土建筑主要采用现场施工的传统作业方式,工业化程度低,水耗、能耗、人工垃圾、污水排放量大,不符合国家节能和环保的可持续发展政策。采用装配式结构,可以工厂预制、现场装配,实现住宅产业化,同时可以有效提高材料在建筑节能和结构性能方面的效率,节约能源与资源,减少建筑垃圾和环境的不良影响、降低施工场地限制等。一、节点连接方式相比于传统整体现浇混凝土结构,预制装配式混凝土结构的核心技术在于节点(拼接缝)的连接方式。节点(拼接缝)将预制构件连接成整体,使得整个结构具有足够的承载力、刚度和延性,以及抗震、抗偶然荷载、抗风的能力,节点和接缝的受力性能直接决定结构的整体性能。受力合理、方便施工的节点和接缝设计是预制装配式结构的关键技术,是决定该结构形式能否推广应用的重要影响因素。目前预制构件的节点连接大致可分为湿性连接和干性连接两大类。湿性连接是将预制构件之间的连接节点,在施工现场采用现浇混凝土灌注,使得灌注后
引言 近半个世纪以来, 伴随着高强钢材、整体预应力结构和无黏结预应力技术的广泛应用, 预应力科学技术在工程中的应用进入了一个新的发展时期, 已被广泛应用于土木工程、水利工程、通信工程中。同普通混凝土结构一样, 预应力混凝土结构长期在使用环境( 如碳化、冻融、化学介质侵蚀等) 作用下, 其性能也会随时间而逐渐减退, 最终破坏, 其实质即预应力混凝土结构的耐久性问题。预压装配式结构是将混凝土构件通过施加预应力装配而成。由于其构件均为预制,具有装配式结构的优点。 全预应力装配混凝土框架概述 2.1全预应力装配混凝土框架的含义 预应力混凝土虽然只有几十年的历史,然而人们对预应力原理的应用却由来已久。如工匠运用预应力的原理来制作木桶:木桶通过套竹箍紧,水对桶壁产生的环向拉应力不超过环向预压应力,则桶壁木板之间将始终保持受压的紧密状态,木桶就不会开裂和漏水。建筑工地用砖钳装卸砖块,被钳住得一叠水平砖不会提落。旋紧自行车轮的钢丝,使车轮受压力后而钢丝不折。
装配式预应力混凝土水池施工
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