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关于人防地下室汽车坡道设计的问题
小弟刚做人防设计不久，对于汽车坡道的设计有点问题。我想请问下，对于独立的汽车坡道，也就是非附壁式的汽车坡道，在有顶盖段，汽车坡道的侧墙应该怎么设计呢？是否跟地下室外墙一样呢？还是说按照独立的封闭框架计算出内力，然后配筋呢？望高手指点迷津！
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请教关于复式地下汽车库的喷淋设计
偶是一新手，做设计不到两年，最近碰到一个复式地下汽车库，对偶来说可是百年难得一遇，要好好把握。请问各位大虾，该汽车库中的喷淋选用水成膜式喷淋系统，其喷头可否用一般喷头代替，水成膜设备可有安装示意图，可有类似工程可供参考，在此叩谢。
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关于人防地下室供配电系统设计
提问：不同的防护单元是否能共用一路电源进线再分别供给各个防护单元。电源配电箱宜设置在人防外或在其中的一个防护单元？1.对于多个防护单元的人防地下室：平时情况下，考虑经济性，一般在一个防护单元内做一个分配电室，一回或两回电源进线，然后由分配电室放射式向各个防护单元内配电箱独立供电。战时，则首先利用平时已有的供电系统，另外由柴油机组分别向每个防护区引入战时电源。这种做法是否可行？2.有人说按图集必须每个防护区从非防护区单独引一回平时电源，再由柴油机房同样分别单独引一回战时备用电源，这么做是否有必要？
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关于人防地下室战时、平时的消防设计的疑惑？
请问对于一个人防地下室内的建筑本身及其消防设计（如消火栓、喷淋，报警、防排烟）等是按地下室平时用途设计，还是按战时用途设计？如果两个都需要设计的话？那施工的时候，是按地下室平时用途施工，还是按战时用途施工？哪位DX大侠可以帮忙分析解释一下？谢谢了。另外，人防地下室的真正作用是什么？
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地下复式汽车库自动灭火系统设计
地下复式汽车库自动灭火系统设计--磨石建筑培训 分享与学习
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关于人防地下室给排水设计的要点分析
人防地下室建造的主要目的在于增强城市的自我保护能力，在非战争时期，它可以作为普通的公共设施来使用，如厂房、商场等，但是规范化的通风、排水、照明等要求也要达到相应的标准，以此来确保地下室整体使用价值的实现，同样，这也是保障战时人防地下室有效使用的必要前提。 按照人防地下室使用者的不同，在具体的设计中需要进行不同等级的设计，同时需要根据地下室的面积进行安置人数的确定，从而保障地下室的空气流通性、水资源供给量的有效性等，以下本文以本市某人防地下室进行具体的分析和阐述。
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人防地下室设计新星ADABS
ADABS基于新版人民防空地下室规范编制，对结构进行整体分析计算、考虑战时核武器和常规武器荷载、按战时和平时状态包络进行设计、给出构件计算书。程序以整体建模与构件计算相结合、与PKPM和ETABS实现数据兼容，突出了全面性与易用性的特点。ADABS以一种全新的操作方式展现给中国工程师。该系统将三维建模与菜单式操作结合起来，达到程序的灵活性与智能化的平衡。计算过程透明度高，并辅以规范条款及使用说明，分析、设计过程可以由工程师干预、控制。ADABS继承了ETABS的强大建模、分析功能，是中国规范与国际知名结构分析内核的经典结合。 http://www.bjcks.com/software/datum/ADABS/b-00.asp
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四层人防地下室设计软件
ADABS人防地下室结构设计软件，国内唯一款通过国家人防办鉴定的软件，有知道的吧，有感兴趣的吧！进来分享一下.下面是软件的连接地址可以先用一下，如果有不明白的可以和我联系QQ：52840399/ 电话：010-88383866-407 苏金妹
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人防地下室设计问题探讨
现在手头上有个工程,平时为地下停车库,局部有一个人防工程,人防工程平时的消火栓系统和喷淋系统能和整个车库的系统合在一起吗?共用水泵房,还是要分开单独设置水泵房?
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地下汽车库通风及排烟设计
我看到这样一份设计,一个7000平方米的地下车库设计了排烟系统,该系统兼作平时通风.有两点本人提出来供大家讨论.一是总共设计了12个排风口,并且分布很不均匀,能不能满足平时排风的需要;要不要增设诱导系统进行辅助排风?二是该地下车库有内区,设计了补风系统,补风管道穿越了防火分区,在穿越处设计了摄氏70度防火阀,这样做合理吗?
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关于人防地下室电气的疑问
由于我们公司要开发一个人防地下室 我们看到 图纸上有一个呼唤按钮和通风方式灯箱（在密闭门上）和通风控制柜（在防化值班室内） 我们不知道他的工作流程是什么 ？呼唤按钮的作用是什么？是给外面的人进来 ，按的门铃吗 是不是按呼唤按钮后，防化值班室的人知道有人要进来后，给一个里面的通风情况信号，通过信号灯箱完成通讯呢？ 由于图纸不清楚，咨询设计人员也不是很清楚！请知道的帮我一下！[ 本帖最后由 sunlight888 于 2010-10-9 11:40 编辑 ]
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人防地下室通风设计问题.
人防地下室通风设计问题.
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关于人防地下室的配电问题！
比如一个小区，一般下面是人防地下室，而规范有规定，管道或者电缆不能穿人防地下室的顶板，那请问如果变配电室在地下室，那如果引至各栋楼的电气竖井，因为一层电气竖井的底板就是人防的顶板，这样不就无法从地下室引上来吗？大家一般是怎么处理的啊？
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关于人防地下室柱子配筋
改了别人一个人防地下室。。发现地下二层人防层中的柱子配筋比计算书大很多。这个人防层的柱子有特别的配筋率要求吗？？？求做过的大神指导一下。。
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地下汽车库通风排烟设计
论文简介：结合设计经验，针对《汽车库、修车库、停车场防火设计规范》和《汽车库建筑设计规范》中通风排烟方面的几个问题，提出了作者的理解和工程中常用的解决办法 投稿网友：s0937zcf 上传时间: 2013-10-23
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关于人防地下室的封堵问题
根据规范要求：“人防围护结构内侧距离阀门的进端面不宜大于200mm”，那封堵阀门的设置是否一定要跟人防内侧墙垂直呢？可否与墙水平设置？为什么？求解!
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附建式甲类人防地下室含Ⅰ类汽车库
图纸简介： 包括平时干线系统图、人防时照明、消防、配电平面图，及战时三种通风方式、战时电话布置图。 投稿网友： qq_1402220748405 上传时间: 2014-06-12
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关于人防地下室自行车库和汽车库在一个防火分区通风排烟的问题
地下室车库和自行车库原本是各自一个防火分区的，其中自行车库900多平方，汽车库2000多平方。后来人防把汽车库的一部分划入到自行车库中作为一个人防单元，这样就导致五六百平方汽车库在自行车库中，二者在一个防火分区中，建筑这样做行不行？暖通专业如何做通风排烟啊？
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人防地下室中正常照明部分如何接口？
现在在做一人防地下室，地下室共二层，均为储藏室，只有地下二层为人防地下室，于是，就把电表想放在地下一层，但又要通过电缆井到地下二层储藏室，而且肯定是每个储藏室单独一条线路，不可能把储藏室用同一线路。毕竟储藏室正常时要分到各家各户，需要接入各自的电表那么在人防情况下，地下二层的储藏室照明应该如何改呢，总不能重新跑线吧，那多浪费。是不是可以将人防的照明支路引到地下二层电缆井处，（也就是从地下一层下来的若干储藏室照明线汇集处）然后把所有地下二层储藏室的照明线并到人防的照明支路上，这样做是否可以呢？如果可以这么做的话，那在转换的地方是不是要加接线箱，因为每个储藏室一个回路，线路肯定一大把，把这么多线接到一条线上应该不太好办吧？
浅谈关于人防地下室中复式汽车库的设计技巧
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