道路照明设计方案

小绿谷夜景照明设计方案

本设计方案为网络资料分享，如有侵权 ，请留言删除。

Litestar4D道路照明设计

当处在黑暗或黄昏的环境中，人眼会表现不佳，其较低的视敏度，较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度，都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用，研究表明，良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区（例如路口）的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用，可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体（例如车辆，行人和障碍物）所需的光量取决于交通量或交通密度，交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线，使用了轮廓视觉系统。 运营成本和环境影响非常重要，使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光，可以进一步节省成本。 注意事项： ? 亮度是交通路线照明的主要标准，因此需要确定道路特征和观察者位置。 ? 如果必须考虑照度，则

道路照明设计的依据是什么？

看了下设计手册 感觉只有平均照度勉强能算，其他平均亮度、均匀度、眩光水平之类的都非常难算，是否以平均照度和平均亮度来选择灯具功率、光通量等数据

几个关于道路照明设计的问题

这里只讨论TN S系统1压降问题a从箱变至路灯的压降是否应小于15%、b其中箱变至路灯配电箱小于5%且配电箱至路灯小于10%，是满足啊a，还是满足b？2接地问题配电箱的接地电阻＜4a tn-s系统的要求接地电阻是4欧姆、b 是否还需要几组灯具做一次重复接地，原因是防止pe断线还是满足接地电阻要求？3保护问题a tn-s系统保护断路器的长短延时整定值怎么取，满足不了末端短路保护怎么办？b 增加漏电保护有必要吗？

一套道路照明设计的图纸

初次来希望大家多多指教

晋中玉湖公园景观照明设计方案

设计单位：广州雅可思(宏硕)照明设计有限公司设计负责人：董唯项目介绍：玉湖公园位于晋中市城区北部，占地200余亩。周边楼宇林立，街衢纵横，交通繁忙，园林于此，犹如广厦中之绿洲。玉湖公园以园林建造为主体。园内铺陈设置，延用传统方法。模山范水而比山水更雅致，师法自然而比自然更美观。山水相映，山青水碧。路径迂回而曲折通幽处，桥廊相绕而引人入胜境。参差错落的亭台楼阁在花木中隐现，回环曲折的桥涵廊榭在碧水中倒映。余每临之，似步入恍惚仙境而神飞，若旅于神奇天界而气朗，是政府举行各种集会，组织公共活...[url=]更多[/url]

《道路照明设计问题集合》

前两天看到的 我看了看 觉得挺好 适合新手 有问有答

道路照明特殊路段照明设计

交会区面广、半径大，采用常规照明，难以达到照明标准要求。为此，解决方案是在交会区设泛光照明。通过缩短杆距或采用大于标准段一级瓦数的光源，增加照明功率密度。泛光照明投射角度大，射程远，效果可以满足交会区照明标准值要求。人行横道是指行人横过道路专用的，画有斑马线的路段。人行横道是行人与过往车辆易碰触的地方，是事故多发点。设计标准中对此路段平均照度标准值为不低于标准路段的1.5倍。解决方案是采用泛光照明，通过缩短杆距或采用大于标准段一级瓦数的光源，增加照明功率密度。公交站范围段是指公交车站台、公交车减速段及加速段。这些路段人员上下来往、公交车出入频繁复杂，是事故易发点，但设计标准中没有特殊要求。笔者建议按人行横道照度标准要求。解决方案是采用常规照明，通过缩短杆距或采用大于标准段一级瓦数的光源，增加照明功率密度。

太阳能灯具道路照明设计

术语及相关要求灯具效率：在规定条件下测得的灯具所发射的光通量值与灯具内所有光源发出的光通量测定值之和的比值。采用常规道路照明灯具时，灯具效率低于60%者不应选用。维护系数：照明装置使用一段时间之后，在工作面上产生的平均照度与该装置新安装时在同样条件下产生的平均照度之比。道路有效宽度：与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关的理论距离。当灯具采用单侧布置方式时，道路有效宽度为实际路宽减去一个悬挑长度。当灯具采用双侧（包括交错和相对）布置方式时，道路有效宽度为实际路宽减去两个悬挑长度。当灯具在双幅路中央分车带上采用中心对称布置方式时，道路有效宽度就是道路实际宽度。灯具的安装高度：灯具的光中心至路面的垂直距离。灯具的安装间距：沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。悬挑长度：灯具的光中心至临近一侧缘石的水平距离，即灯具探出或缩进缘石的水平距离。灯臂长度：从灯杆的垂直中心线至灯臂插入灯具那一点的水平距离。灯具类型：截光型、半截光型和非截光型。照明标准 道路照

橡胶坝工程景观照明设计方案探讨

承德市内有一条武烈河自北向南贯穿而过，因近年干旱缺水，河道断流，杂草丛生，蚊蝇孳生，不仅影响到城市市容，还影响到周边生态环境。2006年5月承德市动工兴建橡胶坝工程。坝址选在距上游承德大桥188.5处，设计坝轴线与河岸垂直，轴线方向ne39.5，采用三段充水式棉纶坝袋结构，每段长56.0m，中间设隔墩，深浅槽布置，中间深槽段坝高4.0m，底板高程291.40m，两侧浅槽段坝高3.0m，底板高程292.0m，充水泵房布置于右岸，泵房面积16.5×8.4m(长×宽)，下部为泵房，上部为配电室、控制室、值班室，泵房内设置2台双吸离心泵，埋设3条充水管路，分别向三段坝袋充水。 橡胶坝的建设，一可以改善市城生态环境，还武烈河以碧绿水面，在蓄水的第一天就吸引了4只天鹅落客水面；二可以提供市城生活用水，解决水源危机；三可以提供观光娱乐场所，划船、戏水、垂钓等。 由于橡胶坝位于市区，其景观照明设计就显得尤为重要，既要满足工程运行管理

宁波高速收费站罩棚照明设计方案

宁波高速收费站罩棚照明设计方案

额济纳旗图尔扈特湿地公园夜景照明设计方案

设计单位：广州雅可思(宏硕)照明设计有限公司 工程公司：龙腾照明 设计负责人：董唯 项目名称：额济纳旗土尔扈特湿地公园 项目地点：北环路以南、西环路以东 项目简介：总规划面积195.13万平方米（2925亩）、水体面积75.4万平方米（1130亩）、道路和铺装场地19万平方米（其中木栈道面积为11332平方米） 绿化面积100.73万平方米，占总面积52% 设计依据：1、现场勘查结果。2、业主提供的设计图纸 ，业主要求 。3、地方及 国家照明规范，国际照明相关文件 。 尊重环境：照明的目的不是表现光、更不是表现灯具，而是通过光让人们在夜晚感受景观。照明设计应准确理解大自然的语言，正确把握景观空间的特色。 以人为本：在我们的理念中，始终保持着对人的尊重，照明布置应以多视点的视线分析为基础，既要保证效果，又要严格控制眩光，空间光环境的营造应以人的、活动对光 的视觉心理需求为出发点。   &nbs

求助：道路选线，求设计方案

预设计 某 三级公路 设计时速30km\h 路线从山下到山顶机站的位置，也就是从高程 988左右到1120左右地质水文条件不考虑问题是地形图太狭小，不利于展线，多转几个弯就不符合圆曲线半径和缓和曲线长度的要求搞了几天，试了N次了，都没有一个合适的方案，纵坡太大，而且填方量也很大。头疼啊有没有高手能解决啊。实在感谢啊4月26日上传最新成果http://bbs.co188.com/content/2188_5166110_2.html#pid27941663[ 本帖最后由 sdq5205 于 2012-4-26 14:28 编辑 ]

家居照明设计要点与解决方案

在做家装的时候，照明设计是最容易被忽略的，但是它会对家居质量产生巨大的影响。居室内的照明氛围既可宁静舒适，也可浪漫亲密；它既能拒生人于门外，又能迎宾客于家中。现在，就让我们逐个房间地分析如何用科学的照明方案将家居氛围营造得更好。 客厅照明设计要点： 1、客厅是全家

DIAlux户外道路照明设计手册

DIAlux户外道路照明设计手册

某工厂道路照明设计布置图（全套）

图纸简介： 本图纸为某工厂道路照明布置图，含照明系统图、控制原理图、路灯安装示意图、时控光控的设计。 投稿网友： xjy12330604 上传时间: 2014-09-04

图文说明照明系统设计方案