西克制冷在制冷设备行业里摸爬滚打这几年,接触了许多大大小小的设备故障问题,接下来西克小妹整理了一些冷库不制冷等故障出现的原因,以及排除方法,希望对大家有所帮助。 1、检查电源:配电箱上没有电或显示屏不显示。请检查冷库的专用闸是否失灵。 2、冷库不制冷或制冷效果差。检查制冷机的冷凝器上是否脏。检查库内蒸发器上是否积霜过厚。检查制冷剂是否渗漏(用肥皂水涂在管路连接处,有气泡生成说明制冷剂渗漏)。并请专业人员补充制冷剂并对渗漏处进行处理。检查冷库门的密封是否完好并排除之。检查冷库的制冷机是否工作。检查冷库的电脑控制器的参数设定是否正确并重新调整。检查冷库的控制器是否失灵并更换之。检查库内堆放物品是否留有足够的间隙并疏通之。 3
现有一个占地约5000平米的冷库,主要是肉类,蔬菜水果冷藏。甲方说用溴化锂。我从没听说过冷库用溴化锂的,请问可以吗?如果可以的话,那商业的中央空调可以和冷库共用制冷机吗?
冷库所需要的制冷量是怎样计算的呢,比如5m*6m*2.5m的冷库,存放蔬菜,温度设定在2°左右,怎么计算该冷库所需要的制冷量呢?然后计算出制冷量怎么再根据这个数据选择压缩机组和蒸发器呢。求懂的大神指导指导,不胜感激~
小冷库因系统进水,处理后,重新加制冷剂,出现如图的状态:机头结霜
冷却食品如同冻结食品一样,对制冷的应用在世界各国得到稳步增长,但是发展的速度极其缓慢。这种缓慢原因之一,往往被认为是与社会公用基本设施或缺乏社会公用基本设施有关。首先是分配系统非常简单,冷冻产品的销售是通过常温下现有的系统来实现的,那就必然使产品在运输过程中解冻,最主要的目的是使食品得到及时分配。尽管这阶段运输距离是有限度的,但是比在分配链开始时的产品不经过冷却或结冻,运距要长些。 这种不断发展的变化,明显地会从一个国家到另一个国家,甚至在一个国家内的一个省与另一个省发生。 今天,人们认识到需要一种适应技术的必要性,而且也乐于接受这种适应技术。但是应该记住冷库不仅从设计和布局经受检验,而且对社会、经济和文化环境也应作好。只有这样才有可能采用最适应的技术和设备创造出一个新的设计,为了符合冷库或冷链的作用要求,还必须研究冷藏间和在冷藏间以外两方面的情况,这是极其重要的。多年来在许多情况下从冷库的现场设计开始,以及冷藏降温达到要求的储藏温度结束为止所取得的经验表明,正确的途径是在调研时精心地规定所需要的项目,以此来决定冷库提供服务的形式、设计要求和
冷库制冷管路在工作过程中要承受一定的压力、温度,并受到流体工质的冲刷、腐蚀,优势还要受到外力及振动冲击。因此,冷库制冷管路的管材、管径及管长的选择尤为重要。 在通常情况下,氨冷库制冷系统采用无缝钢管。氟利昂冷库制冷系统大多数采用紫铜管,当管径较大时亦使用无缝钢管。在间接制冷系统中,盐水或淡水管路多采用焊接钢管或无缝钢管,海水冷却的冷凝器水管一般采用镀锌钢管或铝黄铜管、铜镍合金。冷库制冷系统的润滑油管及空调冷、热水管可根据选用的制冷剂和流量选择紫铜管或无缝钢管。 冷库制冷管路的管径是由制冷剂的流量(或热负荷),阻力损失(降压)和流体的流速所决定的。
制冷机组 的组装安装 1、半封或全封闭压缩机都应安装油 分离器 ,并在油分内加住适量机油,蒸发温度低于-15度时,应加装气液分离器并加装适量冷冻机油。 2、压缩机底座应安装减震胶座。 3、机组的安装要留有维修空间,便于观察仪表和阀门的调节。 4、高压表应安装在储液灌阀门三通处。 5、机组整体布局合理,颜色一致,各型号机组安装结构应保持一致。 2
制冷设备有两种冷却方式:直接冷却和间接冷却。直接冷却是将制冷机的蒸发器安装在制冷装置的箱子或建筑物中,通过蒸发直接冷却制冷剂中的空气,冷却需要冷空气冷却的物体。该冷却方法的优点是冷却速度快,传热温差小,系统简单,因此被广泛使用。 间接冷却取决于制冷机蒸发器中制冷剂的蒸发,这样制冷剂(如盐水)就可以冷却,然后将制冷剂送入制冷装置的箱子或建筑物中,通过热交换器冷却里面的空气,这种冷却方法冷却速度慢,总热传导温差大,系统复杂,因此只能在较少的场合使用,如盐水制冰和恒温要求的冷库等。 按照冷却目的和冷量利用方式的不同,制冷装置可分为四类:用于冷藏的制冷装置,用于测试的制冷装置,用于生产的制冷装置和用于空调的制冷装置。 用于制冷的制冷装置主要用于在低温条件下储存或运输食品和其他物品,包括冰箱,冷库,冷藏车,冷藏船和冷藏集装箱。
自建冷库面积70平米,水冷机,两台15匹的机器,现在的问题是制冷速度慢,最底才能拉到-15度,我测量了一下排管的温度,只有-19度请教高手分析一下问题啊,谢谢
冷库制冷循环的分析和计算
冷库制冷工艺的基本任务,是根据制冷原理和需冷场的性质、冷加工工艺的要求、把制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀及辅助设备组合起来,构成一个完整、合理的制冷循环系统,创造生产过程中所需求的低温环境,用于易腐食品的冻结和冷藏。 冷加工工艺要求是制冷工艺设计的主要依据,制冷工艺设计是冷库设计内容中的主要组成部分。冷库设计中的土建设计、给排水设计、采暖通风设计和电气设计都应符合制冷工艺的要求,但制冷工艺设计也要受建筑、结构及水电方面各自特点的制约。其中,制冷工艺设计师先行和主导,其他设计要依据制冷工艺设计提出的条件、数据来进行。
冷库设备冰堵的原因: 制冷系统中发生冰堵是由于系统中含有过量的水分,在制冷系统运行过程中,水分随制冷剂在系统中流动,当含有水分的制冷剂通过膨胀阀节流降压时,水分从制冷剂中析出并结成冰粒吸附在膨胀阀出口,使膨胀阀孔部分或全部堵塞。系统发生冰堵后,制冷剂流量也相应减少,甚至完全消失。吸气压力明显下降,排气压力也降低,制冷量明显不足。 制冷系统中水分的主要来源: 1)制冷剂的质量低劣,目前市场有些散装制冷剂,其价格便宜,质量低劣。水分,杂质多,纯度低,沸点高。夏季使用空气打压检漏,空气中的水蒸气被压缩,冷却后变成液态水。 安装维修操作不规范,致使系统中含有过量水分。.产生脏堵的原因 制冷系统在生产,安装,使用和维修过程中会产生一些金属磨削,管道氧化物,焊渣,在制冷剂和变质冷冻机油中也会有杂质,这些杂质被制冷剂夹带在制冷系统中流动,在通过膨胀阀和干燥过滤器的过滤网时会在滤网上积聚,并越聚越多,造成不同程度的堵塞。 制冷系统中杂质
R22:二氟一氯甲烷 一、分子式: CHCLF2 商品编码: 29034910 危编号: 1018 危险级别: 2.2 二、物理性质: R22 在常温下为无色,近似无味的气体,不燃烧、不爆炸、无腐蚀,毒性比 R12 略大,但仍然是安全的制冷剂,安全分类为
冷库温度降不下及下降缓慢是较为常见的现象,现丰田冷水机(http://www.lsjft.com)对库温不降温的原因作简要分析: 1、冷库由于隔热或密封性能差,导致冷量损耗大 隔热性能差是由于管道、库房隔热墙等的保温层厚度不够,隔热和保温效果不良,它主要是设计时保温层厚度选择不当或施工时保温材料质量差所导致的。应尽量避免打开库门,防止大量热空气进入库房 2、蒸发器表面结霜太厚或积尘过多,传热效果下降 导致库温下降缓慢的另一重要原因是蒸发器传热效率低,这主要是由于蒸发器表面霜层过厚或积尘过多引起的。由于冷库蒸发器的表面温度大多低于0℃,而库房湿度相对较高,空气中的水分极易在蒸发器表面结霜,甚至结冰,影响蒸发器的传热效果。为防止蒸发器的表面霜层过厚,需定期对其进行除霜。 3、蒸发器中存在较多的空气或冷冻油,传热效果下降 一旦蒸发器传热管内表面附上了较多的冷冻油,其换热系数将会减小,同样,若传热管中存在较多的空气,蒸发器的换热面积减小,其传热效率也会
食品冷库是用人工制冷的方法制的一个低温环境,进行加工和贮藏易腐食品,以保持食品食用价值,现在我们对食品冷库不制冷的原因做以下简单分析:
制冷剂是影响冷库温度的一个比较重要的因素,节流阀堵塞又是影响制冷剂流量的重要因素,当节流阀调节不当或堵塞,会直接影响到进入蒸发器的制冷剂流量。当冷库节流阀开启度过大时,制冷剂流量偏大,蒸发压力和蒸发温度也随之升高,库房温度下降速度将减缓;同时,当节流阀开启度过小或堵塞时,制冷剂流量也减小,系统的制冷量也随之减小,库房温度下降速度同样将减缓。 一般可通过观察蒸发压力、蒸发温度及吸气管的结霜情况来判断节流阀制冷剂流量是否合适。引起节流阀堵塞的主要原因是冰堵和脏堵。 冰堵是由于干燥器的干燥效果不佳,制冷剂中含有水分,流经节流阀时,温度降至0℃以下,制冷剂中的水分结成冰而堵塞节流阀孔;脏堵是由于节流阀进口过滤网上积聚了较多的脏物,制冷剂流通不畅,形成堵塞。 系统中的制冷剂量不足,制冷能力不足 制冷剂循环量不足主要有两个原因,一是制冷剂充注量不足,此时只需补入足量的冷库制冷剂就可以了。另一个原因是,系统制冷剂泄漏较多,遇上这
在使用冷库工程的时候,其实我们就应该选择适合的制冷剂,在选择制冷剂的过程中,我们就应该结合冷库的不同的用途,目前市面上的制冷剂主要就是氨制冷系统,氟利昂制冷系统这两个不同的分类,要想让冷库的制冷效果变得更好,那么必须要合理的选择制冷剂,一起来了解一下冷库工程应该怎么样来,让制冷的效果得到有效的提升。 要想提升冷库工程的制冷效果,那么最为主要的就是选择适合自己的制冷剂,在目前的市场上其实有着很多不同种类的制冷剂,而这些制冷剂也会影响到制冷工程的制冷效果,一起来了解一下什么样的制冷剂效果最好。 直接膨胀供液 制冷剂在运作的过程中,其实也会经过制冷器,还需要经过膨胀阀,最终就会进入到蒸发器以及冷却排管,以此就能够向冷库工程提供制冷剂,虽然说这样的一个方法在使用的过程中非常的