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  • 跪求桥面砼铺装钢筋伸入防撞墙的图片,

    我们现在做高架,设计要求是先做铺装再做防撞,而且是铺装钢筋伸入防撞30cm, 但是实际带班的牛逼轰轰,就直接先做防撞了,也没预留钢筋接头出来,领导看了也不管,监理也不管,谁有先做铺装再做防撞的图片发几张给我看看啊?最好是有预留钢筋接头的, 好让我指导正确的做法是啥样的。 万分感谢!

  • 钢筋混凝土桥面滑模机械铺装技术

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  • 桥面防水及铺装方面论文

    桥面防水及铺装方面论文,希望能给大家带来帮助

  • 钢筋混凝土桥梁沥青混合料桥面铺装技术研究

    1.引言 钢筋混凝土桥面沥青铺装层能缓和行车对桥面板的冲击,满足行快速、舒适的行车要求,随着沥青混合料性能的改进,应用将更加广泛。但是山区高速公路桥面铺装层在荷载作用、工作环境等方面受到的不利作用也是非常明显的,出现早期破坏的现象很严重。目前,已经建成投入运营的许多高速公路,最早开始破坏的部位往往是桥面沥青混凝土铺装层。桥面铺装上部沥青层的破坏也常常表现得很严重,其早期破坏主要有以下几种形式:(1)推移、拥包和车辙、(2)松散、坑槽、(3)开裂,以及(4)桥面铺装层脱落等。 通过对桥面铺装病害处的剖析发现,不少常规混凝土桥梁在通车1~2年后,其桥面铺装就出现类型和程度不同的开裂现象,部分已形成破碎带,其下钢筋混凝土防水层也发生了较严重的破坏,并有部分主梁出

  • 桥面铺装调平层裂纹问题分析

    在高速公路建设中的桥梁——尤其是大桥、特大桥的桥面铺装调平层施工中,调平层出现裂纹是非常普遍的,一定程度上讲没有引起质量监管部门的足够重视,它一方面可能是微小的裂纹,一方面可能是细小的裂缝,总之是很难完全消除——这或许是管理部门或者施工单位没有引起重视的原因——不正常的普遍的就是正常的了。裂纹如果不及时处理,或者消除,随着重车的反复碾压,就会折射到沥青混凝土面层上面,进而形成油面的龟裂,一旦浸水后就会龟裂,甚至严重的油面毁坏,大大地降低了油面的使用寿命,剖析铺装层裂纹主要从以下几个方面着手。梁板顶面不平整,造成调平层的厚度均匀不一,致使厚度不一的混凝土在凝固的过程中收缩程度不一样,就自形成裂纹。如果保证铺装厚度均匀,首先应当控制梁板顶板的平整度,这涉及到一个施工单位的整体施工水平,不仅仅是梁板顶板厚度均匀平整,还要求张拉顺序一致,张拉拉力规范,预存期限的长短严格可控——也就是其压浆完毕后不能预存期太长,否则就会造成梁板拱度过滞,拱度太大且各相邻梁板拱度不一就会引起桥面铺装厚度不均匀。调平层铺装厚度太薄。由于梁板顶板平整度不好、

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    1  混凝土缺陷修补方案  1.1.1 蜂窝修补方案 1

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    我是新手,请教各位高手啦!桥面横坡6%,该采取楔块调整还是桥面铺装形成6%的横坡?桥规上有较详细的条文吗?麻烦指下那条

  • 请教桥面铺装施工裂缝的问题

    本人在施工公路桥梁桥面铺装时,出现了下面的情况:桥梁为长120米(6×20m)的空心板桥,桥面宽11.5米,桥面铺装厚度为8cm,铺装钢筋为直径12的螺纹钢筋,间距10cm×10cm,中间没有伸缩缝,桥面连续处另加有钢筋,铺装砼为C60钢纤维砼,施工时用三辊轴摊铺机施工,养护也很及时,可是施工完毕后桥面上还是存在多道不规则裂纹,请高手作答,这些裂纹出现的原因和如何避免出现这些裂纹。

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    1、桥面铺装的概念 保护属于主梁整体部分的行车道板不受车辆轮胎 的直接磨耗,防止主梁遭受雨水的侵蚀,并对车辆轮 重的集中荷载起一定的分布作用桥面铺装的结构型式 宜与所在位置的道路路面相协调。桥面铺装应有完善 的防水、排水系统。主要类型有水泥混凝土和沥青混 凝土等。高速公路和一级公路上特大桥、大桥的桥面 铺装宜采用沥青混凝土桥面铺装。 桥梁上部结构应设置防水层,其形式和方法应根 据当地的气候条件、雨量情况和桥梁具体结构形式等 确定。圬工桥台背面及拱桥拱圈与填料间应设置防水 层,并设盲沟排水。 水泥混凝土铺装: 表面粗糙,耐磨好,不小于80mm,强度不小于 C40,应设置钢筋网,直径不小于8mm,间距不大于 100mm。 沥青混凝土铺装: 较轻,养护方便,通车快,高速公路 、一级公路 厚度不小于70mm,其它不小于50mm。

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    桥面铺装分两种,各个工序你都懂? 版权归原

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    Surface Spreading and Waterproof on Concrete Bridge Deck周华林 北京建工华创工程技术有限公司胡冬梅 胡达和 北京市市政专业设计院 Zhou HualinBeijing Jian Gong Hua Chuang Engineering Technology Co.,LtdHu Dongmei Hu DaheBeijing Municipal Engineering Professional Design Institute摘要 : 本文简要介绍了目前桥面铺装与防水的现况、着重分析了在车辆荷载作用下防水层的层面剪应力及抗裂对防水层的抗拉强度与层面抗剪强度之间的关系。Abstract: This paper introduces simply the actualities of surface spreading and waterproof in bridge deck at present, analyses p

  • 桥面铺装病害原因分析及改进措施

    桥面铺装的一些病害及预防改进措施具体如下:一、水泥混凝土桥面铺装在水泥混凝土桥面铺装的使用和养护过程中,最常出现的问题是铺装层的龟裂、破碎和漏筋,主要有以下几个方面的原因:(1) 原材料质量不合格。石料压碎值指标不符合要求,细集料中杂质含量过高,粗骨料粒径不合格等均可影响到混凝土的整体强度,使其达不到设计强度,难以满足使用要求,从而发生龟裂破碎现象。(2) 水泥混凝土铺装与桥梁行车道板未能很好地连结成为整体

  • 钢桥面铺装沥青混凝土车辙及脱层

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    预制工字梁简支结构的钢筋砼桥面板,主筋的最小配筋率规范上有何特殊规定?由于本人是学土建的,对桥梁规范不熟悉。土建上《钢筋砼结构设计规范》规定:受弯构件主筋最小配筋率不应小于0.2%和(45ft/fy)%中的较大值,不知道桥梁上是不是也一样?我也翻过《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)》,并没有查到有什么特殊的规定,但因本人没有从事过桥梁设计,所以不太确定,请各位知道的不吝赐教,非常感谢!

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桥面铺装钢筋

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