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调节阀的各种故障及维修
调节阀不同于手动阀门，它在使用过程中要处于不断地运动、调节状态，运动部件多，且要承受来自介质不平衡力等各种力量的冲击，难免出现各种预想不到的故障，这些故障可来自执行机构、调节机构，也可能来自连接的附件装置。 一、填料造成的故障 因填料原因造成的故障表现为外泄漏量增大、摩擦力增大及阀杆的跳动。分析如下： 1. 填料材质不合适。由于填料材质不合适造成的故障主要是外泄漏量增大及摩擦力增大例如，在高温应用场合，采用聚四氟乙烯填料。故障处理方法是更换填料。 2.填料结构设计不当．o填料腔内，填料和有关附件的位置安装不合适，填料高度不合适故障处理方法是按产品说明书要求安装填料和有关附件。 3.填料安装不合适。例如，石墨填料采用螺旋式安装造成填料压紧力不均匀，中心没有对准等。故障处理方法是按层安装，使压紧力均匀。 4.填料有杂物。填料内的杂物造成阀杆划迹。故障处理方法是对填料进行清洁，除去杂物<
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百叶风口的调节阀的控制?
百叶风口的调节阀控制方式分为电动的和自动两种。那么自动时是怎样实现的呢？（工作原理）那么电动时又是怎样控制的呢，是不是像空调一样有个遥控器来控制还是像普通的电风扇一样有个调速器呢？
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调节阀的维护和保养要点
调节阀的正常使用，主要靠仪表技术人员的维护和保养。调节阀不同于手动阀门，安装好了以后很少再需要维护，它的可动部件较多，只要系统不停，它的工作就是持续的，所以，故障的出现就在所难免。可是，有的工厂的仪表操作人员将调节阀当作手动阀来看待，以为安装上去了，就不要再维护，只管使用就行了，这是一种误解。我就碰到过一家化工厂，用了我们的调节阀后，从来不维护，导致调节阀经常出现故障，不但让我们的售后服务人员疲于奔命，还严重影响了他们的正常生产。这应该也不是特例。所以我们有必要将调节阀使用方需要掌握的一些技术要点在这里阐述一下。调节阀维护人员与仪表维护人员的技能要求类似。维护人员应具备下列条件： 1.熟知调节阀的维护规程和调节阀产品说明书的技术要求。 2.熟悉调节阀结构、工作原理及拆装的技术要求。 3.了解相应的调节阀在工艺生产过程
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国产与进口调节阀的差距
如果说国内调节阀的设计水平、生产水平与国外先进国家相比有一定差距是实际的，但是如果说有十分大的差距，就不一定符合实际了。那么，为什么国内调节阀的使用效果和时间远不及引进产品呢？ 只要比较一下我国的调节阀计算选型表与国外计算选型表，不难发现，我们的内容太简单。如美国仪表学会标准格式所列内容49个序号，我国表格不到20个序号，不少内容都没有纳入，必然选型不当、不全面，造成“先天不足”；再就是国内调节阀标准化程度太高，以一变应万变，而不是“对症下药”，予以不同对待。仅以阀的泄漏为例，用户反映较强烈。它不仅涉及结构的选定。还涉及不平衡力计算。谁来细致的考虑呢？没有。既然没有，必然造成关不死、打不开、泄漏大、密封的可靠性差(开始可以，用不到多久就不行了)等使用问题。要解决它，就必须细致的考虑，它包括： (1)根据阀的关闭压差，计算不平衡力，以确定阀结构和执行机构大小，首先保证关死需要的足够的输出力。 (2)确定最佳流向以利于密封。 (3)阀的结构考虑，
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如何实现调节阀的切断功能
在工业控制过程中，对工艺要求较高的场合都会对调节阀提出切断要求，因此切断功能是调节阀的一个重要的使用功能和内在质量指标。在现场使用中，往往会出现调节阀切断不好，泄漏大等故障。除因堵卡、允许压差过小而被顶开等原因造成的泄漏增加外，绝大部分都是由于调节阀的结构缺陷和选型不当造成的。 一、结构型式的选择 双密封类调节阀（如双座阀、双密封套筒阀等）主要的缺点之一就是泄漏大。上世纪80年代以前，由于当时较盛行套筒阀，不少厂家却在套筒阀上下了很大功夫以改进结构来降低泄漏量，使其演变成非常复杂的结构。于是，这又带来了许多不足：零件多、可靠性差、备件难、维护难、切断效果不理想等等。实际上，这是设计思路都陷入了误区，与其在阀体的“心脏”内作如此复杂的改动，倒不如通过外部调整来实现。因此，应选择单密封类调节阀。这样，密封问题、可靠性问题、维修和备件问题均
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如何正确选用蒸汽调节阀
蒸汽调节阀因其使用介质的高温高压，故在选型时颇有讲究，如果选型不当，则会在使用过程中频频出现故障，严重影响设备和系统的正常运行。下面我们通过一个实例来谈谈蒸汽调节阀的选型及使用中需要注意的一些问题。一家大型化工企业，需要用蒸汽来控制反应罐的温度，蒸汽来自热电厂的蒸汽余热，温度200℃左右，压力1.2MPa左右，要求用蒸汽调节阀来控制蒸汽压力的恒定，阀门进口压力0.8～1.0MPa，出口压力0.4～0.5MPa。开始选型时，因为没有弄清楚现场参数，选用的是电动单座调节阀，使用不久就故障频频，执行器电机烧坏、控制模块损坏、减速齿轮打坏的事，屡屡发生。后派人到现场观察、分析，才找出故障原因。原来，调节阀的进出口压差较大，执行器在工作时负荷太大，也可以说过载，所以才会有减速齿轮不堪重负，数次打坏及电机、模块损坏的事，更有甚者，用户在系统设计时取压点选择不
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风管上的电动调节阀问题
今天施工单位打来电话说，风管上的电动调节阀或电磁阀，当风管宽度大于1.2m时需要两个调节阀执行机构，满足扭矩要求，我还是第一次听说，以前总认为暖同专业风管上的一个阀就是一个执行机构.请高手指教下！谢谢
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阻力调节阀是什么阀门呀
我在一个常压锅炉的图纸上看到有个阻力调节阀门安装在自动启闭阀后端。这个阻力调节阀门是不是就是普通的闸阀，可以调节水路的流量就可以了
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关于自动温度调节阀的问题
请问哪位大侠能告诉我一下散热器前自动温控调节阀的阻力一般是多少,我看了一片关于它的介绍,说它阻力很大,在选水泵扬程的时候要注意,但是具体是多少啊,还有钢铝复合散热器,它的阻力系数大致是多少啊,手册上只说了铸铁散热器是2,个人感觉很小,请哪位高手能解释一下
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PH值控制调节阀如何读取？
1、PLC如何读取PH值？2、如何控制调节阀（不要用PID的，就是当PH为3~5左右，调节阀开50%；当PH为6~8左右，调节阀开30%；当PH为8~10.调节阀开10%）？求达人教教我这个小白吧
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气动调节阀的7个安装原则
气动调节阀就是以压缩空气为动力源，以气缸为执行器，并借助于电气阀门定**、转换器、电磁阀、保位阀等附件去驱动阀门，实现开关量或比例式调节，接收工业自动化控制系统的控制信号来完成调节管道介质的：流量、压力、温度等各种工艺参数。气动调节阀的特点就是控制简单，反应快速，且本质安全，不需另外再采取防爆措施。那么，气动调节阀安装原则有哪些？ （1）气动调节阀安装位置，距地面要求有一定的高阀的上、下要留有一定空间，度，阀的上、下要留有一定空间，以便进行阀的拆装和修理。拆装和修理。对于装有气动阀门定**和手轮的调节阀，必须保证操作、观察和调整方便。 （2）调节阀应安装在水平管道上，并上下与管道垂一般要在阀下加以支撑，保证稳固可靠。直，一般要在阀下加以支撑，保证稳固可靠。对于特殊场合下，于特殊场合下，需要调节阀水平安装在竖直的管道上时，也应将调节阀进行支撑（道上时，也应将调节阀进行支撑（小口径调节阀除外）。安装时，要避免给调节阀带来附加应力，）。 （3）调节阀的工作环境温度要在（－30～+60）调节阀的工作环境温度要在（－30～60
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关于怎样防止调节阀的闪蒸和汽蚀
在调节阀内流动的液体常常出现闪蒸和气蚀两种现象.它们的发生不但影响口径的选择和计算，而且将导致严重的噪声、振动、材质的破坏等.在这种情况下，调节阀的工作寿命会大大缩短。 正常情况下，作为液体状态的介质，流人、流经、流出调节阀时均保持液态.闪蒸作为液体状态的介质，流人调节阀时是液态，在流经调节阀中的缩流处时流体的压力低于气化压力，液态介质变成气态介质，并且它的压力不会再回复到气化压力之上.流出调节阀时介质一直保持气态。闪蒸就像一种喷沙现象，它作用在阀体和管线的下游部分，给调节阀和管道的内表面造成严重的冲蚀.同时也降低了调节阀的流通能力。 气蚀作为液体状态的介质，流人调节阀时是液态，在流经调节阀中的缩流处时流体的压力低于气化压力，液态介质变成气态介质，随后它的压力又回复到气化压力之上，最后在流出调节阀前介质又变成液态.我们可以根据一些现象来初步判断气蚀的存在，当气蚀开始时它会发出一种嘶嘶声，当气蚀发展到完全稳定时，调节阀中会发出嘎嘎的声音，就像有碎石在流过调节阀时发出的声响。气蚀对调节阀及内件的损害也是很大的，同时它也降低了调节阀的流
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电动调节阀如何选择流量
电动调节阀的流量特性直接影响系统的控制质量和稳定性，所以需要正确选择。 电动调节阀流量特性分理想流量特性和工作流量特性。一般制造厂所提供的流量特性是理想流量特性，而实际应用需要的则是工作流量特性。由于压降比S小于1，工作流量特性上凸。因此，在选择调节阀流量特性时，应先考虑选择工作流量特性。然后，根据实际应用选择理想流量特性。在生产中常用的理想流量特性是线性、等百分比和快开特性。而快开特性主要用于双位控制及程序控制，因此调节阀流量特性的选择通常是指如何合理选择线性和等百分比理想流量特性。 在实际使用时，调节阀总是安装在工艺管路系统中，调节阀前后的压差是随着管路系统的阻力而变化的。因此，选择调节阀的流量特性时，不但要依据过程特性，还应结合系统的配管情况来考虑。 (1)根据过程特性，选择阀的工作流量特性。常规控制器的控制规律是线性的，控制器的参数整定后希望能适应一定的工作范围，不需要经常调整。这就要求广义对象是线性的，即在遇到负荷、阀前压力变化或设定值变动时，广义对象的特性基本保持不变。因此
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气动调节阀故障要怎么处理？
嗨，这里是工控小管家，今天是周一，我又来了，为什
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调节阀的噪音太大怎么解决
调节阀使用的时候有时候会产生一定的噪音，这个时候很多消除噪音的方法就出来了。 1）消除共振噪音法 只有调节阀共振时，才有能量叠加而产生100多分贝的强烈噪音。有的表现为振动强烈，噪音不大，有的振动弱，而噪音却非常大；有的振动和噪音都较大。这种噪音产生一种单音调的声音，其频率一般为3000～7000赫兹。显然，消除共振，噪音自然随之消失。 2）消除汽蚀噪音法 汽蚀是主要的流体动力噪音源。空化时，汽泡破裂产生高速冲击，使其局部产生强烈湍流，产生汽蚀噪音。这种噪音具有较宽的频率范围，产生格格声，与流体中含有砂石发出的声音相似。消除和减小汽蚀是消除和减小噪音的有效办法。 3）使用厚壁管线法 采用厚壁管是声路处理办法之一。使用薄壁可使噪音增加5分贝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分贝。同一管径壁越厚，同一壁厚管径越大，
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气动调节阀泄露是为什么呢？
嗨，我是你们的工控小管家，定期会为大家带来常见易懂的工控小知识，跟着小管家一起学习，一起进步吧！今天我们带来的是气动调节阀的相关小知识，大家知道吗，气动调节阀是工业自动化中重要的部件，不过在我们的日常使用中，偶尔会出现气动调节阀泄露的状况，那么常见的气动调节阀泄露问题有哪些呢？我们接下来就来详细的探索一下。 一、气动调节阀常见泄露问题 （1）阀泄露气动调节阀由于阀杆长度不当，阀杆长度过长，使阀杆上下过短，造成阀芯与阀座间隙不完全接触，造成阀门泄漏。 （2）气动调节阀填料泄露气动调节阀将填料装到填料函，会对调节阀施加轴向压力。由于填料的塑性变形，会产生径向压力，阀杆接触紧密，但接触不均匀。在气动调节阀操作过程中，阀杆和包装将轴向运动。在高温高压环境下，由于渗透率高，容易渗漏。 （3）气动调节阀阀芯和阀座变形泄露气动调节阀的侵蚀和冲击，使其变形，随着时间的推移，会产生阀芯和阀座不匹配现象，它们之间存在间隙，而由于间隙疏松而泄漏。如果你的气动调节阀出现泄露，就要先排除是否是以上这几点的问题，对症下
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你知道调节阀怎么调试吗
调节阀调试
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进口调节阀-进口冶金阀门
进口调节阀-进口冶金阀门美国工业阀门集团位于美国加州洛杉矶，自1907年建立以来逐渐成为全球著名的阀门生产企业，美国工业阀门年产品应用广泛，无论冶金、化工、石化、石油、造纸、采矿、电厂、液化气、食品、制药、给排水、市政、机械设备配套、电子工业，还是商业建筑以及一般工业领域可以信赖的阀门供应商。American Industry Valve Group Inc. 美国工业阀门集团主要产品有：美国工业阀门AIVG系列进口阀门旋塞阀、美国工业阀门AIVG系列进口阀门截止阀、美国工业阀门AIVG系列进口阀门闸阀、美国工业阀门waston@(沃斯顿)系列进口阀门球阀、美国工业阀门waston@(沃斯顿)系列进口阀门针型阀、美国工业阀门waston@(沃斯顿)系列进口阀门蝶阀、美国工业阀门waston@(沃斯顿)系列进口阀门止回阀、美国工业阀门waston@(沃斯顿)系列进口阀门柱塞阀、美国工业阀门waston@(沃斯顿)系列进口阀门水利控制阀系列、美国工业阀门waston@(沃斯顿)系列铸钢阀门，美国工业阀门waston@(沃斯顿)系列不锈钢阀门，美国工业
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如何减少调节阀的气蚀和噪音
减小和防止气蚀，可以从以下几个方面考虑： 压差。避免空化气蚀的最根本方法，是使调节阀的使用压差ΔP低于不产生气蚀的最大压差ΔPC。但要做到这一点比较困难。一般来说，当阀上压差 ΔP<1.5MPa时，即使产生气蚀，但对材质的损坏并不严重，不需要采取什么措施。如果ΔP较高，就要设法解决气蚀问题。如：增长节流通道（把阀芯加长、阀座加厚）；在阀座密封面上部增设阻力；减小压力恢复程度；削弱气蚀；也可在阀前、后加装限流孔板吸收一部分压降。 材料。一般来说材料越强抗气蚀能力越强，由于气蚀往往发生在金属表面，可在阀芯、阀座、阀杆等处喷镀或堆焊一层硬质金属，这种方法叫表面硬化处理。采用的材料目前有司太莱合金（一种钴铬钨合金。有Stelite NO12、NO6）、6YC1合金（一种钴铬钨合金）、硬质工具钢、碳化钨等，其中以Stelite NO12应用最为广泛。经表面硬化处理后，以奥氏体不锈钢（SUS304、1Cr18Ni9Ti）为例，可提高耐气蚀10倍以上。 在气蚀严重的场合，也可采用整体硬质合金的调节阀。 采用
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多级降压调节阀的计算与选型
关键词：调节阀、流量系数、降压级数、材料目前随着石油、化工、冶金、电力工业的迅速发展，工艺水平的日渐提高，对其流体的控制部件 调节阀的要求也越来越高；尤其在高压差的场合。为了防止闪蒸、空化，避免汽蚀，增加使用寿命，降低噪音。各大控制阀生产商投入大量的人力、物力研发多级降压高压调节阀并取得相当大的进展。大连亨利测控仪表工程有限公司与国外知名专业控制阀公司合作研发并生产了多层笼式、迷宫式多级降压调节阀，能够有效防止空化、汽蚀。耐腐蚀、抗冲刷，有较长使用寿命。为过程控制提供了优良的控制阀产品。 降压级数：多层笼式可达四级、迷宫式可达二十四级。内件见图一所示，调节阀执行机构有气动薄膜式、气缸式和电子式。下面就具体事例将有关计算与选型略作介绍。
