北山公园景观设计说明北山公园景观设计说明北山公园现为一个具有简单的游步道及休息凉亭的部分开发的山体公园。按照温岭城市总体规划,确定城市形态为“一带二轴八组团”,“一带”为由北山公园、中央生态水网保护区构成的绿色空间,南北向贯穿城市,是城市生态防洪、景观、旅游空间主体。“二轴”为以万昌路和76复线为交通通道;以中华路和城西大道为交通通道串联城市八个组团。因此北山公园位于“一带二轴”的核心交汇地带,其生态、景观、旅游休闲功能就显得更为突出。同时北山公园与温岭胜景石夫人峰隔城相望,其规划设计应设计应充分考虑与石夫人、东辉阁、下保山公园、塔下山公园等城市景观的统一性与协调性。是城市的主要景观点和观景点。根据景区性质、地域特征、资源分布特点将公园共划分为六大功能区:1、自然风景生态区、2、中心景观带、3、休闲观景区、4、生态文化景区、5、娱乐休闲带、6、入口景区。从景观地理环境特点及景区划分的实际出发,根据山体公园的特征以及景区地规划布置,本次规划形成了“一线、一环、四点”的结构。
在一设计院搞了一年测量!现转向市政搞道路景观设计!但不知道如何开始!如何开始道路景观设计?有哪方面的书可开始学的?
本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 编辑 内容简介:本书系通过日本土木学会、土木规划研究委员会,召集来自不同领域的专家共同端庄调查研究,经过多次公开研讨后,编辑整理、汇总成书。由于在自然条件、人口密度等方面,日本的情况与我国的具体条件较接近,特别是日本在20世纪60年代经济快速发展为社会背景的新城市开发、道路景观的经历,对于我国在一定程度上具有参考借鉴价值。文件格式:PDF文件大小;45.6 M
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城市道路景观是城市实施经济发展与人口、资源、环境相协调的可持续发展战略的一项重要内容,景观设计应注意以下几点原则:(1)生态性原则城市景观环境中要坚持生态优先,保证生物多样性。生物的多样性出于生态环境建设的需要,是稳定良好的生态环境的具体内容之一,同时也构成了自然景观。城市景观要有生气,就必须建立在生物多样性的生态基础上。一切生物都离不开地面,只有在地面上创造宜于多种生物生长、发育的环境,才能达到生物的多样性。因此,城市建设一方面要保护城市的自然资源,另一方面要对在城市化过程不可避免地被破坏的自然资源进行补偿,并建立城市的人工生态系统,保证城市持续发展。把城市和建筑建在绿色中,绝不是空想,它是发展的方向,是可以逐步实现的。(2)协调性原则城市道路是一个有机整体,设计中要协调生态
本书系通过日本土木学会、土木规划研究委员会,召集来自不同领域的专家共同端庄调查研究,经过多次公开研讨后,编辑整理、汇总成书。主要内容包括:1 道路景观设计的构想;2 道路景观的个性;3 道路的基本设计;4 步行街的设计;5 节点的设计;6 栽植设计;7 路面的设计;8 道路景观的修饰;9 街景的构成;10 工程整治的方法。由于在自然条件、人口密度等方面,日本的情况与我国的具体条件较接近,特别是日本在20世纪60年代经济快速发展为社会背景的新城市开发、道路景观的经历,对于我国在一定程度上具有参考借鉴价值。在经过二年的学习和研究以及多次公开研讨之后,由各章负责人编辑整理,最后将结果汇总成本书。在编辑过程中,得到了学术界以及建设省、自治体为主相关产业界、咨询机构等各个方面的
奉林雅居景观设计说明,这是我们在投标中的设计说明,提供大家,请大家多传些资料共同学习进步!!
道路绿地景观设计任务书一 工程概况1 项目名称:道路绿地景观设计2 位置:石河子市北三路(东七路至西三路),共分为6个路段,每组一个路段,每个路段含2条道路以及一个道路节点。3道路用地范围及面积:要求现状测量(横坡、纵坡以及道路红线位置、道路宽度等)二 设计要求1、总体布局与功能要求根据道路周边的环境,结合功能需求,营造合理、安全、符合城市形象、彰显城市特色的城市道路景观空间; 2、景观设计设计应着重处理好与周边环境之间的关系,寻求功能与景观的有机结合。3、主题定位:便利、安全、人性化、生态化4、园林景观设计理念: 1)、 突出城市特色文化:充分道路沿线景观,营造城市文化气息。2)、 便利性:城市道路首先满足的是解决城市交通,组织不同性质用地交通的作用。 3)、 安全性:解决交通与城市居民人身财产安全之间的关系。4)、 人文性:以“以人为本”为原则,创造、引导一种全新的人文生活方式。 5)、 简约性:适宜以简单造型创造具有导向性
【美国AOA】内部案例道路景观设计.pdf
本方案为一城区道理绿化景观设计封面[ 本帖最后由 sunyanzhen19 于 2010-8-13 15:47 编辑 ]
市政道路标准段绿化及景观设计 含说明在内.
贺田尚城景观设计方案说明 ——Natural Healthy Sustainable Communities 这个概念使人类的健康和自然生态系环境之间具有了密切的关系,从而使人类构成了与之相适应的生活方式。为此形成了贺田尚城这一地域成为交流的小集落的特征,同时也规划Common life Communities的形成成为可能。 以这样的概念为主题的理由来自于:在中国、欧美和日本这些国家历史发展中所产生的小都市、郊外都市和农村在从技术革新和产业革命发展到工业化和情报化时代;从劳动力低廉区域到高价区域;都市人口的集中;都市的巨大化;住宅面积的急速不断增长。(日本也经历过和现在的中国一样的时代,建造了相当多的钢筋混凝土的“箱子”,这些“箱子”整然有序的排列,贴上面砖等材料以示豪华。)但是随着生活的方式和设计的感性水平不断的提高。作为自然生态学的视点的设计,从欧美的角度来看这些所谓的豪华是一种把水平极低的生活空间的不断扩大。在日本历史发展过程中,也经历过住宅地的不断扩大但是随着时间的推移,居住环境的恶化,住民的不断减少以至使该开发成为废墟的例子也是存在的。因此日本
本帖最后由 灵度设计 于 2013-6-6 14:32 编辑 道路景观环境是城市总体景观环境中最主要的空间环境,作为城市景观的第一构成要素,它对城市总体景观起主导性作用,其它环境要素都要与它相联系并受其制约。道路景观环境由景观建筑、景观植物、景观水体和景观灯光等系统所组成。从物质属性上来说,道路景观是城市总体景观的“骨架”和“脉络”,从精神属性上来说,道路景观是影响人们对于城市印象做出评判的第一要素,因为道路既是人类公共生活的舞台也是城市人文精神的综合反映。 灵度设计园林景观设计是“以人为本”为基础原则的。 景观建筑是道路景观环境中最重要的环节之一,位于道路两侧的建筑物的优劣是衡量城市品位的一个重要标准。道路的空间特征在很大程度上是由道路两侧构筑物的形式、功能、视觉印象以及社会职能所决定,而道路两侧构筑物所组成的连续而明确的界面——外立面——是使该道路乃至整个城市景观产生鲜明个性的唯一主
包含内容如下:大多为CAJ格式,需要安装CAJViewer.
道路是地区发展的命脉。道路是一个城市的血脉。道路是人们相互交往的履带。城市的沟通需要道路来连接,有两道的道路景观直接反应了一个城市的精神面貌;城市道路景观间接得影响到开车人,行人工作生活的精神状态。因此道路景观的好坏与否只人们群众息息相关。城市道路分两大块:市政部分和景观部分。市政道路:道路、桥梁、隧道等。(和我们没关系,他们爱咋整咋整。)景观部分:本院要做的工作内容了。城市道路景观主要组成部位为硬质景观、绿化景观、附属配套。什么是硬质景观:诸如道路硬质广场、小型构筑物、广场/人行道硬质铺装等。什么是绿化景观:道路边上种的大树草坪,花花草草等。什么是附属配套:街具(坐凳、指示牌、垃圾桶等)、街头小品等。我认为好的道路景观应该具备哪些特点:舒适性、生态性、人文性。第一步需要一个景观主题。什么是景观主题?我先讲讲为什么要确定主题,主题确定了你这条道路景观设计的主导方向,人文性的内容主要在这里表达,可以讲历史、文化、乡土人情等等。有了主题就能将道路景观多
一般来说,城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的各种物理形态。城市道路网是组织城市各部分的“骨架”,也是城市景观的窗口,代表着一个城市的形象。同时,随着社会的发展,人民生活水平的提高,人们对精神生活,周边环境的要求也越来越高。这些都要求我们要十分重视城市道路的景观设计。 城市道路景观设计的基本原则主要从以下几个方面考虑。 2.1尊重历史的原则 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象,也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产,同时也要向前发展。对于传统和现代的东西,我们不能照抄和翻版,而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格,塑造新的形式,创造新的形象。 2.2可持续发展原则 可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价