酒店门口停车场照明,一般停小轿车,80个车位,是选择一般路灯呢,还是选择高杆灯?因为停车场在酒店正前方,选高杆灯是否会影响酒店的视觉效果。。。
有一个市政项目,10万m2的大型露天停车场,照明设计选用高杆灯,安装高度8m,光源采用金卤灯,安装间距约30m。请各位指教方案是否可行,或者有没有更好的方案。谢谢!
本帖最后由 bianxiaogang 于 2013-10-10 13:58 编辑 我现在有一个楼的屋面设计成停车场了,照明先是由一家照明公司出的分析报告,有什么照度之类的,他分析的我感觉用的3m高的灯杆和75w和120w金卤灯有点太多,基本上每两个相对停车位之间都设计一根。我想优化一下,能不能考虑使用高点的灯杆和功率大的灯,在场地的几个位置设置,想请问一下设计规范有对这种情况的什么强制性条文吗?比如灯杆高度啊,照度啊,还是只要达到基本照明的要求就行?
Velenje是一座花园城市,有着大片的空地。尽管Velenje中心地带为行人专用区,但随着汽车数量的增加,这些地方就逐渐成为停车场,严重干扰了户外本身的布局。据预测未来停车区域面积还需继续扩大,这是一个棘手的问题,必须要找到一个合适的解决方案,既能解决停车场区域扩张的问题,又能避免城市外部环境不受干扰。
这是由洛杉矶工作室urbana architecture设计的Eskenazi医院停车场,位于美国印第安纳波利斯。建筑立面配置了7000块金属面板,通过铰接式的颜色系统进行连接,从而创建动态的建筑外观。行人会根据自己所据位置和路线,获得独特的视觉体验。当行人和缓慢移动的车辆慢慢向医院靠近,建筑立面的颜色、透明度会发生明显的变化。而沿着这条街驾驶,根据车行的方向将会体验更快的颜色渐变。 译者:筑龙网 艾比
请教:北方地区屋顶停车场(>700车位)的消火栓系统如何设计?要考虑冬天的防冻问题,按室内还是按室外消防用水量考虑?
:time: 商场屋顶做停车场兼花园用,初定填土60-70厘米,在设计此屋面板时应注意些什么,荷载怎么考虑,尤其是活荷载按屋顶花园还是车场,若是按车场荷载规范里又查不到,因为是小于6MX6M的柱网。另外荷载确定完,配筋上需不需要加强????
25*18的地形,搞个地下停车场,有些麻烦!求各位大虾出手
JAJA建筑事务所设计的哥本哈根多层停车场带有绿化墙面,使外立面变得更为美观,其外部楼梯通向屋顶的景观花园。JAJA建筑事务所赢得了由哥本哈根港口城市发展部门组织的设计竞赛,该项目坐落于城市Nordhavn区,为市民和游客提供了新公共广场和休闲区域。设计师表示,“项目基于预设的标准混凝土结构之上。我们的方案作为第二个层次成为停车场的积极滤过结构。”停车场功能性混凝土框架是种植箱系统的基底,包含的绿化系统遮挡了停车场视线。
露天停车场施工组织设计
HOK设计的公共自助停车场如今新建筑几乎都要加上几个“绿色”元素,保护周围的环境。HOK事务所在芝加哥设计的“Greenway自助停车场”就是这样一座环境友好型建筑。 这座位于“河北社区”的24小时公共停车场安装了风力涡轮、雨水收集器和电动车充电站。每一座升降梯都安装了寻路系统,让芝加哥人知道如何更可持续性地生活和更好地保护环境。 停车场高11层,有望获得LEED的认证。西南角微微发光的是12对阵列的垂直涡轮,路人都可以清晰地看到它们。这些涡轮将把风力转换到电能,用于外墙上的照明设施。一架计量表将测量回归到城市电网上的电量有多少。
随着城市发展进程加快,用地已十分紧缺,城市停车立体化已然成为解决城市停车问题的最有效途径,而在城市停车立体化体系中最让人们认可的莫过于地下停车。
从室外地面起围建筑物半周上到三层顶,利用屋顶做停车场,其照明是在四周墙上设投光灯照明?在地面上设置疏散指示标志让车从三层顶跑到一层室外?
一个优秀的设计项目
做一个多层停车楼,现在有个问题,汽车坡道照明怎么设计呢,我问了下单位的同事,说用独立式声光灯,5米一盏。。。现在不知道怎么办,谁能提点建议呢?
目前很多在建和已建高层住宅大部分都建有地下停车场,这些停车场一般都有多个人员出入口和多个车辆出入口,由于这些停车场面积大、光线差,需要大量的照明设备长期照明。如果用通常的控制方法则需要的线路较长,而且回路复杂,由于各出人口与行车路线之间不是简单的一一对应关系,因此很难用简单的强电控制方式实现停车场内部照明的自动控制,通常只能采用连续照明方式。有的地方虽然采用红外或声控开关来控制照明,但是只能对某一个小区域(如出入楼梯口处)实现自动控制,而不能对全部停车场照明实现自动控制。这样不仅造成巨大的能源浪费和设备损耗,也给小区的物业管理造成很大的经济负担。 几乎所有的高层住宅都存在这样的问题,国外已经开发出类似的智能照明控制系统解决以上的问题,但是产品的价格很高;国内市场上尚无此类的产品出现,本文设计的智能照明控制系
停车场设计规范
这是由洛杉矶工作室urbana architecture设计的Eskenazi医院停车场,位于美国印第安纳波利斯。建筑立面配置了7000块金属面板,通过铰接式的颜色系统进行连接,从而创建动态的建筑外观。行人会根据自己所据位置和路线,获得独特的视觉体验。当行人和缓慢移动的车辆慢慢向医院靠近,建筑立面的颜色、透明度会发生明显的变化。而沿着这条街驾驶,根据车行的方向将会体验更快的颜色渐变。