-
关于主楼和车库间的沉降后浇带
17层的剪力墙结构，地下两层，连接一层车库。相接位置设置了沉降后浇带，图审提了一条：本主楼为地下两层且周边与地下车库相连，主楼周边施工阶段设置有沉降后浇带，结构计算应按最不利约束条件包络验算各阶段整体稳定。 1、该怎么验算？后浇带设在相接处第一跨，是否按照没有车库建模计算一下相关参数？2、设置沉降后浇带后施工阶段等于完全无基础埋深且该基础还为CFG桩复合地基很不合理。沉降后浇带是在主楼和车库基本沉降完毕后浇注混凝土，是不是意味着要等主楼封顶再过一段时间才可以浇注，这样确实没有基础埋深了。大家一般怎么处理？
-
车库后浇带模板支撑及钢筋接头
图纸简介： 车库后浇带模板支撑及钢筋接头，在后浇带混凝土浇筑前模板及支撑系统不允许拆除，在此 投稿网友： zhang1277814741 上传时间: 2013-07-26
-
这个是后浇带吗？可以这样吗（图）
本帖最后由 wuji5512 于 2014-8-5 14:41 编辑 原来的图怎么不见了？
-
车库底板后浇带内水用每次雨后都抽干净吗？
本帖最后由 ziran666 于 2014-8-18 18:58 编辑 我的愚见是不用抽，第一：下面有防水层和防水保护层，水不会进入地基土侵蚀地基；第二：钢筋在水里浸泡比暴露在潮湿空气中（地下车库里空气潮湿）更不容易生锈，生锈要有水和氧气，而水里氧气含量很小。欢迎大家发表自己实际工作中的做法和自己的意见:)
-
急！！地下车库顶板后浇带裂缝补漏方法！！！
一年前竣工的地下车库顶板，上有附土1米,在后浇带与原砼接缝处有通缝,长度为后浇带长,一半有渗漏现象,后浇带上部刚好是入户楼梯口,不能在上部补漏,只能在顶板底进行补漏,请教大家补漏方法。
-
车库内后浇带未浇筑框架抗滑移问题
工程概况：一个地下车库，目前情况是主楼与车库外挡墙距离较近，有三跨的距离，主楼边设有沉降后浇带，审图办提出了一个问题是“沉降后浇带未浇筑时，单侧土压力作用下不利工况，抗滑移，框架配筋够否？”对这条问题在下有些措手不及，求高手指教，该如何进行答复与计算，在线等呀~~
-
两栋高层与车库间需设缝吗，采用后浇带可行吗
本帖最后由 ella-chen 于 2013-7-12 13:33 编辑 若设了缝基础高层基础埋深就成了问题，我的观点是不设缝，设置后浇带的方式来解决。一般像这种大底盘带地下车库的建筑多见！高层基础是属于欠补偿基础，裙房基础是属于超补偿基础，我们在设计的时候在沉降上让高层少而多层多这样来缩小主楼与裙房之间的沉降差，所以我们就要在地基处理上来懂脑筋，高层地基处理厚度加深，让其沉降缩小，裙房稍微处理能满足规范要求的情况下让其沉降变大，前提是要均匀沉降。 那么请问这样做的话，建模时两栋高层分别建，还是按大底盘的多塔计算，按多塔计算三层商业部分，是否为一个塔？ 有点纠结，请求各位楼主帮帮忙分析下，到底该如何做才更合理呢，若得指点，感激不尽。
-
请教大家：有关后浇带的设置
现在的工程中后浇带使用的比较频繁，请教一下：它起到的作用是不是就是沉降缝、抗震缝、伸缩缝的作用？另外，后浇带不是要从上到下全部断开，如果建筑没地下室的话，需不需要在地梁处也断开？
-
后浇带拆膜板后这么支撑可以吗?
我看到这样的支撑系统,是在摸板拆除以后的,请大家指点一下,这样做可以吗??施工单位说是没问题的,没违背规范.我找了一个下午,还真没找到哪不规范上说这样不行的.我个人的意见是认为由于后浇带受的剪力比较大,应该不能这么做的.而且后来的支撑系统再怎么好,也没有一开始的好.我不知道大家有没有遇到这样的问题,有遇到的话是怎么处理的?有没有哪个规范里有说明?请指教!谢谢!
-
后浇带上下不贯通可以吗？
我在做一２７层框支剪力墙结构，６２ｍ长，设后浇带时遇到麻烦上部结构设好后，由于基础是桩伐基础，桩是满堂布置后浇带设到桩顶了．如果躲开桩就设到上部结构的剪力墙上了．请问各位大虾后浇带上下不贯通可以吗？
-
后浇带这样就浇筑砼可以吗
:L梁下部砼未凿除、主体结构未封顶
-
如何使车库设计经济一些
如何使车库设计经济一些
-
后浇带这样施工难度大吗
见图[ 本帖最后由 zyx66668 于 2011-5-18 07:57 编辑 ]
-
这个车库用什么基础形式好
正在做一个车库，想请教各位大侠应该用什么基础形式比较好。一层地下车库，局部二层，框架结构，柱距7.2m*6.0m，地耐力120KPa，水位较深，在-8.0米左右，无人防荷载，请教像这种情况该用什么基础形式？原来做过的车库我都做筏板基础的，可是考虑这个做筏板基础太浪费了，是做独立基础加抗水板呢，还是仅作独立基础就可以呢，而把地下车库的地面荷载直接传给地基了？思路比较乱，希望各位通廊给指点一下
-
地下车库底板后浇带严重漏水，防水加固综合治理方案
郑州某小区地下车库筏板厚度250厚，部分400厚，因初期地下水位较低，没有做抗浮设计，后期因南水北调改造、禁止地下水取用等种种原因造成地下水位上涨，现出现后浇带位置漏水严重，根据现场情况勘察、钻探，初步判断地下水压大，造成严重水土流失，筏板下大面积空腔，长期以往会对结构造成很大损伤，出现安全隐患。 建筑已竣工，底板整体从新做防水、浇筑钢筋混凝土来达到防水、抗浮的效果，工程量较大，且施工成本过高，水压过大，盲目封堵，会对筏板造成更大的伤害，经研究，最终确定采用冗余防水系统，在防水的同时加固结构，增加结构耐久性。 施工方案简介： 1：现场勘查，根据具体施工方案确定施工工序；
-
关于后浇带如何设置，请教高手！！
作为后浇带，按照混凝土规范，可以加大主体伸缩缝的间距，但是规范用了“适当”这个词，不知道大家在应用时如何把握，超长多少为“适当”。另外，后浇带是否用加补强筋，原有的钢筋是否贯通（高规中提到此处筋采用绑扎搭接，然而我的同事在做过的工程中都是贯通）。请高手不吝赐教。
-
这样的车库用什么灯具合适？
一楼是办公楼，二楼是多功能的 以上是宿舍，在一楼的下面有一个架空层有2.1M高 没有墙的，就是柱子。来停车用的，请问这样的车库用什么灯具？
-
后浇带施工注意那些事情！
主体结束有一段时间了，后浇带一直都没有浇注。今天刚打，可是看模板和钢筋都很乱，而且模板和楼面间都有缝隙呢！一时还没看过这方面的书，请教各位了：后浇带浇注中要注意什么问题？谢谢！
-
复式车库的喷淋如何设计
头一次做复式停车库，大型的，竖向上停两排车，喷淋系统按规范在中间隔板上还要设一层喷头，还要加集热板，这样中间这一层的喷淋系统管道如何连接呀？是像屋顶板下面那一层一样再同样设置一层喷淋支管吗？还是从一个柱距的网格里从上层的喷淋干管上接出立管下向再接下层喷淋的支管？网上搜复式车库的喷淋只有一篇有用的文章：复式车库闭式水成膜泡沫喷淋灭火系统设计，可人家是探讨的好像是复式车库用泡沫喷淋好像只设一层喷淋就得了，唉，各位大侠，各位设计过复式车库吗？急盼有经验的不吝帮助
-
本工程请教用设后浇带吗
本工程结构体型为L型,用设后浇带吗/如果设最好在什么位置?请教高手指点!!
