水下混凝土浇筑方法

水下混凝土浇筑技术要求

A) 导管的选用:可采用金属管和厚壁PVC塑料管，直径不小于φ250㎜,不大于400㎜.导管使用前，应根据桩长试拼接；B) 根据水下混凝土流动扩散规律，导管埋深过小，往往使管外混凝土面上的浮浆沉渣挟裹卷入混凝土内，形成夹层；埋深过大，导管的超压力减少，管内混凝土不易流出，容易产生堵管，并给导管的起升带来困难。所以，保持合理的导管埋深，对水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注时，导管埋入混凝土内深度一般为2.5～3.5米，最小深度为1.5～2.0米，最深不超过4米。C) 导管安装时其底端应高出孔底沉淀土面30～40㎝，初灌混凝土导管埋深应在1.2～1.5米。开始灌注时，为保证第一批混凝土达到要求的埋管高度，以便实现导管底部的隔水，需要计算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量计算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—实际桩孔直径（m）；D—导管内径（m）；h2—导管底口至孔底高度（m）；hm—导管埋深，初灌时不

水下混凝土浇筑中卡管的情况

在灌注过程中，混凝土在导管中下不去，称为卡管，有如下两种情况：1） 初灌时隔水栓卡管，或由于混凝土自身的原因，如坍落度过小，流动性差，夹有大卵石，拌和不均匀，运输途中产生离析，导管接缝处漏水，雨天运送混凝土未加遮盖，使混凝土中的水泥浆被冲走，粗骨料集中而造成导管堵塞。处理办法可用长杆冲捣导管内混凝土，用吊绳拌动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时，则必须将导管连同其内的混凝土提出钻孔，进行清理和修整，然后重新吊装导管，重新灌注。并按前述第2)项方法将散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。提管时应注意，导管下重上轻，防止翻倒伤人。2） 机械发生故障或其他原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，增大了管内混凝土下落的阻力，混凝土堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检查灌注机械，并准备备用机械，发生故障立即换备用机械，同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺入缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间。当灌注时间已久，孔内首批混凝土初凝，导管内又堵塞有混凝土，此时处理方法是导管拔出，用吸泥机将孔内表层混凝

汽车坡道混凝土浇筑方法

本人所经历的住宅楼工程，地下车库3个汽车坡道（2个与室外连通，1个从地下一层通往地下二层），2个与室外连通的坡道均出现标高误差过大的情况，导致装修阶段地面无法施工。为从根本上解决这一问题，本人试着从结构施工阶段汽车坡道混凝土浇筑的方法探讨解决方法供大家参考，如有考虑不周处请大家多多指教。 1、混凝土浇筑前的准备工作。​在模板支设完毕后，质检员在验收前，测量人员应配合复核钢筋标高（如果有钢筋），如果发现有标高误差过大时，应立即处理，避免在浇筑完毕后出现露筋等质量缺陷。复核标高的同时，应根据坡道的坡度拉通线， 通线即为坡道的平面。通线的间距，数量、位置等可以根据坡道的复杂情况而确定。再者，通线建议使用钢丝线，固定牢固，避免在混凝土浇筑

水下混凝土施工，怎么进行浇筑？

水下混凝土为水中浇筑的混凝土，根据水深确定施工方法。本文整理了六种水下混凝土浇筑施工方法，不知道的就乖乖学习吧 水深较浅时，可用倾倒法施工，水深较深时，可用竖管法浇注，一般配合比同陆上混凝土相同，但由于受水的影响，一般会比同条件下的陆上混凝土低一个强度等级，所以应提高一个强度等级，如要求达到C25，应配到C30。另外，还有一种加速凝剂的方法，比较可靠，但造价比较高。

混凝土二次浇筑注意方法？？？

好多混凝土地面第一次打得不是很好，需要二次浇筑，但是由于这一层混凝土比较薄，所以总是出现开裂，起层的现象。请问怎么做才会很好避免这些后果。（告诉我一次浇筑到位除外）从施工准备，浇筑，后期养护几方面讲讲。

水下混凝土浇筑技术要求说明

A) 导管的选用:可采用金属管和厚壁PVC塑料管，直径不小于φ250㎜,不大于400㎜.导管使用前，应根据桩长试拼接；B) 根据水下混凝土流动扩散规律，导管埋深过小，往往使管外混凝土面上的浮浆沉渣挟裹卷入混凝土内，形成夹层；埋深过大，导管的超压力减少，管内混凝土不易流出，容易产生堵管，并给导管的起升带来困难。所以，保持合理的导管埋深，对水下混凝土的灌注是非常重要的。正常灌注时，导管埋入混凝土内深度一般为2.5～3.5米，最小深度为1.5～2.0米，最深不超过4米。C) 导管安装时其底端应高出孔底沉淀土面30～40㎝，初灌混凝土导管埋深应在1.2～1.5米。开始灌注时，为保证第一批混凝土达到要求的埋管高度，以便实现导管底部的隔水，需要计算首批混凝土罐入量。初罐混凝土量计算如下：V=[Л D2（h2+hm）+Лd2h1]÷4 式中：V—初存量（m3）；D—实际桩孔直径（m）；D—导管内径（m）；h2—导管底口至孔底高度（m）；

求关于混凝土蜗壳的混凝土浇筑方法

本人设计的一个电站中遇到一个关于混凝土蜗壳混凝土分层施工的问题，蜗壳结构为钢筋混凝土，无钢内撑，蜗壳侧墙厚度为1.7米、净高5.34米，顶板厚度为1.6米、净跨为2.56米，加水锤后的内水压力为：底部332.6KN，顶部386KN，经结构内力计算，顶板的拉压力为814KN，侧墙的拉压力为469KN，两者均为大偏心受拉构件，抗裂计算刚好满足规范要求。求教的问题是：蜗壳侧墙能否分层浇筑，如果能分层，如何处理上下层面的粘接。

常见混凝土浇筑问题及处理方法

常见混凝土工程外观弊病及处理办法 在实际工程中，常常因为各种原因导致浇筑完成后的混凝土出现各种外观弊病，现将各种出现的情况进行列举和原因分析： 一、蜂窝 出现原因： （1）配合比计量不准，砂石级配不好； （ 2 ）搅拌不匀； （ 3 ）模板漏浆； （4）振捣不够或漏振； （5）一次

斜坡、斜面混凝土浇筑方法讨论

带斜坡的独立基础和坡屋面，在浇筑混凝土时，大多不宜振捣密实。质量控制好的，就是独立基础斜坡也支模板，在模板外振动混凝土，成型效果还不错，也比较密实。而没有支模的，基础斜面就是“米花糖”。至于屋面，就是用平板振动器。不过大多施工方独立基础斜坡都未支模，屋面也未用平板振动器。不知道大家在施工中是如何施工的。希望高手指点下，这类混凝土的浇筑方法！！

混凝土浇筑缺陷处理方法汇总！

混凝土浇筑缺陷处理方法汇总

梁柱节点处不同标号混凝土的浇筑方法？

请问一下，柱混凝土标号C45，梁混凝土标号C35，标号相差较大，在施工时浇筑混凝土梁柱交接处怎么处理啊？现在施工方怕在交界面处会出现质量问题？

导管法浇筑水下混凝土的关键

一、保证混凝土的供应量应大于导管内混凝土必须保持的高度和开始浇筑时导管埋入混凝土堆内必须的埋置深度所要求的混凝土的量。二、严格控制导管的提升高度，且只能上下升降，不能做移动，避免造成管内返水事故。

混凝土的取样方法及要求

基坑有积水可以浇筑混凝土吗？

基坑有积水！可以浇筑混凝土吗？

预制梁混凝土浇筑质量控制方法研究

随着我国道路建设的发展，桥梁工程在线路中的应用越来越多。受工期和场地的限制，大多数公路、铁路桥采用预制梁。预制梁的施工质量是整个桥梁工程的关键，预制梁质量受多种因素影响，其中对梁的质量影响不可忽视的因素中包括制备混凝土的原材料及其施工工艺。插入式振捣和附着式振捣是目前混凝土浇筑时常用的方法，而混凝土振捣质量通常由有经验的施工人员控制，受人为因素影响较大。因此，为减少或避免人为因素的影响，提高混凝土振捣机具的智能化和自动化程度势在必行。混凝土浇筑的振捣质量对预制梁混凝土浇筑质量有重要的影响作用。本文在原有的振动器控制柜基础上，编写程序，增加控制功能，通过现场试验，严格控制了振捣时间，使混凝土振捣充分，既不漏振也不过振，提高了混凝土梁浇筑质量。1混凝土质量的影响因素制作混凝土的原材料和施工工艺是影响混凝土质量的重要因素。在预制梁的生产过程中，对于原材料的选择是非常重要的，即要对施工材料品质进行控制。预制混凝土梁的原材料包括胶凝材料、粗骨料、细骨料和外加剂等，其控制标准如表1所示。预制混凝土梁施工工艺流程包括:配料、搅拌、运输、浇筑、振捣