电动汽车控制器

纯电动汽车整车控制器的构成

知识点：控制器

纯电动汽车整车控制器原理及功能解析

知识点：控制器

电动汽车电机控制器功率器件热管理技术

知识点：电机控制器

电动汽车充电站的优化与控制

知识点：电动汽车充电站 FIRALP位于法国，是一家专注于公共工程、能源、土木工程、高压等专业领域的公司。近期，PcVue使用先进的平台功能帮助其维护充电站，帮助提高产品可用性。

我为什么放弃了电动汽车？

最近家里要置换一台近15年的老爷车，考察、试驾了不少电动汽车和燃油车，并结合最近几年对电动汽车充电桩研究的体会，果断放弃电动汽车！

CompactLogix5370控制器

电动汽车高压配电盒是什么？

新能源电动汽车高压配电柜（盒/箱）是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元PDU。采用集中配电方案，结构设计紧凑，接线布局方便，检修方便快捷。根据不同客户的系统架构需求，高压配电盒还要集成部分电池管理系统智能控制管理单元，从而更进一步简化整车系统架构配电的复杂度。新能源汽车更多专业知识在“优能工程师”，由易到难，由浅入深，全方位学习，维信馆主。目前市面上存在的高压配电盒大都沿用工业高压配电箱的设计理念，其安全性、可靠性和耐久性都满足不了汽车的要求。例如，对于大功率的容性负载像马达驱动器和电压转换电器（DC/DC）, 都需要进行预充电处理及状态监控。传统的电气线路很难做到有效的监控，极易造成高压开关零件的损坏（如端子粘连等）。业界往往采用电气参数相对较高的产品解决这个问题，但在体积及成本上并不尽人意。所以要顺应新能源汽车发展的需求，开发出业界首款适用于电动汽车的智能高压配电盒，其中80% 以上的高压零组件是为新能源汽车开发以满足高压安全标准的开关产品。整个配电盒采用散热及耐振动优良的钣金或铝合金壳体，具有较高的安全及密封防水等级，在

电动汽车热泵空调该用什么冷媒？

英国最先向电动汽车发力了

英国最先向电动汽车发力了 英国终于先动手了，等他们先把电动车研究出来之后他们就在全球在在的搞减排，什么地球变暖拉！！云云，我觉得我们中国在这个上面不能落后他们，我们得搞出更加先进的东西来，让他们减排先自己减，然后我们再减，嘿嘿，我们不怕他们？ 地球之友（Friends of the Earth）负责交通的官员托尼•博斯沃斯（Tony Bosworth）对英国政府的新计划表示欢迎。但他表示：“部长们必须振兴英国日渐衰退的可再生能源产业。我们固然需要低碳车辆，但是我们需要更广泛的变化，从而大力削减交通排放。当前迫切需要采取行动，让人们离开自己的汽车，使公共交通工具、骑自行车和步行更具吸引力。” 英国政府的示范项目同样也在测试人们对于拥有电动汽车的态度和行为。博特表示，对于充满电后只能行驶100英里的典型电动汽车，一些人在购买时可能有些犹豫。消费者试驾了其考虑之中的电动汽车之后，或认识到在英国95%的行程是在25英里之内，他们的态度可能会有所改变。电源 高压脉冲电源 高压双电源 油烟净化器电源 该项目其中一个试验就是宝马汽车公司将为牛津和

电动汽车热管理制冷剂和控制技术趋势

电动汽车热管理技术发展

新能源汽车之整车控制器VCU详解

知识点：控制器

汽车中各类控制器原理介绍

知识点：控制器

关于电动汽车充电设施供配电问题

1、关于设备功率及配电 电动汽车充电设施系统应根据充电设备的容量、类型、进线电压及频率和相数等因素进行设置。毕竟该配电系统是为充电设备服务的，充电设备也是在不断地更新、进化、升级，所以尽管我国有标准的单相交流充电桩（即7kW/220V），但是不同电动汽车企业也在不断地提供非标准的充电设备，下面为部分非标准充电设备。因此， 保护电器的设置、线缆截面的选取都要根据充电设备的基本参数进行确定。

电动汽车充电站电源设计

电动汽车是使用环保能源的代步工具，符合21世纪的汽车发展方向，方兴未艾，配套的充电站的发展尚未起步，发这个资料，供有志于此的同仁参考

ZCJ10系列电动汽车交流充电桩

1概述ZCJ10系列交流充电桩安装于机场、码头、车站、商厦等公共停车场或街道公共停车位等场所，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源，是中小型电动汽车重要的充电设施。ZCJ10系列交流充电桩按安装方式的不同分为落地式和壁挂式两种。落地式充电桩适合在各种停车场和路边停车位进行地面安装；壁挂式充电桩适合在空间拥挤、周边有墙壁等固定建筑物进行壁挂安装，如地下停车场或车库。按提供的充电接口数不同分为一桩一充式和一桩两充式两种。一桩一充式交流充电桩提供一个充电接口，适用于停车密度不高的停车场和路边停车位；而一桩两充式交流充电桩提供两个充电接口，可同时为两辆电动汽车充电，适用于停车密度较高的停车场所。2型号规格2.1型号定义： ZCJ □ - □ - □ / □序号 定义 说明1 产品型号 ZCJ：交流充电桩2 设计系列号 11：落地式一桩一充12：落地式一桩两充13：壁挂式一桩一充3 人机界面代号 P：彩色触控屏K：液晶屏＋金属键盘

国内电动汽车充换电设施标准汇编

国内电动汽车充换电设施标准汇编前言为支撑新能源汽车的推广应用，规范电动汽车充换电设备的技术标准和电动汽车充换电设施的工程建设标准，对国内电动汽车充换电技术标准进行汇集整理。本次汇编由基础类标准、设备要求类标准、检验检测类标准及工程建设类标准组成，国家标准、行业标准、相关企业标准在本次汇编中列出。

关于电动汽车用电机的选型探讨

1 概述 纯电动汽车的心脏是电驱动系统，电气与机械是电驱动系统的两个部分，纯电动车辆只有一个动力元件即电动机，功率转化器起着调节能量源之间能量流动的作用，电机的性能决定着电动汽车的性能，确定电机类型与参数并选择合适的电机对开发整车至关重要，本文主要对电动汽车设计阶段的电机选择进行探讨，以提高电动汽车的动力性与经济性。 2 电动汽车用电动机的选择 电机驱动系统是电动汽车的核心，电动汽车的电动机应性能优越，一般而言应具备瞬时功率大，过载能力强，加速性能优越，较长的使用寿命等特点。此外，电动机的调速范围应较宽，特别是恒转矩区与恒功率区。电动机还应满足在不同环境下长期工作的条件，结构不应复杂，便于维修，价格适中。驱动电机决定着电动汽车的驱动系统性能，电动汽车在选择电动机时，应遵循以下原则：①性能高，重量轻、尺寸小；②电磁辐射小；③价格适中，维修方便；④宽转速，高效率。当前电动汽车的主流驱动系统为交流驱动系统，异步电机、永磁同步电机、开关磁阻电机是常见的交流驱动电机。其中异步电机工作高效区范围小，功率因数低，同等功率下所需逆变器容量大，但其具有结构简单，运