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钻芯取样怎样检测竣工的沥青混凝土道路的结构层厚度
钻芯取样怎样检测竣工的沥青混凝土道路的结构层厚度，多少米测量一处？在不影响结构和行车道路安全的前提下，在有争议的地方用钻芯取样法。一般不少于3处，就是直接抽芯看芯的厚度，就能很明显的看出结构厚度。在《混凝土抽芯检测规范》里面有，是混凝土的强度等级和重要部位来的，一般不少于3个，有的是构件的3%，有的是长度的5%，可以按照每50米取一处每处3个这样来。
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桥梁与结构检测的技术分析
桥梁是交通网络中至关重要的部分。对桥梁情况的准确了解，是保障车辆和行人安全的关键，否则，后果不堪设想。造成桥梁受损的因素很多，气候条件和温湿度的变化、路面上铺撒的盐以及日益增加的交通流量等，都会对桥梁的安全性产生不利影响。对桥梁受损情况的检查，以往主要靠目测，一旦发现有裂缝扩大的迹象，就会用黏合剂去修补，但效果不理想。 1、桥梁检查的现状分析 随着经济的快速发展，中国已成为汽车大国，车流量迅速增加，公路及桥梁成为国家重要建设的基础之一，八车道及十车道的桥梁数量将与日俱增。目前国内桥检车市场处于快速发展阶段，但市场保有量处于较低水平，桥梁责任单位对桥梁检测的需求迅速增加。 <
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混凝土结构裂缝的检测与修复
裂缝问题是一个人们普遍关心的问题，对混凝土结构而言，裂缝的存在是十分普遍的现象。大量科研和实践都证明了混凝土结构出现裂缝是不可避免的，裂缝出现时荷载常为极限荷载的15%-25%。在正常使用荷载作用下，钢筋混凝上结构一般是带裂缝工作的，一般肉眼可见的裂缝范围为0.02- 0.05mm，裂缝宽度小于0.05mm 的属无害裂缝，对防水、防腐蚀与承重的影响均可忽略不计[1]。我国现行规范对一般正常使用条件下混凝土结构构件最大裂缝宽度的控制标准为0.3mm[2]。因此就经济及科学观点，一定程度的裂缝是可以接受的。
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混凝土结构的检测与加固
混凝土结构的检测与加固1/2
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建筑结构检测技术与方法
建筑结构检测技术与方法[1][1].part1
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湿地回填道路结构如何设计
施工现场以前是湿地，现施工方已挖方回填碎石料，为保证路面建成后不塌陷，我们设计了道路结构如下：但是施工方部分PVC管道已经预埋了，而且离地面成型标高只有60-70cm，施工方现在想把水稳层取消,把c25混凝土改成C30,（道路行车为小型轿车，偶尔有货车）不知道可不可行？
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施工图各种道路的结构做法
图纸简介： 自己看着些图集总结出来的道路结构厚度做法... 投稿网友： gongjinxia135 上传时间: 2013-11-29 图
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结构损伤检测与智能诊断
结构损伤检测与智能诊断
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建筑结构检测与加固方法
建筑结构检测与加固方法
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关于钢结构检测算量的问题！
各位大神，请问钢结构探伤检测怎么算工程量的？ 1.按照钢材吨位？没吨收多少钱？包干检测？ 2.按照焊缝米数？这个焊缝米数怎么数又快又准确？看钢结构深化图？节点图？ 3.按照钢结构构件？算构件根数？ 求大神指点。。。感谢！！~~
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关于混泥土的结构检测方法
关于混泥土的结构检测有两种方法：第一种是关于使用回弹仪弹击混凝土表面的回弹法，根据仪器重锤之后返回的能量变化，在分析之后能够得到混凝土弹性和塑性性质是怎样的，在测量混凝土表面的硬度的时候需要注意推算抗压强度合不合格，这种方法是混凝土结构检测中最常用到的一种非破损试验方法。回弹法的主要优点是：仪器构造简单，方法易于掌握，并且这种方法能够很大程度上提升检测的效率，降低了费用，能够影响到实验的因素也很少，但还存在一定不足：回弹值受碳化深度、测试角度的影响，还包括石子的种类也会对这个产生影响，要对回弹值进行不同的修正，对存在有质量
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钢结构质量检测内容及方法
钢结构质量检测内容及方法
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工程结构几种情况需要检测
一、结构
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主体结构及装饰装修检测是什么
主体结构及装饰装修检测是指对建筑物主体结构和装饰装修进行检测和评估的过程。主体结构检测主要是为了评估建筑物的结构安全性，包括建筑物的基础、墙体、梁柱、楼板等主体结构部分的检测。装饰装修检测主要是为了评估建筑物的装饰装修质量，包括墙面、地面、天花板、门窗、卫浴等装饰装修部分的检测。 主体结构及装饰装修检测是建筑工程质量监督的重要环节，其目的是确保建筑物的结构安全和装饰装修质量符合相关标准和规范。检测过程中，专业的检测机构会采用各种检测
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谈谈建筑结构“检测”与“鉴定”那些事儿
2021年初始，“新冠”疫情还在持续，这场没有硝烟的病毒战还要持续多久， 我们不得而知，但我们并没有因此畏惧，主动预防与积极治疗是我们坚信能够打赢这场“战争”的利器。于此同时，血与泪的教训让每个人更加懂得了当身体出现异常及时投医问病的重要性，早发现早治疗。刻意的隐瞒病情会加剧恶化甚至殃及他人；病急乱投医可能会造成误诊，得不偿失，产生的种种
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厂房钢结构构件如何检测鉴定
厂房钢结构构件的安全性等级按承载能力(包括构造和连接)项目评定。构件的承载能力可通理许算最试胶确定， 相对于荷救效应进行检验就是承载能力项目的评定。满足构选要求是保证构件预期承载能力的前提条件，当构造不满足要求时，就意味着承载能力的降低，可以直接评定安全等级。构件的承载能力项目包括承载能力、连接和构造三个方面，取其中最低等级作为构件的安全性等级。钢构件的使用性等级应按变形、偏差、般构造 和腐蚀等项目进行评定，并取其中最低等级作为构件的使用性等级。承重构件的钢材应符合建造当时钢结构设计规范和相应产品标准的要求。如果构件的使用条件发生根本的改变，还应符合国家现行标准规范的要求，否则，应在确定承载能力和评级时考虑其不利影响。如果承重构件的钢材符合建造当年钢结构设计规范和相应产品标准的要求时，说明当时的材料选用和产品质量是合格的。因为考虑到经过多年的使用都没有出现问题，即使不符合现行标准规范的要求，但构件在使用条件没有发生变化的情况下，应该认为材料是可靠的。如果构件的使用条件发生根本的改变，比如承受静载的构件改成承受动力荷载、保和成改成非保品灯段所承受的有
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接触器的结构特点与检测
知识点：负载监控器接触器
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建筑结构鉴定检测与加固改造2
四、钢结构（一）钢结构缺陷和损坏及其原因分析：1、钢结构的损坏特征：（1）整体性的破坏；（2）几何形状失真；（3）连接破坏；（4）结构变形；（5）腐蚀破坏。2、钢结构损坏的原因分析：（1）力作用引起的损坏；（2）温度作用引起的损坏；（3）化学作用产生的损坏。（二）钢结构的检验和评定：1、材质检验与测定；2、钢结构构件承载能力的检验与评定；3、钢结构构件变形的检验与评定；4、钢结构构件锈蚀和损伤的检验与评定。五、围护结构（一）检查要点：1、屋面系统及地面散水、排水沟（管）；2、墙体（围护砖墙或砼墙板、女儿墙、屋檐、泛水、围廊、挑台、雨篷及门、窗）；3、地下结构的防渗漏及使用功能；4、防护设置（隔热、防爆、排烟等）。（二）围护结构的功能评定：按以上四个部分，以影响最大的一项作为评定等级。4 维修、加固及改造处理对建筑物维修、加固、改造
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公路水运检测师《道路》习题2
一、单项选择题
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厂房钢结构构件强度检测
近几年，钢结构得到广泛的使用，尤其在工业厂房中。如果这类工业厂房所使用的质量不太好的话，对职工的生命安全将会产生危险。随着大家对这一问题的关注，在工业厂房交付使用前，很多企业都会找专业的检测单位对厂房的钢结构进行检测，除了一般的结构稳定性检测外，还需特别进行钢结构构件强度检测。