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景观膜结构停车棚施工方案（含图）
一、工程名称:中心学校主席台膜结构工程二、钢（膜）结构设计执行以下规范：（1） 《钢结构设计规范》GB50017-2003（2） 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（3） 《建筑抗震设计规范》GB50011-2001（4） 《膜结构技术规程》 CECS158:2004三、钢结构制作、安装及验收执行以下规范：（1） 《钢结构设计规范》GB50017-2003（2） 《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001（3） 《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-2001（4） 《建筑钢结构焊接规程》JBJ81-2002四、材料：（1）.钢管为直缝或无缝钢管,材质为Q235B,焊条采用 E43型。（2）.膜材选用欧洲进口PVDF膜材，颜色为白色。质保10年。（3）.预埋钢板为Q235B钢。五.加工与安装:（1）.
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双挑的膜结构车棚用料问题
双挑6米的车棚一般使用219*6的钢柱，梁截面为H350~150*120*6*8，现在有个工程是双挑9米的，我想问下使用325*10的柱子能行不，尽量不用格构式的。急用啊啊
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膜结构车棚为车辆带来保障
膜结构车棚一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一，而且膜结构车棚可以从根本上克服传统大跨度建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。膜结构车棚的使用可以为车辆带俩哪些保障呢？ 膜结构停车棚一般都是采用反射隔热的材料，采用专业生产的膜结构这样骨架构成，能够将汽车、自行车等车全部覆盖，从根本上解决遮阳这雨的问题，
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某地区钢膜结构车棚建筑设计施工图
图纸简介： 该工程为某地区钢膜结构车棚，6米宽，12米长，张拉膜结构施工。图纸内容包含：钢膜结构轴测图，钢膜结构顶平面图，钢膜结构正立面图，钢膜结构侧立面图，钢膜结构平面图，基础详图，柱脚大样图等。 投稿网友： qq_1401064063468 上传时间:
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如何加固膜结构车棚钢结构骨架
膜结构车棚的支撑构件钢结构的设计固然重要，其中最关键考虑到的是其牢固度，下面展翼深圳膜结构小编详细介绍膜结构车棚钢结构骨架的加固方法，整体来说包括改变结构计算图形、减轻荷载、阻止裂纹扩展、加大原结构构件截面和连接强度等。改变车棚钢结构骨架结构计算图形：改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；(3) 在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷；(4) 增设支撑或辅助杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；(5) 在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
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膜结构现场施工的关键技术！
膜结构的拼装与吊装对于膜结构, 可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理, 捆扎要牢固, 保证在运输过程中膜构件不产生变形, 不损伤涂层。 膜结构运抵现场后, 施工安装顺序一般为: 分段拼装y吊装y安装其它构件y拆临时支撑膜塔架。对于一些大型的膜桁架, 吊装时可利用几台汽车式吊车, 分别在场内、外把主桁架及主预应力索吊到作业面上, 有支承段的放在砼柱旁, 并在业面上设置若干个支座。然后根据厂内预拼装情况进行焊接, 焊缝质量经检验合格后涂油漆, 再进行吊装; 斜柱拼装后, 用临时备用索固定安装斜拉桁架索, 通过顶升斜柱来拉紧斜拉索, 并在索上安装可调法蓝来调节斜拉索的松紧。由于膜结构安装误差的大小直接影响到结构内的预应力分布, 严重者甚至还影响结构的安全性, 所以在安装支承膜结构前, 应按规范和设计要求对膜结构基础的顶面标高、轴线尺寸做严格的复测, 并作复测纪录。 膜结构的拼装与吊装对于膜结构, 可根据构件的长度、重量选用合适的车辆运输。注意在车辆上的支点要合理, 捆扎要牢固, 保证在运输过程中膜构件不产生变形, 不损伤涂层。 <
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膜结构公司对车棚颜色选择的见解？
市场对膜结构的需求越来越广泛
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膜结构施工时要注意什么？
1、要在支承结构件的油漆干后才能够装置膜面，避免膜布因油漆粘在构件上污损膜面，形成部分应力会集而撕毁膜面； 2、吊装或提高膜面时，应特别注意膜面不要被尖利物体划伤或刮破； 3、吊装时要注意膜面的应力散布均匀，必要时应在膜上焊接接连的吊装搭扣，用两片钢板赶紧搭扣来吊装； 4、吊装移动的进程要缓慢平稳，并有工人从不同视点以拉绳帮忙来操控膜的移动； 5、大面积膜面的装置应挑选晴朗无风的气候条件下进行，《规程》规则风力大于3级或温度低于4度时不宜进行膜面装置； 6、人工提高时要尽量削减膜面的挤揉、折叠，以免留下折痕；
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承接膜结构工程设计与施工
深东南膜技术有限公司是一家专业从事膜结构、索膜、膜建筑、张拉膜、空间膜、钢结构、网架等咨询,膜结构建筑的施工、技术开发、方案设计、结构设计、 静动力计算分析、膜材找形、裁剪设计及加工、工程维护等一系列相关服务的专业公司。适用范围：体育设施：体育场、体育馆、健身中心、游泳馆、网球馆、训练中心、高尔夫球场等。 商业设施：商场、购物中心、酒店、餐厅、商店门头、商业街等。文化设施：展览中心、剧院、会议厅、博物馆、植物园、水族馆、表演中心、旅游区、度假山庄、舞台、音乐广场等。交通设施：机场、火车站、公交车站、收费站、码头、加油站、停车场等。工业设施：工厂、仓库、科研中心、处理中心、温室、物流中心、大型车棚等。景观设施：建筑入口、标志性小品、步行街、房产公司、小区花园等。 请到我们公司的网站:http://www.soltiso.com 了解我们更多的内容,欢迎光临!深圳市深东南膜结构技术开发有限公司电话:0755-28653183
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膜结构施工质量验收规范
膜结构施工质量验收规范DB11／T_743-2010
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重庆动物园膜结构碰碰车棚结构施工图
图纸简介： 该项目为重庆动物园膜结构碰碰车棚结构施工图，图纸包括：平面图、立面图、轴侧图、结构大样。 附注：该项目为膜结构、无基础设计及设计说明。 投稿网友： lysbdc 上传时间: 2014-07-1
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张拉索膜结构体系及其施工技术
论文简介：利用动力松弛法对预应力张拉膜进行初始平衡形状的确定以及静载分析。选择平面投影形状作为初始试形状，引入动力松弛法并对其参数进行分析，得出了薄膜 投稿网友：handjack 上传时间: 2013-05-30
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钢结构车棚与膜结构车棚有什么区别？
钢结构车棚在人们的日常生活出行中已经成为了必不可少的大型场地遮阳工具，钢结构车棚是现在应用较多的车棚，经久耐用。钢结构车棚在设计定制时，需要考虑美观，简洁，大方的视觉效果，固美车棚既DuLi又联接，最大化的利用占地面积。合理的通道也使取车更为便捷。膜结构车棚挡雨遮阳,外形大气美观. 钢结构停车棚的膜材装置 1、钢材装置前，钢构造的挑梁宜加暂时支撑或均衡索，确保钢构造在膜材装置中受力均衡， 2、在膜材装置前，对钢构造在尺寸进行测量复核。 3、膜材在装置时不得划伤，并坚持膜材的整洁。 4、灯光或其他热源与膜材坚持必然间隔，（膜材的外表温度不得大于70℃）。 5、膜材装置终了后，应该交付并和甲方声明，应留意维护，如许才干包管膜材的运用的年限。（维护时期，锋利的利器，明火等应远离
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膜结构建筑施工组织方案
一个成功的膜结构建筑作品完成，并不是一撮而就的，当中每一步工序都应该严格执行行业规范，从钢结构安装到膜结构安装，都要由专业的施工人员来进行，以下省略钢结构施工步骤，讲述膜结构施工组织方案。1．施工部署及施工方法膜材加工制作准备：膜材加工工作应遵循技术图纸的技术设计条件要求进行充分的各项组织准备工作和技术准备工作，技术方面应进行技术交底。加工厂操作人员熟悉工程和技术难点，以及质量控制程序要求进行加工过程各环节的质量控制。加工过程中全面进行质量跟踪和检验。加工完成后由生产部进行管理，包装出场时不得有污染和损坏。运输过程中应该确保无损伤。2.安装前准备工作①索膜结构、钢结构全部安装校验正确无误，各支柱、节点齐全、紧固、稳定、可靠 。索全部安装就位，准备工作充分完备。②施工机具、工具准备齐全、充分就绪，施工机械设备状况完好，确保施工过程安全作业。完成安装准备工作的作业平台和作业平台用脚手架。3.安装顺序及操作过程①对运输到场的膜成品进行检查和确认
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探讨关于如何加固膜结构车棚钢结构骨架
膜结构车棚的支撑构件钢结构的设计固然重要，其中最关键考虑到的是其牢固度，下面展翼深圳膜结构小编详细介绍膜结构车棚钢结构骨架的加固方法，整体来说包括改变结构计算图形、减轻荷载、阻止裂纹扩展、加大原结构构件截面和连接强度等。改变车棚钢结构骨架结构计算图形：改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；
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对于如何加固膜结构车棚钢结构骨架的分析
膜结构车棚的支撑构件钢结构的设计固然重要，其中最关键考虑到的是其牢固度，下面展翼深圳膜结构小编详细介绍膜结构车棚钢结构骨架的加固方法，整体来说包括改变结构计算图形、减轻荷载、阻止裂纹扩展、加大原结构构件截面和连接强度等。改变车棚钢结构骨架结构计算图形：改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；(3) 在排架结构中重点加强某一列柱的刚度
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钢结构与膜结构车棚相同的特点
现代车棚修建有很多类型，膜结构车棚是现在的干流车棚类型，膜结构车棚又离不开钢结构的支撑，所以如何典范钢结构，定时检查钢结构的各项内容尤为重要，今日给我们介绍下钢结构车棚的特点，以及膜结构车棚钢结构支撑的质量对膜结构车棚运用年限的影响。 <
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请教：这种膜结构车棚设计合理吗？
这种膜结构车棚设计合理吗？中间凹处部份积水如何处理？如设计合理的话，立柱及拉杆的钢管用多大规格比较适宜 ，期待回答，谢谢！
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膜结构设计施工的一些问题[转载]
膜结构设计施工的一些问题[全文转载 源自中华钢结构zhaoyu]针对最近论坛新贴出的问题我来谈一谈我的一些粗浅的看法。 1，膜结构的热损失问题。我做过的封闭形式的膜结构有杭州游泳馆。是双层膜结构，从实际使用情况来说，效果很不错。另外我还去大连的模特学校游泳馆参观过，双层的，保温性能也很好。在热工计算上可参照《民用建筑热工设计规范》。通过计算可知，南方单层膜可以满足规范要求。双层膜可以满足大部分地区的保温要求。 2，力密度法找形的预张力问题。当我们想要获得一个稳定的几何外形时我们先要确定预张力，不同的预张力确定不同的外形。几何构造Ci*K由预张力状态Si*K来决定。 3，膜结构的褶皱wrinkled membrane 最直接影响的是建筑外形。其产生原因是多方面的。但最本质的原因是预应力的丧失，按hhux2002 的说法是单元受压，但膜本身不可能有压应力，所以以变形来妥协。既然结构没有达到设计时使其稳定的预应力，当然对结构的稳定性，受力性能和使用寿命有影响。不过，业主最关心的还是美观问题。
