人工挖孔桩施工技术交底

人工挖孔桩施工技术及单价分析

抗滑桩支挡工程是整治山体滑坡常用方法之一。抗滑桩是把桩埋进稳定不动的岩石、土体中，依靠桩与桩周边岩（土）体的相互嵌制作用把滑坡推力传递到稳定岩（土）体中，增加岩（土）体的抗滑力和被动抗力，使滑坡体趋于稳定。抗滑桩常用的施工方法有人工挖孔桩和钻孔桩。邻近既有铁路线抗滑桩加固滑坡施工受地形地貌条件影响及铁路运营条件限制，大型钻机机械无法使用，目前，邻近既有铁路抗滑桩施工大部分采用人工挖孔就地浇筑钢筋混凝土方形、矩形或圆形桩。南昆线xx隧道进口滑坡位于八渡站至文佃站区，为单线铁路，线路右侧约10m为一农村公路，左侧为南盘江。从地貌形态上看，该滑坡前沿已发生局部浅层滑动，根据现场勘探调查及地质钻探资料揭露，地质表层为第四纪坡残物，为粘土夹砂泥岩碎块，砖红色或浅黄色，下伏三叠系第中统边阳组泥岩夹砂岩、中～弱风化灰岩，地下水主要为粘性土的孔隙水和基岩裂隙水。该滑坡组成边坡岩土体为黏土夹碎石土，厚约2.5～6m，其底部强风化砂岩，厚约4.5～1

人工挖孔桩施工安全技术交底及培训

人工挖孔桩施工安全技术交底及培训

关于人工挖孔桩设计与施工技术的研究

引言 人工挖孔的灌桩方法，是指利用人5-．挖孔后．将混凝土灌注于孔中浇捣成桩，并在桩内底部逐步增大桩头的直径，亦称为人工挖孔的扩底桩技术。这种人工挖孔灌注的桩具有安全可靠的受力性能．进而无需大型的机械设施进行施工．其的施工工艺较为简单，能直接探视桩底的土层情况，单桩的造价低、承载力高并且不受任何的环境污染．因此在各地区广泛应用。对于人工挖孔的灌装技术而言．其的不足之处便是挖孔的强度大，单桩施工进度慢、危险系数大，易于引发安全事件等。 1 人工挖孔桩的优点 近几年来．人工挖孔桩在多层、高层建筑中得到广泛应用。应用如此广泛，究其原因，主要有以下几点： (1)基础成本低廉。相对于大开挖采用柱下独立基础，采用人工挖孔桩具有较为明显的成本优势。笔者曾在某电机厂职工住宅设计中，采用人工挖孔桩：监理人员及甲方则认为采用柱下独立基础更省钱．设计方又补充了柱下独立基础的设计图纸。经甲方进行预算对比两者造价．发现人工挖孔桩要便宜得多，最终几方均一致同意采用人工挖孔桩。 (2)施工简便。它对施工设备要求较低，主要使用人工操作因目前我国建筑市场上人力成

关于人工挖孔桩施工技术的探讨分析

人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。从而在公路、民用建筑中得到广泛应用。但挖孔桩井下作业条件差、环境恶劣、劳动强度大，安全和质量显得尤为重要。 1、施工中的技术处理 施工前要认真分析挖孔桩处地质钻探资料，遇到厚的砂性土层、流砂层、淤泥层要首先定出加固措施，然后再进行具体操作。对施工中常遇到的问题应采取相应的解决办法。 （1） 孔壁泥砂塌落 挖孔时遇到砂性土、淤泥、流砂，很容易发生护壁外围泥砂塌落。如果地下涌水量不 大，塌落不严重，可以用挡土板支撑，同时用直径25mm圆钢加固或钢板套筒突击成孔浇筑混凝土护壁。

人工挖孔桩工程安全技术交底

人工挖孔桩工程安全技术交底施工单位名称 单位工程名称 施工部位 施工内容 通用安全技术交底内容 （1）严格按照施工方案的要求作业。（2）挖孔、起吊、护壁、余渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置、工具配件以及防毒面具等个人劳动防护用品必须在每班作业前进行检查，确保完好和使用安全。（3）每日开工前必须检测井下的有毒有害气体，并有足够的安全防护措施。桩孔开挖超过10m时，应有专门向井下送风的设备，风量不宜小于25L／S。（4）孔内必须设置应急软爬梯；电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，不得使用麻绳或尼龙吊挂或脚踏井壁凸缘上下。（5）挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口周围1m范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。（6）井下作业人员与井上人员应有可靠的联络信号保持联络，若发现地下出水、流沙、塌方、井圈护壁变形、有害气体、不明物等情况应暂停施工，迅速撤离井底并应及时上报，以采取措施处理解决。（7）井底抽水时，应在挖孔作业人员上到地面后，再合闸抽水，抽水后即关闭电源，严禁带电作业

复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术

摘要： 在人工挖孔桩施工中，遇到淤泥、流砂层较厚，地下水极为丰富时，很容易涌砂塌孔，施工进度缓慢或根本无法成孔。本文主要介绍了在复杂地质条件下的人工挖孔桩施工技术成功的经验，可供类似工程借鉴。 关键词： 人工 挖孔桩 施工 技术 1 工程概况 茂名热电厂5# 机冷却水塔淋水面积达5500m2，高度达到120m，外型呈双曲线形的特种结构。冷却水塔的环基基础位于淤泥、冲质粉质粘土（砂层）及砾砂岩层，设计采用44根φ2000mm的人工挖孔桩来支持冷却水塔的上部结构，单桩深度在8.5m～16.5m之间，桩底要求进入微风化岩层2000mm。2 人工挖孔桩施工技术方案的选择[1] 根据冷却水塔区域的地质报告和试桩情况综合研究分析，44根人工挖孔桩中，约有一半左右位于淤泥、流砂层厚度≤2000mm的地段，施工难度不大，采用常规护壁便可成孔；而另一半位于淤泥、流砂层厚度＞2000mm的地质复杂地段，场内地下水极为丰富，采用常规护壁方法来施工，进度相当缓慢或根本无法成孔，只能采用钢护筒或外加钢板桩才能成孔。3 人工挖孔桩施工的护壁技术

施工技术交底，就照这个来！

知识点：施工技术交底分类

深基坑旋挖桩施工技术交底

人工挖孔桩基础扩大头施工技术交底！

论人工挖孔桩施工水患处理的技术

论人工挖孔桩施工水患处理的技术

爆破技术在人工挖孔桩嵌岩施工中的应用

爆破技术在人工挖孔桩嵌岩施工中的应用

基础桩（钢筋加工）施工技术交底各1份

合肥京东方光电科技有限公司第六代薄膜晶体管显示器件项目，包括主厂房、配套厂房，及附属设施等，总体建筑面积417122m2。合肥京东方TFT-LCD 6G项目3号建筑（module厂房）桩基础工程，拟建建筑均为地上2～5层，无地下室的生产厂房，钢筋混凝土框架结构，筏板基础（局部为独立柱基），基础埋深1m左右，均采用钻孔灌注桩进行地基处理。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-18 14:48 编辑 ]

施工技术交底----精华荟萃

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人工挖孔桩施工组织设计

我在网上找到的人工挖孔桩有关资料，本着资源共享的原则，上传给大家，希望对有用的人有帮助

人工挖孔桩设计与施工心得

人工挖孔桩设计与施工心得

浅议人工挖孔桩施工问题的技术处理

1工程概况青海省海西州冷湖境内冷(湖)花(土沟)公路共青桥工程,基础采用人工挖孔灌注桩,桩径1.2m,单桩承载力设计值1600KN,桩端嵌入中风化岩层深度不小于1.5m,设计桩长15,桩总数4根。 2地下水 地下水是深基础施工中最常见的问题,它给人工挖孔桩施工带来许多困难。含水层中的水在开挖时破坏了其平衡状态,使周围的静态水充入桩孔内,从而影响了人工挖孔桩的正常施工,如果遇到动态水压土层施工,不仅开挖困难,连护壁混凝土也易被水压冲刷穿透,发生桩身质量问题。如遇到了细砂、粉砂土层,在压力水的作用下,也极易发生流砂和井漏现象。 2.1地下水量不大时 可选用潜水泵抽水,边抽水边开挖,成孔后及时浇筑相应段的混凝土护壁,然后继续下一段的施工。 2.2水量较大时 当用施工孔自身水泵抽水,也不易开挖时,应从施工顺序考虑,采取对周围桩孔同时抽水,以减少开挖孔内的涌水量,并采取交替循环施工的方法,组织安排合

人工挖孔桩施工中几相特殊问题技术处理

人工挖孔桩施工中几相特殊问题技术处理

一套完整人工挖孔桩施工交底资料

本工程842根桩，分为9个区施工，为保证进度及控制人工挖孔质量，特制定相应措施。实施过程中，很好的达到了目的，同时减少了施工员的劳动强度。

人工挖孔桩施工安全应急预案

(一)应急救援预案区域范围根据工程特点、场地情况，针对本工程人工挖孔桩基础施工可能造成的高处坠落、物体打击、护壁开裂造成的土体坍塌、出点、窒息、中毒、中暑及工程与城市主干道滨江路相距较近容易造成对城市道路危害等危及安全重大影响的问题设置本工程应急救援预案。(二)应急救援预案的编制依据1、中华人民共和国《建筑法》、《安全生产法》、《消防法》。2、国务院《危险化学品安全管理条例》。3、建设部《工程建设重大事故和调查程序规定》。4、《建筑工程安全操作规程》。5、行业安全管理委员会及本公司有关安全管理的规章制度和要求。(三)应急救援预案组织机构及分工职责1、应急救援预案组织机构本工程施工前，根据工程的特点和环境情况，成立应急救援预案领导小组，本工程应急预案组织机构详见下图所示：救援组长：项目经理副组长：技术负责人通讯联络组、技术支持组、消防保安组、抢险抢修组、医疗救护组、后勤保障组应急救援预案组织机构应完善职责分工，并责任到人。同时定期进行应急预预案措施的

桥梁人工挖孔桩的安全技术措施

1、人工挖孔必须是按从上到下、先中间后四边的顺序开挖，并按设计桩径加2倍护壁厚度控制截面尺寸，开挖截面尺寸允许误差不超过30mm。 2、弃土装入吊桶或罗筐内，其垂直运输由孔口安装的支架、电葫芦等，用10～20KN慢速卷扬机提升至孔外；如果孔较浅时，也可用辘轳人工提升。注意吊钩必须要有闭锁功能的保险装置。 3、吊桶或罗筐中装土不应装满，提升过程中严禁钢丝绳、吊桶或罗筐抖（晃）动，以免吊桶或罗筐中土料撒出掉入孔内伤及孔下作业人员。 4、直径大于1.2m以上的桩孔开挖，应设护壁，挖一节浇一节混凝土护壁，以保证孔壁稳定和操作安全。对小直径不设护壁的桩孔，应采用钢筋护壁，随挖随下，并用∮6mm钢筋按桩孔直径作成圆形钢筋圈，随挖桩孔随将钢筋圈以间距10cm一道固定在孔壁上，并用快硬早强水泥砂浆抹孔壁，厚度约3cm，形成钢筋网护壁，以确保孔下作业人员安全。 5、多桩孔开挖时，应采用间隔挖孔方法，以减少水的渗透和防止土体滑移。 6、扩底部分应先挖桩身圆柱体，再按扩底尺寸从上到下削土修成扩底形。已扩底的桩，要尽快浇灌桩身混凝土，不能很快浇灌