公路工程混凝土结构防腐技术规范

公路工程混凝土结构防腐技术规范

最新的公路工程混凝土结构防腐技术规范

海港工程混凝土结构防腐技术规范

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钢管混凝土结构技术规范

分享一篇相关混凝土结构的规范，内容详细，图文结合，还附有条文说明，下载学习吧中华人民共和国国家标准钢管混凝土结构技术规范Technical code for concrete filled steel tubular structures

混凝土结构加固技术规范

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公路工程技术手册、规范规程

公路工程技术手册、规范规程按批次上传与各位同仁分享一下，请大家支持一下哈！

公路工程混凝土结构耐久性设计规范2019

公路工程混凝土结构耐久性设计规范2019

公路工程沥青混凝土路面施工技术

公路水泥混凝土施工技术规范

对研究道路建设的童鞋们有帮助

BIM技术在公路工程中的应用

公路工程规范、规程、软件大全

路基施工技术规范

新的混凝土结构技术规范即将出台

新的混凝土结构技术规范即将出台，取代它的是国家强制性标准。 原来的《混凝土结构加固技术规范》CECS 25：90是中国工程建设标准化协会标准，即行业标准，现在出台的标准是国家强制性标准，名称是《混凝土结构加固设计规范》 GB50367 ，先把此规范的前言发上来给大家参考，有需要规范全部内容的请关注此贴，活着直接联系我！ 前 言 本规范是根据建设部建标【1999】308号文的要求，由四川省建筑科学研究院会同有关的高等院校及科研、设计、企业等单位共同修订而成。 在修订过程中，规范修订组开展了多项专题研究，进行了大量的调查分析和验证性试验，总结了今年来我国混凝土结构加固设计的实践经验；与国外先进的标准规范进行了比较和借鉴；与相关的标准规范进行了协商。在此基础上以多种方式广泛征求了有关单位和社会公众的意见，并进行了试设计和试点工程的试用，对重点章节进行了反复修改，最后经审查定稿。 笨规范主要规定的内容有：功能厅结构结构设计的基本规定、材料、增大截面加固法、置换混凝土加固法、外加预应力加固法、外粘型钢加固法、粘贴纤维复合材料加固法、粘贴钢板加固法

如何查找公路工程规范书籍

在哪个界面能找到公路工程设计规范、施工规范等的书箱。在搜索栏里打入书名是可以找到的，如“公路工程隧道施工技术规范”。以前有看到并下载过这方面的书，现在找不到了。请高手帮忙，非常感谢！

混凝土异形柱结构技术规范2017

5.1.8 在进行梁的内力分析和配筋时，不宜将梁端截面上部钢筋全部配置在梁矩形截面内，而应将其部分纵筋配置在梁侧有效翼缘宽度范围的楼板内。 这样配置钢筋吗，如果这样配，具体该怎么表示呢？

公路工程三级安全技术交底

公路工程三级安全技术交底

公路工程的施工技术要点

公路工程技术指南(40本)

本帖最后由 hukero 于 2015-4-26 16:48 编辑 交通部 2008年01月14日关于加强公路工程标准规范工作的若干意见指出“公路工程标准规范（含规定、指南）是公路工程勘测、设计、施工、监理、养护、管理的技术依据，是衡量工程质量的重要尺度”。为充分发挥技术指南的技术引领和技术支撑作用，引起大家重视。现将本人收集的技术指南供各位参考，不全的技术指南希望大家补充完善。公路沥青码蹄脂碎石路面技术指南 2楼 公路机电系统维护技术指南 3楼公路工程水泥混凝土外加剂与掺合料应用技术指南 4楼微表处和稀浆封层技术指南 5楼公路冲击碾压应用技术指南 6楼公路工程抗冻设计与施工技术指南 7楼公路安全保障工程实施技术指南 厅公路字[2006]418号 9楼公路土钉支护技术指南 10楼公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南 11楼盐渍土地区公路设计与施工指南 12楼横张预应力混凝土桥梁设计施工指南 13楼降低造

公路工程常用标准、规范、规程

公路工程常用标准、规范、规程一览表序号 体系编号 名 称 综合A.01 JTG A01-2001 公路工程标准体系A.02 JTG A03-2007 国家高速公路网命名和编号规则 基础B.01 JTG B01-2003 公路工程技术标准B.02 JTJ 002-87 公路工程名词术语B.03 JTJ 003-86 公路自然区划标准B.04 JTJ 004-89 公路工程抗震设计规范 JTGTB02-01-2008 公路桥梁抗震设计细则 B.05 JTG B03—2006 公路建设项目环境影响评价规范B.06 JTJ/T006-98 公路环境保护设计规范B.07 JTG/T B05-2004 公路项目安全性评价指南B.08 JTG B06—2007 公路工程基本建设项目概算预算编制办法 B.09 JTG/T B06-01-2007 公路工程概算定额 B.10 JTG/T B06-02-2007 公路工程预算定额 B.11

公路工程可替代方案的技术经济分析

1． 概述工程可替代方案指工程在满足某一目标的前提下，有着不同的实现方式。如改善一个区域的交通通行条件，可以新修一条道路，也可以在现有道路基础上改建，或者修建铁路等等。工程的目标往往从全社会的角度来确定，在工程整个寿命期内来考察。广义的工程可替代方案实质上也包括"无为"方案，当"有为"在工程寿命期内预计所耗费的成本大于其在寿命期内所带来的效益时，还不如选择"无为"方案。在公路工程设计中，我们已经习惯于平面线位间的竞争比选，首先是计算土石方、排水防护、路面、桥涵、隧道、交叉工程、沿线设施、占地拆迁等工程量，通过造价计算得出工程建设成本，及估算出营运期预计消耗的费用；然后根据项目在路网中的布局，考察不同方案在寿命期内所创造的经济效益，通过对比不同方案间的净效益来选择路线方案。在公路某一单项工程中，在满足机动车通行的功能要求的目标下，其实也有着不同的工程实现措施，存在满足同一功能要求的不同实现方案间的竞争，如高填土路堤与高架桥方案之间、深挖方路堑与隧道方案之间的方案竞争。这种单项工程方案之间的可替代性竞争普遍存在于山岭重丘区