原老路面为沥青路面,初次改造为老路面上面加铺混凝土板,现在再次改造,准备再在上面加铺沥青,请问这种三层结构,如何计算,用HPDS能算吗
市区一道主干道的东段(西段已建成),现在被开发成了高层居民楼,一层是商业性质的。道路主干道宽28M,3M分隔带,5M慢车道和5M人行道,再以为是25M宽的绿化空间,这次设计就做这25M的宽度,定义为道路游园性质。请问大师们,这种居住小区旁的道路游园里,可以设计几座现代木制亭,或现代石质亭吗?我之前设置了一组现代木制亭,1座现代石质亭与之相互应,后来被否了,说是道路游园不能设计亭子,我现在迷茫了,我的想法是:不管从美观上,还是从功能上,都达到了。真的不能建吗?我的设计思想是,道路游园结合居住区,综合设计。请大师们指点,谢谢
该段16m宽车行道已修建,本次扩建主要是完善该段的配套设施,有以下主要内容:路面工程(漫车道)、排水工程、电力电缆沟、照明工程(路灯保护管、接线井、路灯基础)、管线综合(过街横管埋设)。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-28 08:38 编辑 ]
本帖最后由 csccbjs 于 2017-6-21 10:09 编辑 该工程道路全长3.64km;桥梁:城北大道跨线大桥全长609.357m。董家沟箱涵共:3397m,涵洞共:9座。 附:剑南路(K0+000-K1+660)段进度计划(横道图) 施工现场布置图
无锡惠山锡澄路道路景观改造设计
改造及钢构施工组织设计
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 编辑 本人学的是房建 现在却一直搞路桥,老板拿一套道路的施工图设计要我整出施工组织设计,怎么整? 头大中。
看了下设计手册 感觉只有平均照度勉强能算,其他平均亮度、均匀度、眩光水平之类的都非常难算,是否以平均照度和平均亮度来选择灯具功率、光通量等数据
小弟目前接手一个混凝土厂房改造项目,该厂房为三层混凝土框架结构,已使用约20年,原施工图已无法查找。原设备均已拆除,部分新增设备位于二楼框架梁上,且重量超过原设计荷载。因为项目较小,业主不愿按正规程序聘请专业检测对原结构进行试验和鉴定,只要求设计人员保证安全即可。鉴于目前各地倒楼事故不断,小弟深感压力山大,请问各位前辈如按正规程序需要哪些资料?若业主确实无法提供又该如何应对,请各位前辈支招
污水管线改造,需要注意什么问题?1、污水井需要按照原来井位布置么?保证支管接入2、支管还用设计么?还是用原来的支管?3、还有什么其他需要注意的地方么?第一次做污水改造,不知道和新建污水管线有什么特别注意的地方,麻烦各位前辈指点一下
本人专业不是道路工程,最近苦于要做一个地坪的项目,有个问题一直疑惑: 公路设计里常用的计算路基的软件都有什么?这个项目要计算路基沉降和应力分布情况,想问下除了ANSYS这种通用有限元软件,还有没有针对性强的专用软件可以得出这种沉降分布和应力分布? 希望高人指点!谢谢了! 对了补充下,这里的地坪面积很小,只有80m长,6m宽的样子,只是对路面要求比较高,要做一些分析,所以需要沉降分布和应力分布!
很久没有开话题,最近正好有些时间,开一个关于加固改造的话题,作为一个引子,希望大家一起讨论一下吧。结构加固,就最狭窄的含义,也应该包括检测(抗震鉴定)- 设计 - 施工为统一整体:通过检测得知原有结构状况、以及和结构根据业主和规范要求所应达到目标的差距,制定结构加固原则性方案,以实现从概念上解决问题;通过设计,遵循检测结果和专家意见,从安全性和适用性角度,以规范和由此延伸的图集为基准,以计算和构造为手段,达到安全和经济性的目的;通过施工,使得设计的内容在实际结构中得到落实。加固设计作为结构设计的一个分支,需要设计人员对结构体系具有一定深度理解,对新老规范及其原理具有较深层次把握,对常规加固技术和新技术具有较强的敏感性和接受能力,对业主和施工方具有较强的说服能力和控制能力。与新建建筑的结构设计相比较,加固设计所面临的结构形式不一定最困难,但对结构师的综合素质要求必定比较高。如果以唐山大地震为划分标准,结构加固进入新的较大规模应用也有近四十年的历史了,而新世纪以来在一线城市得到了较大规模的推广,08年汶川大地震及随后的中小学校安工程,则在很大程度上改变了加固工
施工现场以前是湿地,现施工方已挖方回填碎石料,为保证路面建成后不塌陷,我们设计了道路结构如下:但是施工方部分PVC管道已经预埋了,而且离地面成型标高只有60-70cm,施工方现在想把水稳层取消,把c25混凝土改成C30,(道路行车为小型轿车,偶尔有货车)不知道可不可行?
当处在黑暗或黄昏的环境中,人眼会表现不佳,其较低的视敏度,较差的颜色辨别力和较低的失能眩光容忍度,都将增加了驾驶员和行人的事故风险。 道路照明在减少事故方面起着非常重要的作用,研究表明,良好的道路照明将大大减少事故的发生。道路照明可为穿越交会地区(例如路口)的车辆提供指示。为了加强照明的指示作用,可以使用不同的灯色来区分道路种类或区域定义。 道路照明还可以起到预防犯罪的辅助作用。道路上显示物体(例如车辆,行人和障碍物)所需的光量取决于交通量或交通密度,交通速度以及行人的存在与否。犯罪率还决定了所需的照明水平。对于交通路线,使用了轮廓视觉系统。 运营成本和环境影响非常重要,使用光电管减少照明的小时数可能非常经济。 照明控制系统通过允许在高峰或夜间情况下切换或调暗灯光,可以进一步节省成本。 注意事项: ? 亮度是交通路线照明的主要标准,因此需要确定道路特征和观察者位置。 ? 如果必须考虑照度,则
园路是城市道路的延续,除狭义道路外还有广义道路、广场铺装场地、步石、汀石、桥、台阶、坡道、僵碟、蹬道、栈道、嵌草铺装等。园林道路布局要萦迂回环西方园林追求形式美、建筑美,园路笔直宽大,轴线对称,成为“规则式”景园。而中国园林多以山水为中心,园林也多采用具含蓄、自然的布局;但在寺庙园林或纪念性园林中,多采用规则式布局。所以园路的布局要做到萦迂回环,曲径通幽,以“自然式”景园为特点。
我是公路专业的双211女硕士,目前能拿到的offer都是设计院的,但是又看到大家都在劝退设计院,设计院真的很不行吗?有没有可以推荐的设计院?
在深圳这边,很多企业会选择将废弃的工业厂房改造成办公室,工业办公装修继承了厂房的优点,那就是面积大,视野宽,由于老的厂房被弃用,所以很多企业老板会选择将目光放在这些老旧的工业厂房中,而不是千篇一律的写字楼办公室,那么,今天我们就来介绍下工业厂房装修需要注意的问题有哪些吧。
什么是房屋改造加固? 房屋改造就是在原有的房屋基础上进行一系列的施工改造,从而改变或者重新塑造原有的建筑。而房屋改造里面比较重要的就是加固问题。房屋加固设计的主要目的还是为了保障房屋的居住安全,因为房屋在修建或者是装修的过程中如果没有进行加固处理的话,那么房屋在居住的时候其安全性会令人担忧,所以通常我们在修建或者是装修房子的事
本人 是应届道桥毕业生!~~~~~~~~~~ 现在在设计院做设计 感觉路基问题 似懂非懂 有时候自己做出来了 都不知道自己怎么做出来了 所以希望 有哪位高人,前辈! 有这方面比较详细 全面的 资料!!!或者宝贵经验能和小弟一起分享。。。。。。。。。 谢谢了各位!!