城市道路交通设施设计规程

城市道路交通设施设计规范

城市道路交通设施设计规范5.1.5及5.1.5条文说明“在道路的一定宽度和高度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围”中的一定宽度和高度范围具体是什么样的范围？

8城市道路交通设施设计规范报批稿

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城市道路交通精细化设计

江苏省城市道路交通设计指南

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城市道路专业：6类 交通设施

城市道路交通设计指南（杨晓光）

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一本很好的书籍~~~~适合做城市道路的朋友~~~

成都市道路交通设施设置指南

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城市道路交叉口设计规程

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重庆市城市道路交通规划及路线设计规范

本规范是针对《城市道路设计规范》CJJ37-90和《城市道路交通规划设计规范》GB50220-95对山地城市实用性不足而编制的地方规范。规范总结了重庆市近年城市建设经验，借鉴和吸收了国内外最新规范和研究结果，是国家规范针对山地城市道路规划设计内容的增加、补充、完善。山地城市道路规划设计，宜采用本规范。其他关于道路路基、路面、照明、排水、交通安全设施设计等内容仍采用国家标准。

理想空间-城市道路交通规划

本帖最后由 xl543260585 于 2014-3-10 20:41 编辑 不多说 理想空间+第17辑+城市道路交通规划 下载地址：链接: http:///s/1bnpbJYn 密码: osoh

城市道路交通安全规划探讨

1 前言 1.1 道路交通安全的定义 城市道路交通安全是指某一城市、路线、路段或交叉路口交通的安全程度,是交通事故发生情况是否严重的客观反映,它在一定程度上体现交通安全设施与交通管理的水平。对于一个城市而言,加强城市道路交通安全的研究,建立科学有效的管理方法,有利于减少道路交通事故的发生,并对增加社会效益具有重要的现实意义。 1.2 深圳道路交通安全概况 1.2.1 交通事故概况 2000年12月12日至2006年10月20日,深圳市共发生适用一般程序处理的交通事故40338起,事故共造成5794人死亡、43556人受伤,直接经济损失23893.02万元。 1.3 深圳道路交通安全事故的主要特点 1.3.1 交通事故中受伤死亡人数与受伤人数之比高 统计表明,2001-2005年在深圳交通事故中受伤人数与死亡人数的比例为7.5:1,这个比例在日本和美国分别为128:1和76:1(2000年数据),即深圳的比例是日本的17倍和美国的10倍。 1.3.2 由于交通安全

城市道路几何设计与交通安全探讨

一、概论（一）城市道路几何设计的重要性道路几何线形设计要考虑平面线形、纵断面线形以及横断面的组成，还要考虑平面、纵断面线形与横断面的组成相协调，同时应注意保证视线的畅通等等。确定道路几何线形时，在考虑地形、地物、土地的合理利用及环境保护因素的同时，还要充分利用道路几何组成部分的合理尺寸和线形组合。线形的好坏，对交通的安全具有极其重要的作用，如果道路线形不合理，则会降低道路通行能力。（二）城市道路几何设计的先决性合理、优质的城市道路设计，可以提供清晰醒目的行车方向，提供足够的视距及其他信息，能够达到驾驶人员普遍期望的设计效果。在道路设计中，影响交通安全的因素虽然是多方面的，而道路几何设计对道路的安全性则起到先决的作用，一旦通过选线确定道路走向并由此确定几何线形，则其他项目几乎都随之得以确定，其他如桥涵构造物的位置、安全设施设计等就更趋于合理了。（三）城市道路几何设计需要将安全放在首位作为勘察设计者，在工程设计中，一定要综合考虑道路功能、行车安全、自然环境等因素，既要坚持地形选线、地质选线，更要做到安全选线；既要充分考虑道路设施的

深圳城市道路交通管理设施标准图集

图纸简介： 包含：反光防护桩结构图、单柱三角形标志结构图、单柱圆形标志结构图、单柱方形标志结构图、单柱八角形标志结构图、单柱双圆形标志结构图、单柱三角形圆形标志结构图、单柱倒三角形圆形标志结构图、甲种护栏构造图、乙种护栏构造图、防爬网构造图、限高门架构造图、整梁式限高门架构造图、整梁式门架构造图[实际制作图]、中间法兰式门架构造图、大型龙门架结构图、两边悬臂式门架结构图、两边柱头加大式门架结构图及材料表、说明等。

某地城市道路交通管理设施标准图集

图纸简介： 包含：法兰盘结构图、XB06悬臂式Y型（双臂－ф1.0m）标志结构图、XB05悬臂式Y型（单臂－ф1.0m）标志结构图、XB04L型标志结构图（悬臂L=14m）、XB03L型标志结构图（悬臂L=10m）、XB02T型273立柱标志（挤压板）结构图、XB01F型273立柱标志（挤压板）结构图、双柱标志（箭头牌）结构图、双柱标志（挤压板）结构图及材料表、说明。 投稿网友：<

转《成都市道路交通设施设置指南》

《成都市道路交通设施设置指南》是成都市交通委员会委托四川山立通交通工程设计咨询有限公司编写的一部针对成都市道路交通设施的技术规范，其详细地阐述了成都市各种道路交通设施的设置规范，内容包括交通标志、交通标线、交通渠化、安全防护设施、交通信号控制系统等方面的内容。http://www.shanlitong.com/pro.asp?zid=66

旧城区城市道路交通的有机更新

摘要：酒泉市肃州区老城区城市交通存在现状交通条件差，城市格局已经形成，路网建设和机动车增长不相适应等问题。道路系统规划遵循“整体与局部相结合，理想与现实相结合，控制性与操作性相结合”的指导思想，力图实现旧城区城市道路的有机更新。 关键词：肃州区老城区道路规划 随着城市建设的飞速发展，建国后陆续建成的建筑和街道日益老化，随着人口密度与机动车的增加，老城区普遍存在布局混乱、街道狭窄、居住拥挤、交通堵塞、市政与公共设施老化短缺等诸多问题。制约着老城区的发展。 1、规划背景 酒泉市肃州区老城区东起金泉北路、西至雄关路，北起

城市道路交通设计指南（杨晓光）初步鉴定为神作

城市道路交通设计指南（杨晓光）初步鉴定为神作

【转帖】《城市道路交通规划设计规范》

《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220—95）1、本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。2、城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通的衔接、市域范围内的城镇与中心城市的交通联系。http://www.xx.gov.cn/csgh/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=52