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  • 洗车废水方案请大家指教

    一份洗车废水治理方案,请大家指教!

  • 洗车废水--混凝-沉淀(吸附)-过滤-消毒

    混凝 - 沉淀 ( 吸附 )- 过滤 - 消毒 洗车废水污染物以悬浮状态、乳化状态、胶体状态及溶液状态存在,其中主要是胶体污染微粒及因表面活性剂作用形成的乳化物。混凝可通过压缩双电层等作用使胶体脱稳,使其形成絮体沉淀,达到去除目的。粉末活性炭的加入可以吸附废水中溶解性有机物,弥补混凝去除溶解性有机物效果不佳的缺点。过滤可明显降低出水浊度,是提高出水水质的重要措施。最后通过加抓消毒保证出水安全性,达到回用目的。

  • 洗车废水和少量生活污水混合,怎么处理

    初步设计的方案是 ----格栅调节池-------沉淀池-------平流式气浮机-------臭氧消毒------石英砂过滤器-------活性炭过滤器水量大概是2-3t/h,这样能行吗? 坐小板凳等回复

  • 洗车废水的不同分类及处理方法!

    现在,汽车已成为人们出行不行或缺的一种交通工具,有车的家庭也越来越多,同时也促进了洗车行业的生长。 分类 小型轿车洗车废水,其主要污染泉源为车体和玻璃所粘附的污垢主要是尘埃,燃料燃烧不完全的油烟和氛围中漂泊的

  • 洗车废水的工艺如何?急急急急急急........

    你知道洗车废水的主要成分和COD含量吗?洗车废水一般采用何种工艺较好,本人开了一家洗车行,但废水要处理才行.洗车包括打腊除油,使用清洁剂,不知使用何种混凝剂?

  • 企业清洗车间废水如何降解cod和氨氮?

    公司生活污水和清洗车间的废水,含盐百分之0.3,cod1000-2000。目前只是做一个中试,10方的污水,氨氮数据很低,就COD高,要求500以下,但是盐度高,AO工艺,都挂有填料。

  • 请教废水处理高手,洗车废水的问题

    近一年,环保方面不断加强,我在东莞,环保政策的改变力度都快超过企业的承受能力了,连一个小小的车行都要做洗车废水治理.说了那么多废话,还是转入正题吧,目前手上有好几个洗车废水治理的案子,但是之前一个都没有做过,请教有做过的高手指点一下,洗车废水一般如何定量,比如,一般每台车用水多少,洗车废水的排放水质如何,用什么处理方法比较好,在线等老师,谢谢!!!

  • 关于洗车废水,哪位大虾能给个合理,省钱,环保的方案

    洗车行想学习环保,准备采用一套水处理系统,要求占地面积小,工艺简单,处理水能重复洗车,最好能在2万块以下,哪位前辈能给一套合理的方案,在下不胜感激

  • 请教一下关于加油站洗车废水问题

    这个项目的加油站附近的管网未建成它的洗车场的洗车废水应该怎么处理呢?谢谢大家 帮帮我拉 应该怎么办才好 呢 业主也不知道旁边有什么干渠可以让水排进去那这个污水应该怎么排呢或者有什么办法可以解决吗? 第一次 作 加油站的环境评价 项目大家 帮帮我吧

  • 洗车废水处理-膜生物反应器

    膜生物反应器 用膜生物反应器处理洗车废水,冲洗汽车的污水与生活污水混合后进入污水沉砂隔油池,去除污水中比重较大的无机砂粒和浮油有利于后续膜生物反应器的处理,反应器中膜组件的主要功能是对污泥混合液进行泥水分离,滤出处理后的水。此法可以采用较高的污泥浓度 ( ≥ 10g/L) ,剩余污泥排放量可达到最低限度,从而泥龄很长,可使世代周期长的细菌 ( 如硝化菌 ) 在反应器内得以截留和繁殖,并使出水被代谢物含量很低,水质稳定;占地小,运行管理简单,易于实现自动化。但是必须采用连续的运行方

  • 洗车废水分析以及常用处理工艺介绍

    根据洗车废水的产生方式或污染物特征,可分为四种方式。本文对洗车废水进行了分类并分析了水质。分析了普通洗车废水的处理过程,重点介绍了膜生物反应器和物理处理方法。 1。按车辆清洁类型分类 根据车辆清洗的类型,可分为两类:(1)清洗用于清洗小型车辆的废水。由于这类车辆的行驶距离较短,车辆受粉尘和泥砂污染较多,而油料相对较少,因此这种废水污染物相对单一,主要是泥砂物质、洗涤剂物质和清洗车时消耗的少量油量。 (2)清洗大型运输车辆的洗车废水。大多数这些车辆长途跋涉。车辆被煤焦油或燃油污染,装载的物品也会给车身带来污染。这些废水污染物更复杂,需要配备脱脂装置。 2。按洗车功能分类 根据洗车的功能,可以将洗车废水和洗车废水分为洗车废水和洗车废水。前者洗车废水水质有大量的泥砂、洗涤剂物质和较少的油类物质,后者使用润滑油物质,大大提高了水中的含油量和水中其他污染物的浓度。 3按清洗方式不同分类 根据不同的清洗方法,分为机洗洗车废水和手洗洗车废水。在一些发达国家,更多地使用机械洗涤。用于洗

  • 洗车厂废水处理一体化装置

    洗车厂废水处理一体化装置 一、传统常用工艺 采用传统工艺沉淀-除油-过滤的处理工艺。运输车辆场的洗车废水多为修车后的含油废水和洗车废水的混合水,一般水量比较大。 在这个处理工艺中,沉砂槽、格栅的作用主要是对客车洗刷的污水进行初次沉淀,将大颗粒物质沉于沉砂槽中,水中大的悬浮物则被格栅拦截。斜板隔油池则用来处理漂浮油和沉淀较大颗粒物,可用集油器收集漂浮油,输送至贮油池中。通过调节沉淀池对水量和水质进行调节后,在气浮池中除去污水中的乳化油和悬浮物。整个处理工艺所产生的污泥则被输送至污泥干化场中干化。这种传统的处理工艺适用于普通的洗车废水处理,但由于该流程有专门的除砂、除油工艺,占地面积较大,出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不一定满足《人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ25.1-89)的回用洗车用水要求。因此,若需回用则还要有更为严格的深度处理工艺。 废水处理设备 2、电解法处

  • 关于屠宰废水的一些问题

    该屠宰厂主要宰牛,每天废水量70吨,24小时排水(环评报告说的,对此表示怀疑,所以设计水量按4吨/小时考虑了)。 水质情况:(1) PH中性;(2)COD=1100mg/L;(3)SS=1000mg/L;(4)BOD5=600mg/L,(5)总氮<150mg/L。漂浮物未计入。 排水执行GB8978-96《污水综合排放标准》中的一级排放标准,详见下表:CODcr BOD5 PH SS 100 20 6~9 70 现在我们总工的设计方案如下:污水——格栅——沉淀池(厂区原有200立池子)——调节池(21.6立)——H/O(170立)——二沉池(竖流式)——气浮——纤维过滤——排放 但是我找了一个总工看了说这个肯定达不了标,他建议把气浮放在前面,把H/O改成两段,把前面的沉淀池改成化粪池,在中间加到隔墙,然后在中间出水,可以隔掉油脂(漂浮在上面)和粪便(沉在下面) ,两段H/O的总体积还是170立不变化。 后来又一位工程师说不需要化粪池,应该用H/O2,气浮池也是放在前面。 现在我

  • COD2000的制药废水

    我们最近接到一个COD大约2000左右的制药废水处理项目,我们打算用SBR工艺,想请教下只用SBR可不可以,需要加什么给的话,希望大家讨论讨论.

  • 香料废水为什么那么难调呢!!~~~~

    香料废水深度处理,也就是厂里冲地的水混些生活污水,调试一个月了还一点效果没有,郁闷啊!昨天好氧池SV10% 突然变成5%了~~用的是接触氧化,是不是挂在膜上了?接触氧化如果是挂上膜了SV该怎么测呢出水悬浮物很多,COD也不达标,一直徘徊在120左右请各位大侠给分析一下了,进水的COD在200左右~~设计是这样的,进水400吨一天,水解池停留一天,好氧池子停留两天,两及好氧后沉淀,再接了砂滤,现在进水在200吨一天,爆气池子的溶解氧有点高,在6左右好氧池污泥比较松散

  • AO—MBR工艺在洗车废水中水回用中的应用及思考

    A/O—MBR工艺在洗车废水中水回用中的应用及思考1 工程背景及设计

  • 怎么能减少废水的污染的程度

    目前废水的污染越来越严重,环保局的的监测只能控制一时吗,不能长期的督策作用,深圳梦网科技为了能有效的监测污染源的排放,研发出了一款无线数据的传输,可以及时的传到环保局里面。只有对污染源的实时监控,才能有效的减少污染源,环保局必须的去强制定的。

  • 关于猪场养殖废水的疑惑

    公司下属几个猪场 都是沼气罐(设计厌氧时间5天)加SBR(参考城市污水处理厂 进水同时曝气4小时 然后沉淀1小时 排水1小时 冬季会把曝气时间加至6小时)一个猪场沼气罐出水在SBR之前的调节池会进行预曝气(不加污泥) 调节池和SBR曝气池都没什么泡沫另外几个猪场没有预曝气 在SBR曝气池里面曝气 夏天泡沫比较少 现在泡沫直接2米高 喷水都没多大用 请高手指点 最好在线直接交流 如果是公司的话将邀请参加我公司后续猪场(不低于十个)环保建设投标

  • 废水调试入门的一些东西!

    本帖最后由 paqilai 于 2013-5-20 14:54 编辑 一、调试我想应从这些方面入手: 1、掌握所要调试工程各单元或反应器单体的性能及控制运行参数和所需要调试步骤; 2、了解各单元在全工艺中的地位和作用,如:各段去除率、主次地位、及调试先后次序等; 3、了解废水性质,清楚各组分去除难易程度,如何去除最难处理物质,如何应付毒性物质,是否需要补充物质; 4、确定物化及化学法投药量,必要时现场试验确定。 二、 作为一名调试人员,我想应具备以下条件: 1、熟悉各种水处理工艺、及工艺组合; 2、能够运行

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