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关于混泥土的结构检测方法
关于混泥土的结构检测有两种方法：第一种是关于使用回弹仪弹击混凝土表面的回弹法，根据仪器重锤之后返回的能量变化，在分析之后能够得到混凝土弹性和塑性性质是怎样的，在测量混凝土表面的硬度的时候需要注意推算抗压强度合不合格，这种方法是混凝土结构检测中最常用到的一种非破损试验方法。回弹法的主要优点是：仪器构造简单，方法易于掌握，并且这种方法能够很大程度上提升检测的效率，降低了费用，能够影响到实验的因素也很少，但还存在一定不足：回弹值受碳化深度、测试角度的影响，还包括石子的种类也会对这个产生影响，要对回弹值进行不同的修正，对存在有质量
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钢结构质量检测内容及方法
钢结构质量检测内容及方法
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钢结构结构安全鉴定有哪些检测方法
目前我国无损检测在建筑业上的应用,除非是特别重要的构件,一般不用射线探伤。
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求助钢结构整体平面弯曲检测方法
《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001第10.3.4条规定：单层钢结构主体结构的整体垂直度和整体平面弯曲的允许偏差应符合表10.3.4的规定。实际操作过程中究竟如何测量，规范交代的不是很清楚，图列表达的也不是很清楚。有知道的请给详细解释一下，谢谢！！
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桥梁检查与桥梁结构检测方法
一、概述道路和桥梁是交通运输系统中不可分割的一个整体，而公路桥梁质量的好坏往往影响着整条公路的运营安全和质量，因此桥梁养护管理工作是极其重要的。桥梁的科学化管理十分重要，一旦发生桥梁事故，不单经济损失很大，政治影响会更大，因此为提高桥梁管理水平，必须重视桥梁检测，了解桥梁检测的工作程序、检测项目及检测方法，掌握试验数据处理和分析方法。
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【原创】钢结构厂房检测方案
简单的钢结构厂房检测方案本文档需用office2007以上版本打开如需2003版的见3楼。[ 本帖最后由 jinn00011602 于 2009-12-7 13:58 编辑 ]
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钢结构加固的方法有哪些？
钢结构加固的主要方法有：改变结构计算图形、加大原结构构件截面、阻止裂纹扩展、减轻荷载等。当有成熟经验时，亦可采用其它加固方法。 一、连接的加固与加固件的连接 钢结构连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。 二、改变结构计算图形 改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法；
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建筑结构检测技术与方法
建筑结构检测技术与方法[1][1].part1
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建筑结构检测与加固方法
建筑结构检测与加固方法
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浅谈建筑结构中病害的检测方法及应用
本帖最后由 csccbjs 于 2015-6-1 21:45 编辑 我国的建筑结构规模宏大，这些结构在荷载及环境条件等多种因素的复合作用条件下，其性能会发生退化因而需要进行加固改造。同时，由于建筑结构使用功能的改变也要求对既有建筑结构进行必要的检测与改造。本文主要介绍了建筑结构中病害的检测方法及加固处理措施。 【关键词】建筑结构病害检测1建筑结构病害检测方法和技术1.1材料强度检测 在对建筑物鉴定和加固改造时，构件材料强度的测试是必不可少的项目。构件材料强度的检测包括混凝土强度、钢材强度、砂浆强度、砖的强度、砌体强度和木材强度等。混凝土强度的检测是国内外发展较早的检测项目，也是公认比较成熟的技术。目前常用的混凝土强度的检测方法有回弹法、超声法、超声回弹综合法、钻芯法、后装拔出法、贯入法和冲击回波法等，尽管关于混凝土强度的检测方法比较多，但在实际检测实践中采用较多的是回弹法和钻芯法或经钻芯修正的回弹一钻芯综合方法。1.2构件缺陷检测 构件缺陷测
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预制装配式结构连接质量检测方法
即使目前装配式结构的连接方式已获得很大程度地优化，但构件连接节点的质量隐患仍然存在，本文总结了对套筒灌浆连接、浆锚搭接、结合面连接、节点内部缺陷等质量检验方法。
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关于钢结构锈蚀处理及防腐方法
把握钢布局的锈蚀缘由及防腐办法能够让更多的钢布局延寿数，减轻一些事端的损害，所以郑州宏泰彩钢扣板以为这很重要，联系个人的经历总结如下： 新建钢布局防锈新建钢布局应依据运用性质、环境介质等拟定防锈办法敷盖法。 涂料敷盖法，即在钢材外表敷盖一层涂料，使之勺大气阻隔，以防锈蚀。首要施工工艺有：外表除锈、涂底漆、涂面漆；金属敷盖法，即在钢材外表上镀上一层其他金属。所镀的金属可使钢材与其他介质阻隔，也能够是镀层金属的电极电位更低于铁，起到牺性阳极(镀层金属)保护阴极铁)的作用。 原有钢布局锈蚀处置一、锈蚀程度的分级和查看．锈蚀程度分级为判定锈蚀损坏程度，通常可分为五级： 一级——杰出。构件根本没有锈蚀，涂层漆膜还有光泽；单个构件可有少数锈点。 二级——有些锈蚀。构件根本没有锈蚀，面滦有有些掉落，底漆无缺；单个构件有少数锈点，或构件边际、死角、缝隙、荫蔽有些有锈蚀。 三级——较严峻。构件有些锈蚀，面滚掉落面积达20％左右，底漆也有有些锈远，其根本金属无缺，应进行保护难备作业。 四级——严峻。构件锈蚀面积达40％左右
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关于钢结构检测算量的问题！
各位大神，请问钢结构探伤检测怎么算工程量的？ 1.按照钢材吨位？没吨收多少钱？包干检测？ 2.按照焊缝米数？这个焊缝米数怎么数又快又准确？看钢结构深化图？节点图？ 3.按照钢结构构件？算构件根数？ 求大神指点。。。感谢！！~~
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钢结构住宅降低用钢量方法
好资料，加油学习哦
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桥梁的检测方法详细讲解
桥梁检查及检测的目的在于通过对桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，弄清出现缺陷和损伤的主要原因，以便能分析评价既存 缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响，并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。因此，桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作，是 决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保证。按照检查的范围、深度、方式和检查结果的用途等的不同，桥梁检查归纳为日常检查、定期检查和特殊检查。按照 《公路养护技术规范》规定，日常检查和定期检查由公路管理机构和具有一定检查经验并受过专门桥梁检查培训及熟悉桥梁设计、施工等方面知识的检查工程师，按 规定周期，对桥梁主体及附属结构的技术状况进行定期跟踪的全面检查，提交检查成果文件，提出养护建议，如有特殊检查需求，则限制交通进行特殊检查。
