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土质边坡计算软件stab2005
国内大名鼎鼎的边坡治理专家陈祖煜院士巨献-土质边坡计算软件stab2005，绝对可靠，好使！
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土质边坡治理中的分析与应用
土质边坡治理中的分析与应用
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类土质边坡研究初探,2005
类土质边坡研究初探[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-9-19 16:44 编辑 ]
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GEO5土质边坡锚杆（索）设计方法（上）
本帖最后由 geo5ruanjian 于 2015-12-10 13:41 编辑 在GEO5土质边坡稳定分析模块中，锚杆（索）的设计方法主要有两种：锚固力不变以及锚固力随滑面位置变化。 对于土质边坡，如果滑动面位置已经确定或锚固段区位于稳定地层中（例如基岩中），那么在进行锚杆或锚索加固设计时，锚固力便可以认为是不变的。 对于以上两种情况，锚杆（索）的设计流程为： 1) 根据潜在滑动面位置（对于锚固区已经确定而滑面位置尚未确定的情况，可以使用GEO5软件计算出天然条件下边坡的最危险滑动面位置），在【锚杆】设置界面中添
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GEO5土质边坡锚杆（索）设计方法（下）
本帖最后由 geo5ruanjian 于 2015-12-14 09:51 编辑 上一回介绍了锚固力不随滑面位置变化情况下的锚杆（索）设计方法，今天继续介绍锚固力随滑面位置变化时如何使用GEO5进行锚杆（索）设计。 对于潜在滑面位置和锚固区不能确定的土质边坡，锚杆可提供的锚固力是随着滑面位置变化而变化的。对此，我们建议采用的设计流程为：
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6.6 土质边坡与重力式挡墙
第6.6.1条 边坡设计应符合下列原则： 1.边坡设计应保护和整治边坡环境,边坡水系应因势利导,设置排水设施。对于稳定的边坡，应采取保护及营造植被的防护措施。 2.建筑物的布局应依山就势，防止大挖大填。场地平整时，应采取确保周边建筑物安全的施工顺序和工作方法。由于平整场地而出现的新边坡，应及时进行支挡或构造防护。 3.边坡工程的设计前，应进行详细的工程地质勘察，并应对边坡的稳定性作出准确的评价；对周围环境的危害性作出预测；对岩石边坡的结构面调查清楚，指出主要结构面的所在位置；提供边坡设计所需要的各项参数。 4.边坡的支挡结构应进行排水设计。对于可以向坡外排水的支挡结构，应在支挡结构上设置排水孔。排水孔应沿着横竖两个方向设置，其间距宜取2-3m，排水孔外斜坡度宜为5%，孔眼尺寸不宜小于100mm。支挡结构后面应做好滤水层，必要时应作排水暗沟。支挡结构后面有山坡时，应在坡脚处设置截水沟。对于不能向坡处排水的边坡,应在支挡结构后面设置排水暗沟。 5.支挡结构后面的填土，应选择透水性强的填料。当采用粘性土作填料时，宜掺入适量的碎石。在季节性冻土
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请问大虾：土质边坡最大最深抗滑桩
请问各位大虾，土质高边坡46m，抗滑桩尺寸6*3m，深度27m，算不算最大最深的了呢，现在工程报奖，都不知道这个东西值不值得写啊。
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天然深大土质边坡加固技术
天然深大土质边坡加固技术
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类土质边坡特征的初步探讨,2002
类土质边坡特征的初步探讨[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-9-19 16:46 编辑 ]
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土质边坡滑移带的确定及参数选取
土质边坡滑移带的确定及参数选取
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土质边坡稳定分析-原理、方法、程序
陈祖煜院士的经典著作，大家需要的话就来分享！
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GEO5土质边坡锚杆（索）设计方法三
对于滑面位置确定或锚固段位于稳定地层（例如基岩）中，即锚固力不随滑面位置变化而变化，其锚杆（索）设计方法已在GEO5土质边坡锚杆（索）设计方法（上）中详细介绍了。对于潜在滑面位置和锚固区不能确定的土质边坡，锚杆提供的锚固力随滑面位置变化而变化，锚杆（索）设计方法有两种，其一为完全用筋材模拟锚杆（针对全粘结锚杆/锚索），详细的设计方法已在GEO5土质边坡锚杆（索）设计方法（下）中介绍。今天我们将介绍锚杆（索）设计（针对非全粘结锚杆/锚索）的第二种方法，即综合利用锚杆、筋材来进行设计。其设计流程为：1）对天然状态下的坡体进行分析，找出最危滑动面位置及相应安全系数。
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干货分享：土质边坡的几种坡面防护型式
本帖最后由 咸蛋超人qwq 于 2017-10-30 15:19 编辑 坡面防护是边坡工程的重要组成部分之一，不仅可以维护边坡的稳定性，防止边坡出现塌方等灾害，同时还能对道路进行美化装饰的作用。 常用的坡面防护型式主要分为两大类：植物防护和工程防护。植物防护主要用于土质边坡的防护，而工程防护则用于石质边坡。 1、植物防护 植物防护就是在坡面种植草等防护植物，利用植物的根茎来稳定边坡。一般有种草、铺草皮、植树等方法。
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边坡监测土质路堑边坡的变形破坏类型
边坡监测土质路堑边坡的变形破坏类型边坡变形与破坏的发展过程，可以是漫长的，也可以是短暂的。边坡变形与破坏的形式和过程是边坡岩土体内部结构、应力作用方式、外部条件综合影响的结果，因此边坡变形与破坏的类型是多种多样的，对边坡变形与破坏的基本类型的划分，是边坡监测研究的基础。土质路堑边坡一般高度不大，多为数米到二三十米，也有个别的边坡高达数十米。边坡在动静荷载、地下水、雨量、重力和各种风化应力的作用下，可能发生变形破坏。根据观察和分析、变形破坏现象可分为两大类：一类是小型的坡面局部破坏；一类是较大规模的边坡整体性破坏。坡面局部破坏包括剥落、冲刷和表层滑塌等类型。表层土的松动和剥落是这类变形破坏的常见现象。它是由于水的浸润与蒸发、冻结与融化、日光照射等风化应力对表土层产生复杂的物理化学作用所导致。边坡冲刷是当雨水在边坡面上形成的径流，因动力作用带走边坡上较松散的颗粒，形成条带状的冲沟。表
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求教使用陈祖煜土质边坡stab出现的问题
程序要求从AUTOCA中"工具“菜单选”加载应用程序“中选中文件”stab_...lsp"文件，可在我的电脑没有，是什么问题，SATB已经安装在我的电脑中
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类土质边坡锚固特性的试验研究
类土质边坡锚固特性的试验研究
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GEO5土质边坡稳定分析模块/Slope Stability
今天给大家介绍一下GEO5中非常实用的一个模块：土质边坡稳定分析模块/Slope Stability。希望可以通过该介绍帮助大家更快的了解GEO5可以为我们解决哪些问题，更多详情，请访问官网 。 首先，也是最实用的功能，就是导入DXF文件。用户可以将AutoCAD中的边坡剖面图导出为DXF文件格式，然后导入GEO5即可。同时GEO5土坡模块中的多段线建模功能也非常的方便和快捷。
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《土质边坡稳定分析》已合并成一个文件
看到大家还在下载该资料，为方便大家使用方便，现将《土质边坡稳定分析——原理、方法、程序》合并为一个文件上传。谢谢wuzhu3u。[ 本帖最后由 sljbhq2006 于 2008-11-24 02:07 编辑 ]
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类土质路堑高边坡加固工程的动态设计技术
1 概述 福建地区是我国多山省份之一，俗有“八山一水一分田”之称，地层风化深度大，覆盖层较厚，岩体结构破碎。近年来，随着高速公路建设的大力推进，边坡工程问题相对突出，其中尤以类土质路堑高边坡（其坡体物质一般主要由坡残积土层、全风化土层、砂土状强风化岩层组成）问题更为严重。但是，在类土质路堑高边坡的防护加固工程设计中还存在很多问题，具体表现在：一是普遍采用工程地质类比分析，过分依赖具体工程经验，造成工程设计人为性较强或可靠性较低；二是对路堑高边坡的失稳机理缺乏深入研究，具体防护加固工程对策依据不足或针对性不强，为了保证安全，往往简单的采用较大安全储备，提高了防护工程造价，形成资源的浪费；同时也有因工程对策选择失当，给边坡工程安全带来很大隐患；三是在稳定分析计算方法中，一般沿用传统的刚体极限平衡理论，没有考虑材料的应力应变关系以及岩土与结构的耦合作用
