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  • 用excel计算混凝土配合比

    只需输入参量,自动生成配合比,有不对的地方,还请多多指教

  • 关于混凝土配合比设计的一些体会

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-5 22:19 编辑 中国建材院赵老师对混凝配合比设计的专家指导意见 1、水泥、粉煤灰、矿粉合称胶凝材料;若要想达到一定的混凝土强度指标,需要将胶凝材料控制在一定的数量上,其中粉煤灰、矿粉作为水泥的替代物用来降低水泥的用量,所以使用粉煤灰和矿粉是从节约成本的方向考虑; 2、石子作为混凝土的填充物作用出现;采用卵石材料的混凝土比采用碎石材料的流动性好;但是卵石的挂浆不如碎石好,破坏了混凝土的粘稠度,所以不采用改变石子的样式来获得流动性的方法。但对于水灰比受控抗收缩要求较高混凝土,而对混凝土工作性能要求不大的部位可以采用卵石来增加混凝土的流动性。 3、 砂子主要起到填充石子的缝隙,提高混凝土的密实度,增加混凝土的流动性来考虑;所以重点工程对砂子的级配有很高的要求,一般工程选用中砂即可;同时砂率(砂子量/砂石总量)的大小,可以用来改善混凝土的流动性能;砂率越大、混凝土

  • 关于混凝土配合比的问题

    各位好: 我是一个学水利的学生,但现在在做一个关于混凝土的实验,但不知道为什么,在算混凝土配合比的时候,我的水灰比总算的比所查阅的技术手册上的小,水泥用量总是很多,望各位帮忙,谢谢!!

  • 混凝土道路冻伤如何处理

    混凝土道路冻伤如何处理

    冬季施工虽然保温措施得力,但也有人为疏忽,由于道路边缘保温不到位,彩条布覆盖不严密漏风导致边缘处冻伤,如何处理冻坏的混凝土恐怕仍然值得讨论,本论坛有不少关于冻伤的问题,但好像基本没有较好解决的办法,所以仍然发上来建议讨论讨论如何处理?(最好能不影响使用,处理后又能很好解决接茬的问题以及色差问题)

  • 请教防水混凝土的配合比

    我现在所在的单位修建人防地下室,设计要求做外防水,但是因是一贴建建筑,基础底相差很大有6米左右,所以人防底拉板无法座在基底,只好放在室内地面下100mm处,外防水无法交圈,要改为C30防水混凝土,设计院又不让加UEA,请高人指教防水混凝土的配合比。

  • 混凝土配合比施工手册(小软件)

    混凝土配合比施工手册

  • 混凝土知识及配合比 PPT

    混凝土知识及配合比 PPT

    简要说明:混凝土强度检验评定、及混凝土配合比设计 。文件格式:PPT文件大小:0.96M

  • 轻集料混凝土施工配合比

    各位大侠: 我们工程屋面防水施工图纸设计找坡层用LC5.0轻集料砼,材料现场备用了水泥、砂子和膨胀珍珠岩。现在的问题是第一次接触这轻集料砼不知道施工具体的配合比该怎么配,这里诚恳的请教大家。 如果有过这方面施工经验的大侠最好能给出详细的建议(配合比和施工注意问题等),在下不胜感激!!!

  • 如何确定补偿收缩混凝土的配合比

    现在发现不少用户在使用膨胀剂时有些误区,主要有: 1.掺膨胀剂的补偿收缩混凝土配合比设计不明晰。膨胀剂是内掺还是外掺?当有粉煤灰等掺合料时,又如何设计? 按《混凝土外加剂应用技术规范》GBJ119规定:膨胀剂掺量是按等量取代胶凝材料的内掺法。当基准混凝土的水泥用量为C0,膨胀剂掺量为K时, 膨胀剂E =C0×K (kg/m3) 水泥C=C0-E (kg/m3) 当混凝土中掺入粉煤灰等掺合料(FA0)时,则膨胀剂分别取代水泥和粉煤灰,即: 膨胀剂E=(C0+FA0)•K (kg/m3) 粉煤灰F=FA0(1-K) (kg/m3) 水泥C=C0(1-K) (kg/m3) 在配制防渗混凝土时,按规范规定:水泥用量不得小于300kg/m3,如掺入粉煤灰等,则水泥用量不得小于280kg/m3。以此为基准设计掺膨胀剂的混凝土配合比。由于各厂的水泥和粉煤灰活性不同,各地砂石质量差异较大,施工选用混凝土的坍落度也不同,因此,试验室应根据以往的经验确定基准混凝土的水泥和粉煤灰单方用量,再按上式计算

  • 水泥混凝土道路怎么算弯沉值?

    水泥混凝土路面怎么算弯沉值?HPDS2011计算 水泥混凝土路面路 基层(垫层)及路基交工验收弯沉值 里面设置垫层的时候 厚度范围是 大于80mm 小于350mm 。 但是有时候垫层都是大于350mm的这样该怎么算。 还有通过HPDS2011计算得到的弯沉值需要放大吗 在出设计图的时候。

  • 混凝土配合比的前世今生

    对现代混凝土来说,无论是理论基础,还是在理论基础之上建立起来的规范,都出现了许多新问题。这些问题是怎么产生的?如何解决?这些是当前困扰混凝土科技界最严重的技术难题。1、配合比的前世今生二十年前,配合比的理论基础就是比表面积法,以及在此基础上制定的规范,可以说混凝土科学技术理论就是在此基础上发展起来的。那时,依据理论和规范做具体的配合比工作,基本上满足工程需要,也基本符合工程实际。

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道路混凝土配合比

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