图纸上写的是根据11g图集看,我算了算,直径18的钢筋C20的混凝土大概要0.8米的长度,我的边坡混凝土厚度也就80mm,怎么放这锚固长度。。图中的箭头是啥意思?大神求解呀
这是边坡治理之锚杆设计小程序,只要输入相应参数,就会得到你想要到的结果。。。。。。
图纸简介: 某边坡锚杆挡土墙剖面图,包括基础的钢筋图 投稿网友: rion_chiang 上传时间: 2013-07-03 图纸省份:<
边坡支护出现岩石破碎带,之前采用锚杆,注浆很多流入缝隙,浪费很多。 后改用锚索处理,请问各位大师,有何改进? 锚索注浆就不会流入缝隙 谢谢。 下附大样图
岩质边坡锚杆挡墙计算采用电子表格编写,有哪个达人能够直接用cad进行二次开发就好了!!!
希望对大家有用
1 前言 三福高速公路SA6-SA13合同段位于三福高速公路福建省尤溪县境内,起止桩号为K191+000~K250+555.5,全长为59.5km。该路段不良地质路堑边坡多,相对高差均在30~80m左右,最高达到103m,岩石破碎,裂隙发育,易产生滑塌现象。据统计,本路段共有145个坡面需进行高边坡锚杆(索)加固处理,锚杆(索)一般位于2~7级坡面上,主要工程量总计为锚杆171160/11411m/孔,锚索125921/6296m/孔。 施工图审查结束后,业主组织对高边坡进行了专项设计复查,共对117处边坡的设计进行了修正,并确定了17处高边坡为特别跟踪动态设计部位。由于高边坡防护工程数量大,特别是锚杆(索)数量大,且其成败直接影响到今后高速公路的运营安全,因此如何做好路堑高边坡防护加固工程监控,特别是如何做好锚杆(索)的施工监控,
本帖最后由 geo5ruanjian 于 2015-12-14 09:51 编辑 上一回介绍了锚固力不随滑面位置变化情况下的锚杆(索)设计方法,今天继续介绍锚固力随滑面位置变化时如何使用GEO5进行锚杆(索)设计。 对于潜在滑面位置和锚固区不能确定的土质边坡,锚杆可提供的锚固力是随着滑面位置变化而变化的。对此,我们建议采用的设计流程为:
本帖最后由 geo5ruanjian 于 2015-12-10 13:41 编辑 在GEO5土质边坡稳定分析模块中,锚杆(索)的设计方法主要有两种:锚固力不变以及锚固力随滑面位置变化。 对于土质边坡,如果滑动面位置已经确定或锚固段区位于稳定地层中(例如基岩中),那么在进行锚杆或锚索加固设计时,锚固力便可以认为是不变的。 对于以上两种情况,锚杆(索)的设计流程为: 1) 根据潜在滑动面位置(对于锚固区已经确定而滑面位置尚未确定的情况,可以使用GEO5软件计算出天然条件下边坡的最危险滑动面位置),在【锚杆】设置界面中添
图纸简介: 图纸内容包括抗滑桩设计图,锚杆说明,锚索框格梁护坡防护设计说明,抗滑桩设计图。 投稿网友: piaoxuez 上传时间: 2012-05-22
锚杆、锚索框架等边坡支护CAD图,希望对大家有用!
在锚杆上先钻孔,再用角钢(倒刺)点焊,这里的倒刺什么作用?
本帖最后由 nbshengtuo 于 2014-11-21 16:37 编辑 边坡隧道、锚杆,锚索的质量检测的测试原理介绍1.锚杆长度测试原理 在锚杆中间的某处的灌浆出现根据不密实现象时,相当于出现材料的不连续性。这种不连续性可以用机械阻抗来表示。(一般用 z 来表示材料的机械阻抗,
对于滑面位置确定或锚固段位于稳定地层(例如基岩)中,即锚固力不随滑面位置变化而变化,其锚杆(索)设计方法已在GEO5土质边坡锚杆(索)设计方法(上)中详细介绍了。对于潜在滑面位置和锚固区不能确定的土质边坡,锚杆提供的锚固力随滑面位置变化而变化,锚杆(索)设计方法有两种,其一为完全用筋材模拟锚杆(针对全粘结锚杆/锚索),详细的设计方法已在GEO5土质边坡锚杆(索)设计方法(下)中介绍。今天我们将介绍锚杆(索)设计(针对非全粘结锚杆/锚索)的第二种方法,即综合利用锚杆、筋材来进行设计。其设计流程为:1)对天然状态下的坡体进行分析,找出最危滑动面位置及相应安全系数。
图纸简介: 400*400格构梁边坡支护,锚杆二次注浆 投稿网友: smartboy204 上传时间: 2013-08-27 图纸省份:
图纸简介: 该工程为某地区边坡格构锚杆支护设计施工图,图纸内容包含各段结构图,锚杆大样图,格构梁断面图,喷射砼结构图等。 投稿网友: h1c2y3 上传时间: 2014-06-12