武汉一公路设计企业因发展需要,招聘路基路面设计人员,最好有设计经验,工程地质或岩土工程相关专业本科学历。隧道设计人员要求结构或岩土硕士。有意者联系QQ:425295721
我在一个私人设计公司做路基路面设计,因为专业对口又是从专业的路面施工企业转行的,所以对一些专业问题掌握的更深,路基路面的试验基本上都会做,所以理论上也懂一些,现在经过自己的学习,对路基路面方面的理论计算也有比较深入的思考。让我非常郁闷的是,这个公司的老板是做路面出身的,经常说路基路面怎么怎么简单,但是我发现他水平也就那样。更搞笑的是遇到一个东南大学的教授,是老板读工程硕士的导师,字我就不说了,百度百科介绍都有。一个大项目,业主委托了两家不同的单位检测地基承载力,因为两个不同的检测单位试验数据差异大,一个是280多,一个是几十,看了检测报告的数据,教授直接说别人是错的,(水到家了,土基回弹模量的千斤顶和百分表是配套检验的,内插法得出一个关系曲线,根据这个关系曲线去计算回弹模量,不同的检测设备数据差距大非常正常,只要计算结果相近就完全没问题)。 虽然技术上有一定的深度,做事也算仔细,但是这个公司路基路面设计人员的待遇是最差的,而事情相对来说还要繁琐些,路线的只管拉个线,横断面土方都是我们路基路面的搞。我们路基路面负责人,技术可以说非常好了,在小院基本这种水平基本上是凤毛麟角,纬地
这个学期做的,全部笔算,希望可以为大家提供一个样本.这个设计老师给了92分,全班最好啦,不过自己觉得,后面的草图画得很乱,钢筋总良也没有算对.
道路设计(路基路面)计算书包括平面线形设计 纵断面设计 横断面设计 路基设计 挡土墙设计
现行的国家或部颁规范:《公路工程技术标准》( JTG BO1-2014)、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)、《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011)、河南省地方标准《公路水泥稳定碎石抗裂设计与施工技术规范》BD41/T 864-2013、《公路水泥混凝士路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)、《公路路面基层施工技术细则》(JTG/TF20-2015)
急需新规<路基路面设计手册>参考,哪位同仁有这好东东发份给我哦,我将无比感谢! 我的邮箱hw_sgr@163.com
有谁知道这个题:路基路面设计哪些场合考虑行车荷载作用?并说明两者对行车荷载处理方法的差异?谢谢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
大家好,我是一名大四学生,近期快进行学校毕业设计答辩了,而我对于自己所做的一级公路施工设计很含糊,又被学院点名去公开答辩,怎么办啊
几本有用的路基路面设计施工指南。
图纸简介: 路基、路面排水工程设计图,其中主要包含路基、路面排水工程设计图、路基路面排水系统平面布置示意图、路基、路面排水工程设计图、一个检查(清淤)井材料数量表、B式及C式边沟盖板配筋图(立面)、纵向排水渗沟平面布置示意图等等,图纸可供参考~ 投稿网友: zh741977584
请问各位大神,道路纵断面设计中的设计标高具体是指路基设计标高还是路面设计标高? 《路勘》规定路基设计标高对于新建公路,高速公路和一级公路采用中央分隔带外侧边缘标高(此处是指修建完成后的路面中央 分隔带外侧边缘标高还是路基上对应中央分隔带处土基的标高呢?)另外,二三四级公路采用路基边缘标高即是指土基边缘标 高吗? 新人的问题可能有点弱智哈,还望大家不吝赐教,谢谢!
1 概述 高速公路排水设计对于高速公路路基的巩固性和路面的应用寿命有着明显的反应。高速公路排水设计应包括以下两个范畴的内容:其一是要着想如何减少地杂碎、农田排注水对路基巩固性和强度的反应,一般称之为第一类排水;其二是要着想如何将路表水敏捷排生路基之外,最大界线地减少立春对路基、路面质量的反应,减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面构造和应用性能发生的有害,这称为第三类排水。 第一类排水设计通常采用适当革命路基最小填土高度或在路基底部安装隔水垫层等措施。动土期限一般都着想在动土前开挖姑且排水边沟,消除动土期地表水并下降地杂碎,同时在路基底部掺加低剂量水泥治理,安装40cm厚的巩固层等。采用这一连串措施可起到事半功倍的后果。 第三类排水设计一般容纳: (1)超出路面横坡、边沟、边沟急流槽等,将路表水敏捷排生路基以外; (2)设计核心相隔带纵向碎石盲沟、软式透散热管和横向排散热管,将动土期进进核心相隔带的立春和营业期核心相隔带的下漏水敏捷排生路基之外; (3)设计泄水孔以敏捷消除桥面水;
改扩建路基路面结构优化设计与性能协调
湖南某高速公路平纵横路面路基设计
摘自|筑龙路桥设计
最新县乡道路路基路面设计与施工指南--2010年4月出的