隧道工程防水施工方案

隧道工程安全专项施工方案

隧道工程安全专项施工方案

上海长江隧道工程盾构施工方案研究

上海长江隧道工程位于长江口，穿越长江南港，工程建设规模为双向双管6车道公路隧道，圆隧道外径15m，内径13．7m，衬砌环宽2m，采用西15．43m泥水平衡盾构掘进机，掘进距离达7．5km，其盾构直径与一次连续掘进距离均为世界之最，是上海长江隧桥项目的关键控制节点工程。

隧道工程的特点、难点与施工方法

一、 隧道工程的特点

隧道工程施工方法图文详解！

工程地下pvc防水施工方案

工程地下pvc防水施工方案.rar ；如何提高外保温墙体贴饰面砖的安全性.rar；室内层高、轴线分户验收检查表.rar

防水透汽膜屋面工程施工方案

防水透汽膜屋面工程施工方案1. 防水透汽膜（坡屋顶膜）适用于各种有檩、无檩的坡屋面体系，铺设在坡屋面的保温层之上，与各类屋面瓦、金属板材等材料复合使用，可用于防水等级为Ⅲ级、Ⅱ级的屋面防水。2.防水透汽膜应与铺设基层有可靠固定措施。膜与膜之间搭接处、膜与 结构基层四周、细部节点部位等必须密封严实、固定牢靠。3.用于屋面的防水透汽膜宜在 5～40℃的环境条件下施工，在雨天、雪 天和五级及其以上的大风天气不得施工。若施工中遇下雨、刮大风时应采取临时固定措施。4.施工现场如有明火、高温作业，必须对防水透汽膜采取有效的防护措 施；严禁明火、焊接作业或高温物体与防水透汽膜直接接触。5.防水透汽膜依据膜与顺水条位置关系，分为松铺法和平铺法。当顺水 条下层不易吃钉（如混凝土或水泥）且平整度难以保证时，应采用松铺法，，即防水透汽膜铺设于挂瓦条与顺水条之间。当顺水条下层易吃钉时（如木结构） 采用平铺法，即防水透汽膜铺于顺水条之下上海佳琨材料科技有限公司 18201978146 彩钢瓦屋面防水透气膜 高密度

隧道工程标准化施工范本

隧道工程各阶段施工要点

#龙网精选施工方案--矿山法隧道工程施工方案

矿山法隧道工程施工方案

隧道工程洞身开挖与衬砌施工方法分析

北京某住宅楼工程防水施工方案_

本帖最后由 劳武 于 2016-4-17 20:27 编辑 该工程为地下二层、地上二十五层的全现浇剪力墙结构高层塔式住宅楼。建筑高度为74.4m。地下二层为五级人防，层高3.3m，地下一层为设备层兼自行车库高3.6m。屋面设机房层。结构类型为全现浇剪力墙结构。±0.00以下外墙及人防底版为防水混凝土，外贴SBS3+3型（聚脂胎）

工程案例：伸缩缝防水补漏施工方案

    一、工程概述     案例：一工程伸缩缝漏水，该工程伸缩缝防水是普通型密封膏灌缝处理，由于防水老化、收缩、开裂、基础沉降系数不一致等因素导致渗漏现象，严重影响到市场的正常经营活动。     二、渗漏原因分析     针对该工程的渗漏水实际情况通过现场察看，对该工程的地质、施工、结构、防水处理等情况进行较全面的了解察看，找出渗漏的主要原因是：     1、基础原因：基础处理时未充分考虑，使沉降系数不一致，致伸缩缝两边出现一边高、一边低。     2、设计原因：伸缩缝防水设计过于简单，致达不到伸缩要求。     3、防水密封材料选用：防水密封材料原为普通型密封膏，抗老化、伸缩性能

隧道工程隧道覆盖解决方案

一、概述 对重要的公路、铁路实现全线覆盖是运营商提高网络质量的一个重要环节，是提高综合竞争力的一个有力手段。从交通角度来看，目前大多数隧道的目的是覆盖盲区，因此需要结合交通线路的覆盖设计来制订专门的隧道覆盖解决方案。 隧道覆盖主要分为铁路隧道、公路隧道、地铁隧

安康安平公路施工组织隧道工程

隧道工程一、工程概况本标段共有2座隧道，累计227延长米。其中大麻柳树隧道152m，何家沟口隧道75m。两座隧道两端洞口埋深浅，围岩以泥质板岩块，碎砾石组成的坡积碎石土为主。隧道洞身主要通过地层为弱、中、强状风化千枚岩，层状构造，片理发育，层间云母充填，呈丝绢质光泽，属中薄层。风化严重，节理发育，强度较低，以II、III类围岩为主。大麻柳树隧道K51+500～K51+652位于平利县老县镇菜河村二组西北约250m处，洞顶最大覆盖层厚50余米，山体基岩裸露。原公路从山梁的鞍部通过切削山坡，公路以北上边坡呈陡崖状，易形成风化块石而塌落甚至塌方；东西两侧公路下边坡则为碎石堆填边坡，受河水冲蚀滑塌现象严重。出口拱部以上2.5m为既有公路，施工时保证安全和公路畅通尤为重要。I类围岩15m，II类围岩56m，III类围岩81m。何家沟口隧道（K63+615～K63+690）位于平利县老县乡土桥沟村以南50m，隧道区地貌单元属低山区，所穿山脉走向东西，南侧地势较缓，北侧较陡，高约100m，相对高差46m左右，最

837隧道工程之施工安全评估何时做

1 、相关要求

隧道工程施工的难点技术对策

隧道工程防水设计与质量控制

第一，增加机械保护装置。可以在防水板的内侧或者隧道的边墙,增加机械保护装置。当然,首先要保证这种材料的耐高温、耐穿透能力,如果具备这两方面的能力,可以保证在钢筋操作的过程中,防水板不至于受到损坏,同时还可以减轻防水板的检修负担,使检修引起的防水薄弱环节能够进一步减少。 第二,要在中心增加排水盲管。为了使底部富水盲区的水得到降低,可以在底部增加纵向以及环向的排水盲管,采用这种设计,可以避免隧道底部的基石长时间被泡在水里,避免基岩出现翻浆、软化等现象,可以把隧道底部的积水进行排除,避免隧道出现翻浆冒泥或者出现断板的现象。 第三,及时进行维护。如果隧道不会有地下水的腐蚀、不会出现冰冻

隧道工程之隧道施工辅助作业