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  • 水泥混凝土路面施工工艺

    (一)准备工作1、施工复测:对被交道、收费站道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。2、原材料的准备(1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求.(2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求.(3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求.(二)混凝土配合比1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土路面的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料,在用于工程之前5天,委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计,配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合比设计经批准后,立即进行试拌。(三)抽样检验按有关规范要求频率做抽样检验,制作抗压和弯拉试件各二组,

  • 沥青混凝土路面施工工艺

    沥青混凝土路面施工工艺

  • 公园透水混凝土施工工艺

    在景观绿化施工过程中经常会遇到要做成透水混凝土园路的,有些施工员对透水混凝土的施工艺还不太了解,发布一下供大家学习探讨,希望对大家能有所帮助。1、材料组成:透水混凝土专用胶结剂(上海异美景观科技有限公司制造)、碎石、水泥和水组成。 2、三种材料在施工过程中配合比:(按质量计) 水:水泥:胶结剂:碎石=113:410:130:1620 3、搅拌时一定要注意: 1)、施工现场须专人负责物料的配比。 2)、严格控制水灰比,即控制水的加入量,水在搅拌中分2-3次加水,不允许一次性加入。 3)、为使物料搅拌均匀,适当延长机械搅拌时间,但不宜过长。 4、运输 透水混凝土属于干性混凝土料,其初凝快,一般根据气候条件控制混合物的运输时间,运输一般控制在10分钟以内,运输过程中不要停留,手推车必须平稳。 5、摊铺、浇筑成型 透水混凝土属于干性混凝土料,其初凝快,摊铺必须及时。对于人行道面,大面积施工采用分块隔仓式进行摊铺物

  • 公路隧道水泥混凝土路面施工工艺

    1 工程概况 雅泸高速公路三标段老虎石隧道全长1712m,路面宽度8.75m,横坡+2%,无超高段。路面面层为26cm厚水泥混凝土面层(水泥混凝土弯拉强度不得低于5.0MPa);隧道进出口及紧急停车带两侧各设胀缝一条, 与其相邻的三道横缝均设Φ25传力杆。施工采用三辊轴路面摊铺机施工。 2 施工前准备

  • 沥青混凝土路面施工工艺毕业论文

    本人的大学毕业论文,希望各位批评指正

  • 公路水泥混凝土路面面层施工工艺

    水泥混凝土路面面层365JT施工工艺 混凝土板的施工工艺为安装模板、安设传力杆、混凝土拌和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和填缝。 1、安装模板 模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模

  • 沥青混凝土路面粘层的作用和施工工艺要求

    2.1粘层的作用 粘层的作用在于使各层面之间、面层与构造物之间粘结成一个整体。

  • 水泥混凝土路面面层混凝土的施工工艺.rar

    水泥混凝土路面面层混凝土的施工工艺.rar

  • 公路施工彩色沥青混凝土路面施工工艺控制

    彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中,起到美化城市和诱导交通的作用,但在我国道路上应用尚少,厦门市市府大道路面改造工程的两侧非机动车道宽2.8m采用了红色沥青混凝土面层。彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成,现以该彩色沥青混凝土面层施工为例,介绍整个彩色沥青混凝土面层施工工艺控制。 1 原材料备料 (1)脱色沥青 沥青质量的好坏直接影响混合料质量,根据厦门市气候环境(最高气温达38℃ 、最低气温1℃、路面最高温度60%)、工程成本以及国产脱色沥青在南方地区的推广应用等多方面考虑,并经综合分析比较,选用软化点较高,同时各项指标均达到AH-50要求的“国创”牌脱色沥青。 (2)粗集料 选用龙岩地区紫红色的砂岩,经反击破碎成5~10 mm的碎石。该集料属中性岩石,质地坚硬,针片状含量低、与沥青粘结力较好(为4级),表面

  • 水泥混凝土路面施工工艺的介绍说明

    1、钢筋制作 根据混凝土板的型号,做好钢筋翻样,钢筋制作根据翻样图进行制作,要求尺寸、数量、钢筋型号准确,每种不同型号的半成品挂牌标明,便于绑扎人员的分类施工。 2、钢筋绑扎 钢筋绑扎按要求,钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱,偏差不得超过规定。钢筋绑扎后,钢筋负责人进行自检,对有偏差的改进后进行隐蔽验收。 3、隐蔽工程验收 现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收,填好验收单,改正错误,达到符合设计及施工要求后,由监理工程师签字同意后,才能浇捣混凝土。 4、模板施工

  • 12滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺标准.zip

    12滑模摊铺水泥混凝土路面施工工艺标准.zip

  • 14机械摊铺沥青混凝土路面施工工艺标准.zip

    14机械摊铺沥青混凝土路面施工工艺标准.zip

  • 水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨

    水泥混凝土路面“白改黑”施工工艺研究与探讨

    路面“白改黑”施工工艺,以其经济、环保、高效,及改造后的优良的综合路用性能,广泛应用于混凝土路面的改造工程中。本文分别对“白改黑”工艺的技术背景、优势、典型的施工方案及工艺路线以及科学选择工艺方案的决策机制进行了分析和探讨,为混凝土路面“白改黑”施工工艺的工程实施提供参考和借鉴。 目前我国的水泥路面的总量巨大,特别是三级以下公路中硬化路面基本都是水泥混凝土路面,尤其农村“村村通”工程实施后,混凝土路面里程激增。随着经济发展和交通量快速增加,未来混凝土路面维护翻修的总里程量也必然将越来越大。因此,针对水泥混凝土路面的维修、改造、养护等问题和工艺的研究和分析势在必行。 道路“白改黑”, 是在水泥混凝土路面上, 经过改造处理、铺设沥青混凝土, 使原来的混凝土刚性路面(灰白色)改建为沥青混凝土柔性路面(黑色),俗称“白改黑”。旧水泥混凝土路面“白改黑”技术因其兼具沥青混凝土路面路用性能优异和充分发挥旧水泥混凝土路面强

  • 人工摊铺水泥混凝土路面施工工艺及质量控制

    一、水泥混凝土路面施工工艺 1、原材料的选择 1.1.按设计要求购进符合要求的商品混凝土。 1.2.钢筋 1.2.1.钢筋的品种、规格符合设计要求,并符合相关规范要求(GB1499-98)(GB13013-91) 1.2.2.钢筋顺直、表面洁净,无裂纹、断伤和刻痕,表面有油污和颗粒状或片状锈蚀要清除干净。 1.2.3.传力杆钢筋断口毛茬必须磨平。 1.3.滑动套 1.3.1.如设计无要求可用镀锌铁皮制作或用具有足够强度的硬塑料管及多层油毡管,规格符合设计要求。 1.3.2.套管使用中不得变形,端头应汇灌入溶化的黄油锯末混合物。 1.4.接缝材料及填缝料等按设计要求进行。 2、施工准备 混凝土摊铺前,对基层进行整修,检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去。 3、路面施工 3.1.测量放样 根据设计图纸放出路线中心线及路面边

  • 水泥混凝土路面常见病害与施工工艺的关系

    随着水泥混凝土路面修筑技术的日臻完善,水泥混凝土路面发展的速度较快,在技术、经济上也将显示出明显的优势。然而水泥路面的迅速增长,水泥路面的许多病害也逐渐体现出来。然而,已修建的水泥混凝土路面早期出现的啃边、缺角、断板、错台、中缝胀开、唧泥等已严重影响了水泥混凝土路面的使用寿命和道路行车质量,给国家有限的投资造成很大浪费。根据调查分析,这些病害中有相当一部分与施工工艺有关。因此,有必要从施工角度研究病害寻求改善施工工艺的方法。一、路面纵、横缝啃边与施工工艺的关系路面纵、横缝啃边就是路面纵、横缝处砼在汽车荷载作用下局部脱落。它是目前水泥混凝土路面最常见的病害,也是与施工工艺关系最密切的病害之一。它的形式有:块状脱落和锯齿形脱落。1、块状脱落经现场调查和从施工过程分析,在水泥混凝土路面强度达到设计强度的情况下,局部块状混凝土脱落形成啃边,主要是由施工工艺造成的。它与施工拆模、面板养护、交通管制以及不正确的习惯做法有关。1)施工拆模因素在混凝土路面施工时,由于钢板数量有限,施工队为了连续作业,通常在浇筑完12h左右就把模板拆掉,这时的

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透水混凝土路面施工工艺

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