定义不同 钢筋混凝土,工程上常被简称为钢筋砼,指通过在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料,下图所示。
对于普通钢筋混凝土的检测与鉴定,现有的技术已经相对成熟。但是对于预应力钢筋混凝土构件的检测与鉴定,现在有人研究什么振动法,利用预应力改变了混凝土梁的有效刚度,从而改变了预应力混凝土梁的振动频率.来反算有效应力。但是这种方法理论上看似可行,实际是不尽然,因为构件的刚度和振动频率的影响因素有很多,并且测量中各种干扰也较大,所以振动法不易用于实际工程。不知道各位有什么好的方法,非常感谢!例如现在有一个预应力混凝土圆杆,该怎么对它进行检测?
后张法预应力钢筋混凝土箱梁制造工艺 (一).模板安装工程 一.外模的安装: (1).底模的拼装要求:1. 底模拼装时要预设反拱,反拱值为20mm,根据模型的分段特点设置反拱情况如下:底模反拱按二次抛物线的形式设置y=ax2(y表示竖直方向的距离,x表示水平方向的距离)底模总长为33430mm,底模上表面的中心作为坐标的0点。x=3985mm y=1.53mm x=-15mm y=0mmx=7985mm y=6.13mm x=-4015mm y=1.55mmx=12015mm y=13.89mm x=-8015mm y=6.18mmx=14418mm y=20mm x=-12015mm y=13.89m
论文关键词:钢筋混凝土预应力混凝土加固 论文摘要:随着交通量的迅猛增长和车辆的重型化,原有桥梁承载力明显不足;各种病害影响发生强度、刚度降低;采取粘FRP的方法对钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁进行加固取得较好的效果。 引言 各种钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁结构在我国公路建设中被大量采用。近年来,随着交通量的迅猛增长和车辆的重型化,许多原设计标准较低的桥梁承载力明显不足;一些桥梁受各种病害影响发生强度、刚度降低;还有许多立交桥的梁跨结构被超高车撞坏,混凝土大块脱落,主筋被撞弯甚至折断,严重威胁运营安全。当梁的结构构件不能提供足够的强度和使用性能时,必须进行加固。根据实际情况,可选用不同加固方法,如预应力加固、喷射混凝土加固、聚合物浸渍加固、粘钢加固、粘FRP板加固等。其中粘钢加固由于具有方便快速、增加自重少、所需施工场地小等优点,因而得到广泛的应用。 一、加大截面加固法 加大截面加固法、顾名思义,是采用同种材料——钢筋混凝土,来增大原混结构截面面积,达到提高结构承载力的目的。基本要求是:原结
1.5*6.0预应力钢筋混凝土屋面板 G410 预应力钢筋混凝土折线屋架G415 钢筋混凝土折线形屋架 04G314 我正在做个单厂的设计 我找了很多地方都没有下载的地啊
有一圆形水池,主要结构尺寸如下:总水深 7.00m总高度H 8.00m(地上、地下各4米)尺寸Φ 58.00m另外,设计地下水位 0.50m,有理想的天然地基持力层我是作水处理的,听说这种水池作预应力更节省,有人说10%,有人说30%,有人说不省,晕了;想问一下,就针对上面的这个水池,到底能省多少啊?哪位提供个大致比例?
钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。
请教一下:预应力与自应力钢筋混凝土管在用途及结构上到底有什么区别?小弟用了很多混凝土管材,对此一直存在点困惑。希望各位不吝赐教!谢谢!
一、构件区别钢筋混凝土框架中的节点和构件由混凝土和钢筋组成,在受力情况 下,受压由混凝土承担,受拉由钢筋承担,抗剪由混凝土和钢筋共同承担;钢框架由钢板构材组成,在受力情况下,受拉、受压、抗剪均由钢材板件来承担;由于上 述的区别,两者在实现“强柱弱梁”时,设计方法是不同的。在施工上混凝土结构是将混凝土组成材料通过搅拌加工,现场浇筑到构件模盒 内,与钢筋浇筑成为一体,梁、柱与梁柱节点可同时浇筑,实现三者同材质,施工质量统一的目的;而钢结构在一般情况下,梁、柱都是预先在加工厂加工成型,再 运输到现场,通过现场安装,使梁、柱连接成为一体,这种连接一般通过焊缝、螺栓连接等方式来实现,因此梁、柱、节点这三者在材质上是有区别的,现场安装 时,节点安装如不采取加强措施往往达不到“强节点弱杆件”的要求,因此钢结构节点设计是很重要的一个环节。 二、地震计算区别在多遇地震下抗震计算取值上,规范[1]二者最大区别是:钢混结构阻尼比系 数一般建议值为0.05;钢框架结构高于12层时可采用0.02,不超过12层时可采用0
各位大拿有谁在给水工程中用到过这种管道没有?这几天看书看到这种钢筋混凝土管主要用于给水工程,因为平时混凝土管道都适用于排水工程中的,这一点有点颠覆了我的认知,总觉得给水工程用混凝土管道很别扭,有大拿能给解释一下不?
各位大侠,本人急需《预应力钢筋混凝土管桩》03SG409图集,哪位大侠若有烦请发给我smccqin@126.com,或者给个链接,小弟有急用,谢谢了!
在工业厂房建筑中,以前的设计和施工中钢筋混凝土大型墙板用的较多,最近用的少了,标准图也没有了,遇到需要采用大型墙板的情况(不适合用彩板)时,大家都是怎样解决的?有12m跨度的预应力钢筋混凝土大型墙板的图纸或参考资料吗?请各位高手提供帮助,谢谢!
预应力钢筋混凝土桁架在结构抽柱改造中的应用.
预应力钢筋混凝土管施工方法
按2004规范编写的,钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁桥设计,内容全面,是一本桥梁计算方面很好的参考资料。我扫描的,高清晰度,比较大,共有164M大小,与大家共享一下。[ 本帖最后由 ytanjl 于 2011-1-16 14:34 编辑 ]
钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥一般采用实心板截面或空心板截面,大多采用现浇施工,跨径在20米以下,预应力混凝土连续板跨径偏大些,一般采用后张法,有等高度的,也有变高度的。城市桥梁中的跨线桥、人行桥应用多一些。钢筋混凝土连续板的应用更多。
钢筋混凝土及预应力混凝土简支梁是所有运营中桥梁数量最多的梁桥,其断面形式常有T形、Ⅰ字形、箱形和各种形式的组合。钢筋混凝土简支梁的跨径一般在10~20米,预应力混凝土简支梁跨径一般在16~50米,少量有更大的。施工方式大多采用预制装配,少量采用现浇施工。由于呈肋板形截面,自重轻抗弯能力及跨径比板桥大,病害种类也要多些。 1)钢筋混凝土简支梁桥
预应力钢筋混凝土分析采用实体力筋法,预应力筋建模采用体分割法,请问为什么采用体分割法之后,预应力筋和混凝土就不需要耦合了?如果分别建立预应力钢筋模型和混凝土结构,为什么要把钢筋和实体偶合起来?还有就是分析一个普通的钢筋混凝土结构的时候,分别建立钢筋和混凝土模型,这时候钢筋和混凝土需不需要耦合一起?请高手指点.[ 本帖最后由 lizhiming1988 于 2012-1-3 10:58 编辑 ]
图纸简介: 本图为铁路32m梁2预应力梁设计图,主要为上部结构设计图,其中含梁体钢筋设计图,预应力钢筋布置设计图,标准横断面图等内容。 投稿网友: liuhong-7179 上传时间: 2014-07-01
预应力混凝土与钢筋混凝土的区别
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