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  • 城市道路景观绿化设计技巧

    城市道路景观绿化设计技巧

    城市道路绿化断面布置形式是规划设计所用的主要模式,常用的城市道路绿化的形式有以下几种: 一板二带式。

  • 浅谈城市道路绿化景观设计

    街道不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是一个城市人文素养的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,构成区域文化表象背后的灵魂要素。因此,加强道路建设,讲究道路空间的艺术设计,追求“骨架”与整体的平衡和谐,是完善城市功能,提高城市品味的有效途径。 再者,随着城市高楼林立,工业发展迅速,交通污染严重,道路拥堵常见,长期影响着我们的日常生活。人们对于自然清新的交通环境的渴望越来越渴望。创造环境优美的道路绿化,不仅可以起到防眩光、缓解驾车疲劳、调节情绪等作用,更可以带动良好的生态效益和经济效益。 但在实际操作中,我们遇到很多问题,这些各方面的因

  • 城市道路绿化景观设计与施工

    城市道路绿化景观设计与施工

  • 【交流】浅谈城市道路景观设计

    一般来说,城市道路景观是在城市道路中由地形、植物、建筑物、构筑物、绿化、小品等组成的各种物理形态。城市道路网是组织城市各部分的“骨架”,也是城市景观的窗口,代表着一个城市的形象。同时,随着社会的发展,人民生活水平的提高,人们对精神生活,周边环境的要求也越来越高。这些都要求我们要十分重视城市道路的景观设计。 城市道路景观设计的基本原则主要从以下几个方面考虑。 2.1尊重历史的原则 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象,也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产,同时也要向前发展。对于传统和现代的东西,我们不能照抄和翻版,而需要探寻传统文化中适应时代要求的内容、形式与风格,塑造新的形式,创造新的形象。 2.2可持续发展原则 可持续发展原则主张不为局部的和短期的利益而付出整体的和长期的环境代价

  • 一套完整的道路景观设计方案

    一套完整的道路景观设计方案

    本方案为一城区道理绿化景观设计封面[ 本帖最后由 sunyanzhen19 于 2010-8-13 15:47 编辑 ]

  • 浅谈中小城市道路景观设计

    http://www.cctv-19.com/Article/528.html浅谈中小城市道路景观设计 ----以山东高唐县四路景观设计为例 摘要:随着我国经济的快速发展和城市规模的不断扩大,中小城市道路的景观设计成为新时期园林景观工作的一个新课题。近几年来,道路景观设计随着道路里程的增加,经过了模仿、探索、改进、发展、总结、再发展的几个重要阶段,形成了一定的基础和规模。 关键词:中小城市 道路景观 经济 一、 引言 随着我国经济的快速发展和城市规模的不断扩大,中小城市道路的景观设计成为新时期园林景观工作的一个新课题。近几年来,道路景观设计随着道路里程的增加,经过了模仿、探索、改进、发展、总结、再发展的几个重要阶段,形成了一定的基础和规模。 同时,在风格的形成方面,根据我国传统的园林审美情趣,结合当地的风土人情和自然条件,塑造出具有中国特色的城市道路景观来。 二、设计概况 土地资源:高唐县地处鲁西北平原,地势平坦,一望无垠。土质轻盐碱,7.5<PH>8.8。 <

  • 城市道路立交的方案设计

    城市道路立交的方案设计

  • 城市道路景观该如何规划

    城市道路景观该如何规划

        随着人们生活水平的提高,对各方面要求也不断提高,因此城市景观的规划自然也更加重要了,西迪国际景观中心认为,城市景观规划应带有不同个性,比如根据过境、购物、游览、散步悠闲等不同行为,应有不同的景观设计。     城市道路     现在的城市道路环境基本雷同,景观设计应采用不同的布局方式加强道路特征。根据现在的交通规则,交通道路要有连续性,绿地当然也要有助于加强这种连续性,

  • 上海某路景观设计方案表现

    上海某路景观设计方案表现

    上海某路景观设计方案表现

  • 《城市道路景观设计》,理论知识很全面

    关于《城市道路景观设计》的论文,希望大家能用得到,里面的理论知识很全面,希望对大家有所启发和帮助:1. 前言目前,随着人们生活水平的日益提高,对道路环境的要求也逐渐提高。人们对道路的要求已不再是从一处到另一处的通道,而是能承担足够的交通量,并具有自身的线形流畅优美,富有行车诱导性以及与周边环境景观统一协调的设施。设计良好的道路能同时满足人、车、路、环境及景观的要求,将人、车、路、环境构成一个统一的整体。另一方面,随着道路建设规模的急剧增大,以及人类经济活动的日益加剧,自然环境所承受的压力也不断增加,特别是在我国自然环境条件不太理想的情况下,道路建设对环境景观的影响尤为突出,这样如何能更好的保护自然环境景观,达到道路与自然景观的完美的和谐与统一,成为当前的道路建设者迫切需要解决的问题之一。2. 道路景观的内部协调道路线性景观的观赏者多处于高速行驶状态下,在这一状态下景观主体对景观客体的认识只能

  • 城市道路景观规划设计. 刘滨谊

    本帖最后由 心香 于 2014-5-6 17:20 编辑 文件格式:PDF文件大小:4.35 M

  • 不需要红绿灯的城市道路设计方案

    不需要红绿灯的城市道路设计方案

    不管是旧城道路改造还是新区道路建设,都可以采用,彻底取消交通信号灯,使车速和交通工具容量大大增加,人车分离,并大大降低交通事故。所有车辆在任何道路都是向右行驶,机动车交叉路口右行转弯匝道可以使车辆到达目的地迅速到达主干道,部分方向可以在高架桥的下面向左匝道掉头。同样非机动车和行人也可以达到同样的目的,彻底解决交通拥堵的问题,提高现有城市道路通行能力。 另外公交车站可以设立在右侧,通过小型天桥通至人行道,彻底避免与非机动车混合,真正各行其道,这样公交车都可以快速行驶,乘车方便,也导致人们更多选择公共交通工具,对控制城市汽车尾气排放造成的污染也是起到很好的作用。

  • 城市道路动态园林景观的设计要点

           城市道路园林根据市政的作用、功能和设计时速不同,被分为城市景观路、城市快速路和一般道路,城市景观路和城市快速路又被称为主干路。城市绿地系统规划中对于道路园林进行了整体的景观规划,尤其是城市景观路和主干路的绿化。速度快慢决定动态景观的尺度,设计时速与景观定位相关联,所以景观定位间接地影响动态景观的变化尺度。         城市景观路:城市景观路是城市道路园林系统的重中之重,设计时速小于60km。园林的设计要根据植物的配置与城市环境结合,合理的搭配和设计,这样才能体现一个城市的园林风貌与景观特色。         城市快速路:城市快速路的重点不同于景观路,其设计时速80km左右。所以园林设计要以绿色安全为主导,植物的配置要有大尺度的变化,这样才能使其拥有长期稳定的绿化效果和完美的景观设计。         一般道路:一般的道路在景观设计中要求不高,因其

  • 休闲绿地的景观设计方案

    休闲绿地的景观设计方案

    发几张景观设计方案图,请大家批批!

  • 城市道路美学——城市道路景观与环境设计

    很好的电子书学习资料,供大家参考学习!

  • 赛瑞景观提供的景观设计方案

    景观设计方案 一、设计依据 1、中国美院风景建筑设计院绘制的规划总平面图。 2、国家和浙江省现行的相关设计规范和规定。 3、《公园设计规范》1992,北京。 4、《城市居住区规划设计规范》1994,北京。 三、设计理念 居住环境是人聚居生存活动的基本场所,是由“人与自然”与“人与人”的活动体系有机组合形成。具有满足人生理,生活所需的物质功能和满足人心理意向、文化行为和人格行为所需的精神功能。 分析居住环境对居民的意义,根据小区所处的地理位置,整体规划布局的特点,建筑的风格定位,以人的行为活动需求作为整个环境创作的切入点,贯彻场所精神的理论,创造出具有不同特色的空间模式,整体的景观由一系列场所构成。 基于上述的分析,提出以下的设计理念: 1、在小区环境设计中,以不同类型的空间和氛围来定义场所,运用现代布局手法进行空间处理,强调相互间组合联系,形成完整的结构。 二、 设计主题 意象山水 ——心中之

  • 用纬地进行城市道路设计

    紧急求助!刚分的任务,任务期限到12月30日。断面形式:城市主干路II级,40Km/h,5m人行道+7m非机动车道+2m花坛+15m机动车道+2m花坛+7m非机动车道+5m人行道。结构层厚度:机动车道61cm;非机动车道39.5cm;人行道29cm。机动车道和非机动车道均为沥青混凝土面层。===========================================================================纬地一般公路我可以做,但是城市道路没接触过。这方面完全是白痴啊...我们处没人用纬地,带我的那个现在用鸿业,但鸿业只有一个加密狗,新买的话时间来不及了。有哪位高人用纬地做过市政道路,指点指点我把。。。谢谢了...[ 本帖最后由 kakateluo1987 于 2011-12-28 13:14 编辑 ]

  • 万科高档别墅景观设计方案

    论文简介:万科高档别墅景观设计方案,西班牙风格园林,居住区 投稿网友:hu45253936 上传时间: 2013-10-17

  • 道路景观设计.[日]土木学会

    道路景观设计.[日]土木学会

    本帖最后由 筑城 于 2015-12-16 10:05 编辑 内容简介:本书系通过日本土木学会、土木规划研究委员会,召集来自不同领域的专家共同端庄调查研究,经过多次公开研讨后,编辑整理、汇总成书。由于在自然条件、人口密度等方面,日本的情况与我国的具体条件较接近,特别是日本在20世纪60年代经济快速发展为社会背景的新城市开发、道路景观的经历,对于我国在一定程度上具有参考借鉴价值。文件格式:PDF文件大小;45.6 M

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城市道路景观设计方案

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