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XX公路H6标段道路与桥梁的设计
在这篇道路与桥梁设计中，根据给定的地形图与原始资料，拟定两种道路设计方案，通过设计方案的比选，选择其中一条进行详细设计，包括平、纵、横断面设计，路基设计，路面设计等。在该道路沿途跨河段做桥梁设计，做出三个桥梁方案并比选。
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公路与桥梁-毕业设计制作
公路与桥梁毕业设计制作(土木工程)本人有多年从事路桥设计工作的经验,能熟练完成各类路桥毕业设计,认真细致,如有需要者请与本人联系。QQ 4660098
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公路钢结构桥梁设计现状
随着大跨桥梁的大规模应用，大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势。桥梁造价应综合考虑建设成本、安全耐久、管理养护等各种因素，钢结构桥梁自重较轻，节约了下部结构造价，同时施工速度较快，工期较短。钢结构耐腐蚀性能不足的问题可采取涂装长效高性能防腐涂料、采用耐候钢等方法解决。 钢结构桥梁分钢箱梁、钢桁梁全钢结构，钢混组合梁结构（钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥、波形钢腹板桥梁）
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公路建设百问丛书-桥梁设计百问
本帖最后由 lanlanai8 于 2013-7-17 13:15 编辑 公路建设百问丛书-桥梁设计百问 资源分享：
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公路钢结构桥梁设计规范
公路钢结构桥梁设计规范
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论述山区高速公路的桥梁设计
随着我国经济建设的发展，特别是西部大开发战略的实施，我国在山区修建的高速公路越来越多，山区高速公路地形地质复杂，构造物多，桥梁隧道总长占路线长度的比例大，有的山区高速公路，桥隧比例高达70%-80%。所以要设计成功一条山区高速公路，设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。 1、山区高速公路的主要特点 山区高速公路的主要特点是地形地质复杂。地形复杂，表现为地面高差大，变化频繁，横坡陡；地质复杂表现为岩溶、滑坡、不稳定斜坡、崩塌、陡崖、煤气地层等不良地质。受此影响，路线布设时平纵横三个方面都受到约束，一般就是平曲线多，平面半径小，纵坡大，桥梁比例高，横坡陡，半边桥和高挡墙多。山区高速公路桥梁也相应具有上述特点，弯坡桥多，高墩大跨多，墩台形式多，设计中必须协调解决好桥梁各细部构造与地形地质之间的关系。
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公路钢混组合桥梁设计与施工规范
公路钢混组合桥梁设计与施工规范2015，征求意见稿或报批稿都可以，谢谢
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AutoCAD公路与桥梁绘图基础
AutoCAD公路与桥梁绘图基础
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当前公路钢结构桥梁设计现状
随着大跨桥梁的大规模应用，大量采用钢结构是我国交通基础设施未来发展的必然趋势。桥梁造价应综合考虑建设成本、安全耐久、管理养护等各种因素，钢结构桥梁自重较轻，节约了下部结构造价，同时施工速度较快，工期较短。钢结构耐腐蚀性能不足的问题可采取涂装长效高性能防腐涂料、采用耐候钢等方法解决。钢结构桥梁分钢箱梁、钢桁梁全钢结构，钢混组合梁结构（钢板组合梁桥、钢箱组合梁桥、波形钢腹板桥梁）1.钢桁梁桥贵阳至黔西高速公路：鸭池河大桥---主跨800m钢桁梁斜拉桥(72+72+76+800+76+72+72)=1240m双塔双索面半漂浮体系的混合梁斜拉桥，边跨为预应力混凝土箱梁，中跨为钢桁梁结构，边中跨比为0.275。钢桁梁结构采用“N”型桁架，横向两片主桁，中心间距为27.0m，桁高7.0m，节间长度为8.0m。湖北宜昌至张家界高速公路：白洋长江公路大桥---主跨1000m钢桁梁悬索桥主桥采用单跨100
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公路监理考试道路与桥梁试题
:lol 公路监理考试道路与桥梁试题
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公路、桥梁、隧道设计计算书籍汇总
城市轨道交通 （毛保华 姜帆 刘迁 魏怡 李夏苗 许红 编著）科学出版社
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公路、桥梁设计与研究论文集
公路、桥梁设计与研究论文集.part1.rar
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桥梁构造与施工(公路与桥梁专业)，2002
简要说明: 本书是中等职业教育国家规划教材，分第一、二篇，第一篇内容包括绪论、公路桥梁上的作用、桥梁构造、桥梁墩台构造；第二篇内容包括桥梁施工准备和桥位施工测量、桥梁墩台和锥坡施工、钢筋混凝土桥施工预应力混凝土桥施工、拱桥施工。全书共9章。 文件格式：PDF 文件大小： 8.28 MB[ 本帖最后由 sccbjs 于 2011-7-22 14:41 编辑 ]
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道路材料试验 公路与桥梁专业
道路材料试验 公路与桥梁专业
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公路桥梁墩台设计与施工
公路桥梁墩台设计与施工，有需要的看下
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公路桥梁设计步骤（连续梁）
一、主要技术条件： （一）、设计荷载 ①恒载 梁体自重及桥面铺装；栏杆；过桥管线等。 ②活载 汽车；挂车；人群 ③温度 整体升温；整体降温；局部温度 ④基础不均匀沉降。
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谈山区高速公路桥梁设计
随着我国经济建设的发展，特别是西部大开发战略的实施，我国在山区修建的高速公路越来越多，山区高速公路地形地质复杂，构造物多，桥梁隧道总长占路线长度的比例大，有的山区高速公路，桥隧比例高达70%—80%。所以要设计成功一条山区高速公路，设计好其中的桥梁部分就显得十分重要。 1、山区高速公路的主要特点
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公路与桥梁专业。桥梁工程的论文！！！
桥梁论文
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山区高速公路桥梁设计要点
山区高速公路桥梁设计要点 1.与平原地区的高速公路相比，山区高速公路在地形、地质、水文条件等方面有着很大的差别，因此我们在设计桥梁时必须高度重视这些差别，尤其是在地形、地质方面。有时同一座桥在纵桥向的地质变化很大，在横桥向的地形变化很大，如不重视，很容易出现差错，因此在设计前一定要认真收集设计资料，做到心中有数，有条件时设计人员最好到实地调查一下，再保证施工质量的同时，尽量使设计的方案能给施工带来方便。2.由于山区高速公路的地面高差变化较大，地势变化明显，起伏不均，运输材料、机械比较困难，给施工带来很大的不便。所以我们在设计时一定要考虑到施工的可行性，到全面了解，对相关资料做出细致研究，具体情况具体分析，将设计的前期准备工作做好。3.桥梁设计要遵循“适用、安全、经济、美观、环保”的基本原则。现在随着国民经济不断提升“美观和环保”已受到越来越多关注。桥梁设计在注重安全性、舒适性、和耐久性的同时，应引入“环保、美化、人文”的理
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公路装配式桥梁设计规范2022版
公路装配式桥梁设计 规范2022
