拿着毕业设计任务书,不知道从何下手啊!!桥梁上构为:左幅2×30+5×40; 右幅2×30+3×40+2×30先简支后连续后张法预应力砼T型梁。(左幅起讫桩号为K74+132.29~K74+407.47,桥长275.18m,桥面设计标高为437.943m~428.348m,右幅起讫桩号为K74+141.58~K74+388.44,桥长246.86m,桥面设计标高为437.661m~429.094m。左幅与右幅?难道相当于设计两座桥?先简支后连续后张法预应力砼T形梁?我该从哪里下手啊??各位前辈救急!!!!!
大致情况如下:桥梁,1跨20米,桥台桩基础(桩顶上面直接为台帽),位于直线上。0#台桩基坐标计算正确,1#台桩基坐标计算错误,导致往桥梁前进方向偏移50厘米(桩径1.2米)。而此时梁板已经预制完毕。由于桩基重新打的话,损失较大,而且耗费工期,外界影响差。计划采用接长梁板处理,具体如下:将梁板(先张法)两头凿出1.5米,凿出后用22号钢筋与原来钢筋焊结,再用混凝土浇筑,两侧各接25厘米。处理方法可以吗?请指教!如有好的建议也请提出。急!非常感谢[ 本帖最后由 zpywy 于 2009-8-31 02:30 编辑 ]
最近设计了一个单跨桥,人行,用的PKPM双梁建模;对于桥的理念知道太少,所以在此求助各位,是否可行;我也**过midas,但是一直没有找到如何使用,一直郁闷了;还望各位大侠能够指点一二; 如何做桥的设计,通常什么软件分析;有哪些设计要求,除了桩动测,载荷试验外,还有哪些要求;在此先谢谢了
简要说明:内容包括建桥材料与施工设备,悬浇与悬拼桥梁的设计与施工工艺及监控方法,混凝土梁、钢梁桥、拱桥、斜拉桥的悬臂施工与设计等。书中还列举了大量的桥梁悬臂施工案例,理论与实践相结合,便于读者学习参考。 文件格式:PDF 文件大小:8.26 M
桥梁设计人考一注的一些想法 2013年1月10号,同事说成绩出来了,赶紧赶过去打开网页,心情还有些紧张,输入身份证号都输错了,谈定了一下重输,确认,终于看到成绩:20+32,分数不高,低空飞过,心里石头终于落下来了。 我是做桥梁设计的,06年毕业之后过了基础,07年考了一次专业,没有花太大心思,结果也只有42分,估计中间有几道题也只是蒙出来的。后来说要出注册桥梁工程师,就想等出了之后直接考注册桥梁的,结果一等就是五年,什么音讯也没有。看着年纪也一大把了,孩子老婆都有,再不考以后更难考,实在等不及了,想2012年就努力考一次吧。 看到很多朋友们都说减少桥梁所占的题目分量,可是谁能知道我们桥梁专业考一注那叫做一个苦呀,桥梁结构和建筑结构差别很大,考之前我们连什么叫做剪力墙、筏板基础都不知道,考试中也只有10%是桥梁有关的,剩下的都是建筑结构的,但是要考过的话,所有专业都必须要搞懂。所以说考这个纯粹应试,与能力、学历、经验等关系不大。 2012年
本帖最后由 li_yang_chu 于 2013-3-13 11:03 编辑 我正在艰难想象一个小桥的设计过程,望有桥梁的朋友指教一二
论文简介:主要介绍,箱梁设计、配筋的计算问题,还有其他一些关于桥梁计算的问题 投稿网友:ligang15991622618 上传时间: 2013-05-06
设计百问,一般的问题基本上都能找到
桥梁抗震分析与设计例题
桥梁设计值得拥有的规范,分享给大家,记得顶哦
1。预制拼装小箱梁桥(1)跨中不设横隔板——跨中必须设置一道横隔板,随着跨径增大,宜再增加横隔板;(2)只在每根小箱梁之间浇注横隔板——必须在预制梁体时浇注内腔横隔板,钢筋伸出箱外,按装箱梁后焊接伸出的钢筋,浇注箱外横隔板;2。变截面箱形连续桥——锚固楔块(1)顶、底板锚固楔块远离腹板——锚固楔块要靠近腹板,减少剪力滞的折减效应;(2)顶、底板锚固楔块几乎在同一截面——需要错开,以避免造成截面开裂;(3)顶、底板锚固楔块前端板内配筋不足——配筋要足以抵抗该楔块锚固预应力在板前端产生的拉力;
架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥。 桥梁一般由上部结构、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。在桥梁设计过程中,设计理念的更新对设计人员来说尤为重要。它虽然是一种跨越物理障碍并帮助人们通过障碍的人工结构,但她还可以是一座形体美丽的艺术品,甚至能成为一个精致美观的雕塑品。下面看见的桥梁建筑设计作品,无论从视觉上还是从空间震撼力上,都充满节奏视觉的张力!
1、在选用长桥短引路,还是长路短桥时,应根据地形、地物、两岸道路状况以安全、经济、美观等诸方面综合分析论证。 2、桥梁引道和引桥布置应充分考虑街区间交通的相互关系,预留防洪抢险通道,保证消防、救护、抢险等车辆的进出。 3、软土地基上的引道填土路堤不宜过高。 4、宜将高填土路基下的地下管线拆至桥梁引道范围之外。 5、引桥墩台的沉降分析和基础施工方法应考虑周边建筑物的安全。 6、引道填土两侧应采用挡土垟和垟上栏杆;桥头人行道侧石在平面上应缓和接顺、其变化斜率不宜小于6:1(长方向:横方向),拆角处宜用平曲线顺接。 7、对斜度大的斜桥,宜根据桥址处的地形地物,在引桥与主桥先接触布置若干过渡孔、使其后的引桥,按正交、桥布置。 8、通常采用桥头搭板结构,来适应路基沉降。桥头搭板长度不应短于6.0m,施工时应采用返开槽。 9、桥台耳垟端点,伸入路基内的安全长度不应小于0.75m。
1、设计的桥梁结构及结构构件在施工过程和使用阶段,都要满足预定的功能要求。 2、要有概念设计的理念,在桥梁选型上要减少附加力,集中应力,偏心扭转等不利因素。 3、结构设计应有耐久性设计的内容,并应符合现行的有关规范要求; 4、要有抗震设计、论证、并满足现行有关规范的要求。 5、斜桥、弯桥、坡桥要有整体稳定的防护措施。
本帖最后由 馨心果果 于 2016-6-13 12:40 编辑 请问 师哥师姐们 桥梁施工的供配电设计属于什么类型的电气 ?是建筑电气吗?有没有桥梁施工临时供电的主接线图和配电系统图:handshake
(1)普通钢筋混凝土盖梁抗弯设计 计算活载弯矩时,支点负弯矩采用活载非对称布置时的数值;跨中正弯矩采用活载 对称布置时的数值。鉴于普通钢筋混凝土盖 梁在使用过程中容易出现裂缝,建议配弯矩 钢筋时在正常计算结果的基础上适当增加。 经计算发现:增加20%~30%的受拉钢筋数量,对于防止裂缝十分有效。要注意的是钢 筋要尽量均匀布置,合理调配弯矩筋和弯起 的斜筋,避免出现局部钢筋间距过大的情况。 选择合理的柱间距和悬臂段长度间的比值,不仅能节省受弯钢筋,而且对弯剪钢筋的 合理布置也有好处。通过计算总结,建议双柱式盖梁采用柱间距和悬臂段长度的比值为 2.45~2.95为最适宜。现在立交桥一般为了 美观或桥下通行的需要,盖梁多采用大悬臂, 而对柱间距不受限制的跨河桥,宜采用此比例布置。3柱式盖梁此比值平均采用2.8为宜,中柱顶的弯剪钢筋一般会略大于边柱顶, 为避免浪费,可单独配筋。
求助各位大佬:1. 对于一座已建小区的交通桥,是否满足行洪要求,应该从哪几个方面计算?现在就知道桥的尺寸和河道断面尺寸,河道上游流量,没有实际流速等数据,请问应该根据什么规范计算?2. 河道怎么设计,正确的步骤是什么?应该参考什么规范?比如说河底坡降,边坡比,控制流速这些?小女子是给排水的,不太懂这些,请各位高手不吝赐教!!!越详细越好!!!跪谢!!!
桥梁设计游戏,特别好玩,提高设计者的想象能力!我正在玩第七关,游戏关键:造价小,通车之后不垮,就是成功!欢迎大家交流心得~?