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  • 桥梁工程概论之桥梁设计

    桥梁工程概论之桥梁设计

    计算跨径 桥跨结构两支点间的距离l,称为计算跨径。桥跨结构的力学计算是以计算跨径为准的。 桥梁全长 对于梁式桥而言,桥梁两个桥台侧墙或八字尾端间的距离L,称为桥梁全长(无桥台的桥梁为桥面系行车道长度)。

  • 探讨桥梁工程抗震设计问题

    前言 地震灾害瞬间造成山崩地裂,房倒屋塌,对人们的生产生活造成极大的破坏和影响,甚至威胁人民群众的生命财产安全,是世界性的自然灾害之一。我国处于环太平洋地震带和欧亚地震带的交汇部位,地震频发,是世界上遭受地震灾害最严重的国家之一。如2013年4月,四川雅安大地震,震中芦山县龙门乡99%以上房屋垮塌,停水停电,卫生院、住院部停止工作。山西省地处汾渭地震带上,历史上关于大型的地震灾害也有记载,防震减灾同样不容忽视。 地震对道路桥梁的破坏相当大。汶川地震后,由于路堤破坏,道路毁损,造成交通中断,对灾害救援工作造成了极大的困难,本文通过对汶川震后公路桥梁的震害分析,并说明了公路桥梁抗震设计的建议。

  • 求助!!道路或桥梁工程的设计图!!

    各位 同仁 !由于快毕业了,学校需要递交一份关于道路或桥梁的设计图纸。(需完整性)图纸内容能含(有数量表,总说明,目录,图纸等等)小弟 很着急 希望各位前辈帮忙襄助!!

  • 关于桥梁工程运用环保设计分析

    2004年交通部开展了公路勘察设计典型示范工程活动,提出了“安全、环保、舒适、和谐”的设计理念。最新公路工程技术标准也明确提出了公路建设必须贯彻国家的环境保护政策,并做出了相应的规定。桥梁构造物作为公路设计的重要组成部分,分析其在桥梁建设各阶段对环境的作用与影响,以便找出更好的措施减少或杜绝桥梁环境污染,减少桥域生态损失,这是现阶段桥梁建设者和管理者面临的一项长期而紧迫的任务。一、桥梁建设的环境问题桥梁是永久性建筑物,在施工建设中需要进行开挖、填筑、钻孔,动用大型动力机械,需采购使用大量水泥、砂、碎石、沥青等建筑材料,建成后,必然会改变所在区域的环境特征。其对环境的影响包括:1.生态破坏。在河岸两边开挖修建桥台,在河床中采用扩大基础或钻孔桩基础,必然会导致植被的破坏与减少,同时水土流失、拆迁原有建筑物、占用耕地等也会造成生态破坏。2.引发灾害。由于桥梁的修建减少了河床的过水断面,造成桥前局部壅水,水流速度减慢,泥砂下沉淤积,阻塞河道,从而容易引发洪

  • 桥梁工程设计之模板的设计与施工

    除了特殊需求之外,一般来说模板并不存在于桥梁工程永久的结构体中,也就是说模板仅是一临时性的构造物,故相较于钢筋及混凝土等主要材料而言,可以理解的是模板受设计者、施工者重视的程度较轻了些。但模板应用得当与否,实为桥梁工程成败的重要因素之一,而各式的桥梁工法又牵动着模板的应用。所以小编整理一些数据及使用案例,包括模板及桥梁的定义、分类与组成,模板于桥梁主要结构的应用情形和其他部位应用概况的说明工大家参考。

  • 桥梁工程毕业设计讲座的东西

    桥梁工程毕业设计讲座的东西

    桥梁毕业设计流程的讲座,并且结合新规范,讲述了预应力混凝土设计计算和验算的内容

  • 同济大学桥梁工程课程讲义

    同济大学--桥梁工程课程讲义部分章节

  • 关于桥梁工程之基坑支护

    在建筑这一行业,各项工程都是十分的繁复、需要面临技术方面的诸多难题,比如河南基坑支护工程、房建工程、桥梁工程,其中最难做的就是要数桥梁工程了。桥梁工程又包括:桩基工程、承台工程、墩桩工程、盖梁工程、现浇箱梁、桥梁附属工程、交通工程。其中桥梁附属工程又包括桥面铺装、路灯、挂板、防撞护栏、雨水口、防水层、沥青面层等。 一、先来介绍一下桩基工程:在进行该工程的实施的时候,要根据当时的具体情况以及地质条件来选择钻孔机械。如果是场地比较宽阔、地质多为粘土、砂土的情况下,在这种条件下,就适合正循环回转钻机施工,但会有个别桩基会受到地上高压的影响,这时就必须采用反循环转钻机。 二、桩基施工工艺:钻机就为之前,施工人员应把场地清理平整并夯结实,以免在钻孔的过程中出现钻机偏位的情况,以致影响钻孔质量;根据施工图的坐标,现场测定好桩基中线,采用四角栓状的方法,是对称的两点连线交点即为桩基中心点,这样做,可以方便后期进行桩基检查。 钻机就为之后,测量人员对桩基中心点进行复核,在确认没有问题之后,开始进行施工,在钻孔的过程中,也要检查泥浆的比重,适当的添加一些膨润土,为的就是控制

  • 西南交大桥梁基础工程课程设计

    西南交大桥梁基础工程课程设计

    本帖最后由 加菲兔 于 2014-5-27 13:51 编辑 西南交大桥梁基础工程课程设计工程名称:某I级铁路干线上的特大桥(单线)桥跨及附属结构:桥跨由38孔32m后张法预应力混凝土梁【图号:专桥(01)2051】组成,该梁全长32.6m,梁高2.65m,跨中腹板厚度0.18m,下翼缘梁端宽0.88m,上翼缘宽1.92m,为分片式T梁,两片梁腹板中心距为2.0m,桥梁跨中纵断面示意如图1-1所示。每孔梁的理论重量为2276 kN,梁上设双侧人行道,其重量与线路上部建筑重量为35.5kN/m。梁缝10cm,桥墩支承垫石顶面高程1178.12m,轨底高程1181.25m,全桥总布置

  • 道路桥梁工程技术的课程

    道路工程制图、道路建筑材料、工程力学、结构力学、材料力学、高等数学、工程英语、工程测量、道路勘测设计、工程结构、路基路面工程、桥梁与涵洞工程、桥梁设计、城市道路设计、土力学、工程管理、施工监理、工程地质与水文、道路桥梁检测技术、公路桥梁养护管理等

  • 桥梁工程施工组织设计(四个范例)

    桥梁工程施工组织设计(四个范例)

  • 补充桥梁工程(下册)等几本规范及设计手册

    补充桥梁工程(下册)、TBJ35-92铁路特殊土路基设计规则、钢筋混凝土桥梁基本构件设计与诺谟图等几本规范及设计手册第一本:桥梁工程(下册),书比较老,还是参照85的 规范。只有下册,想学习看看的下吧!

  • 真诚奉送桥梁工程视频课程(绝对能看)

    视频教学有老师录像,有声音,并且自带清晰板书,所以也不需要另外的参考资料了。播放特点:csf格式,需要安装视频csf格式播放插件CSFCODEC, 就可以用windows自带播放器Windows Media Player播放,或者用科建播放器播放.课程一共四十八讲,每讲约45分钟左右,先给大家上传第一讲的内容,如果大家需要的话,我会继续上传后面的内容.

  • 求一份桥梁工程毕业设计样板

    本人想做一座主跨在220左右的3跨连续钢构桥,哪位朋友可以给我发一份比较完整的桥梁设计。我的邮箱117901097@qq.com 谢谢啊

  • 浅谈桥梁工程成本的操纵

    我们在京昆青兰高速临汾联络线第八合同段明姜高架桥项目的具体实施过程中,在成本管理方面加大了投入和管理力度,通过深入分析成本管理中存在的一系列问题,努力寻找可操作性、实施性的方法,努力实现事前预控、事中分析、事后改进的作用。第八合同段位于洪洞县境内,整个标段地势平坦,桩长在45m~55m之间(根据地质的判断在桩基施工时采取了旋挖段,保证了520根桩基施工进度要求,又节约了工程成本),墩柱高度为3m~12m之间,其中明姜高架桥共125跨,预制25m箱梁共976片。施工时间安排在2010年内完工。为了保证成本目标能够顺利实现,通过项目各部门的共同参与来实现项目管理和成本管理的不断提高和改进。在本项目的实际实施过程中我们力争做到“事先有预测,过程有措施、事后有结论”,通过细化施工过程中的各要素、深化各环节的操作流程,建立以“目标成本”为中心的管理制度,形成量价分析、共同纠偏等一系列的奖罚措施,促进目标成本能够合理有序的完成。项目的成本管理分为成本计划、成本核算、成本结算三个过程。

  • 桥梁工程的能力改革综述

    实践教学环节薄弱由于桥梁工程的建设周期一般较长,而受课时、教学经费的限制实习时间往往较短,学生在较短的实习期间内无法全面了解整个桥梁工程的设计或施工过程,这使学生在课堂上接受的理论知识难以和工程实践相结合,所学的专业知识难以融会贯通,势必会影响到学生工程能力的培养,不利于学生毕业后直接走上工作岗位。4.课程考核方式不能反映学生的综合素质长期以来,由于学校只注重理论教学的现状并没有得到彻底改变,所以在以往的考核中,大多以学生的理论考试成绩作为唯一的评定标准,这显然不能反映学生的综合素质。要培养出适应社会和市场需要的高素质的、工程能力强、应用型的专业技术人才,就必须改进成绩评定方法,重新建立一套新的学生成绩评定系统,把工程能力培养、评价与学生成绩考核紧密结合起来,多方面、全方位地评价学生对专业知识的掌握情况。 “桥梁工程”课程教学内容与教学方法的改革

  • 关于市政桥梁工程的探讨分析

    1隔震技术的应用原理隔震是由抗震发展而来,是其发展的一种延伸及新趋势,隔振技术应用的目的就是为了降低地震的影响而不是对地震进行抵抗,从而达到桥梁结构保护及桥梁抗震能力加强的目的。在桥梁设计阶段及施工当中一般情况下都会选择与之相适应的方式来有效提升桥梁的抗震性能,同时还可以最大限度地增强桥梁结构的强度和变形性能。作为防震功能的两种施工方式,隔震施工与抗震施工既有相同点又存有一定区别,桥梁隔震设计的主要特点在于对柔性装置的引入,只有这样才能降低桥梁部分重要成分及地面水平运动的联系性,在地震后使重要构件的损害程度可以有效减少,这种情况下桥梁构件的反应加速度就可以低于地面的加速度。此外,因为阻尼设计的选用,就可以极大地降低地震发生产生的破坏性,这样可以有效减小能量传递对桥梁上部及隔震结构造成的严重影响。2市政桥梁工程中隔震设计技术的特点及作用作为现代城市化发展中的重要基础设施,市政桥梁建筑包含的社会公共性很强,但与此同时,这种建筑工程基于投资成本较高,往往会增加后期运营管理的难度。隔振技术应用的

  • 1021桥梁工程之工作平台

    大直径灌注桩是指直径大于或等于2.5m的灌注桩;超长灌注桩是指桩长大于或等于90m的灌注桩。 一、含义

  • 1015桥梁工程之打桩土质

    打入桩又叫沉入桩,   是靠桩锤的冲击能量将预制桩打入土中,使土被压挤密实,以达到加固地基的作用。  

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